Международных соревнований, общественных и культурно-массовых мероприятий Ленинского района.

.

6.  Исправить техническую ошибку р. Купелинка на Тимоховский ручей.

7. Проект предполагает строительство группой компаний "Гранель" 4-этажного жилого комплекса за деревней Спасское - на бывших клубничных полях на берегу Булатниковского водохранилища.

С одной стороны, при наличии грамотного архитектурного решения 4-этажный поселок вполне можно аккуратно и красиво вписать в окружающий ландшафт, даже не испортив его - предусмотреть набережную, пляж, зеленые зоны. С другой стороны, в генплане абсолютно не проработаны два важнейших вопроса - это подъездные пути и водоотведение. А без этой проработки принимать генплан и ПЗЗ нельзя.

Куда будут выезжать по утрам 4 тысячи новых жителей? А это минимум 1500 автомобилей! На и без того перегруженные узкие улочки Расторгуева? На и без того опасный для жизни пешеходов Спасский проезд без тротуаров? А куда будет осуществляться водоотведение данного жилого комплекса? Надеюсь, не в Булатниковское водохранилище и Битцу? Генплан по этому вопросу "молчит".

Министерство сельского хозяйства  утверждает, что эти земли относятся к особо ценным сельскохозяйственным угодьям, и переводить их под застройку нельзя.

Есть и еще один риск. Не является ли этот 4-этажный проект всего лишь приманкой для вывода сельхозземель из оборота? Не выйдет ли через полгода собственник участка с инициативой об увеличении этажности с 4 до 17? Или даже до 25?

Необходимо сначала доработать по замечаниям и утвердить проект генплана.

8. Проект предполагает прокладку линии скоростного трамвая прямо по частным домовладениям в Дыдылдино.

Это недопустимо. Линию трамвая следует провести южнее и вывести ее на Каширское шоссе в районе его пересечения с дорогой на Калиновку.

9. ОТМЕНИТЬ проект дачной застройка участка леса в конце улицы Ольгинска я.

Этот лес был незаконно поставлен на кадастровый учет и передан в частную собственность якобы как земельный пай колхоза имени Владимира Ильича. Первоначально указанный пай был выделен в районе села Ермолино, но постановлением Елены Добриной в 2015 году он неожиданно "перекочевал" на целых 4 километра на Ольгинскую, на земли Гослесфонда.

Там никогда земель колхоза Ильича не было и в помине.

По данному факту было направлено обращение в прокуратуру. На основании обращения было возбуждено уголовное дело. Тем не менее,  необходимо до решения вопроса в суде указать данный участок как участок двойного кадастрового наложения, чтобы исключить на нем какую-либо застройку.

Э тот лес примечателен тем, что его сажали сразу после войны наши бабушки и дедушки на месте леса, вырубленного во время военных лесозаготовок.

Выходит, что это самый настоящий "Лес Победы"!

10. Территорию исторического липового парка на улице Старонагорная (бывшее имение купца Дмитрия Расторгуева) и березовую рощицу за зданием "Видновских вестей" на проспекте Ленинского Комсомола при принятии ПЗЗ отнести к зеленым зонам.

Теперь нужно сделать то же самое и в генплане.

11. Проект предполагает строительство продолжения Павловской улицы до Хуторской, продолжения Пионерского переулка до "Зеленых Аллей", а также соединение Учебного проезда и Петровского в районе Свято-Екатерининского монастыря. Все эти нововведения не улучшат дорожную ситуацию, поскольку не решат проблему "бутылочных горлышек", но при этом сильно ухудшат жизнь людей, проживающих в этих пока что тихих и спокойных местах, так как пустят через эти районы бешеный поток машин, объезжающих пробки.

12. Проект предполагает расширение таких улиц, как Тинькова, Школьная (от ул. Центральная до ул. Советская), 1-й Калиновский и Спасский проезды.

Но эти улицы просто невозможно расширить, поскольку они проходят по районам с исторически сложившейся застройкой.

13. Мировой опыт в сфере градостроительства говорит о том, что расширение улиц в историческом центре города - это тупиковый и глубоко порочный путь. Ни один из уважающих себя городов, включая Москву, не идет этим путем. Власти Москвы не расширяют, а, наоборот, сужают центральные улицы, делая их односторонними или пешеходными, убирая парковочные карманы. При этом они активно строят новые многоуровневые развязки и скоростные хорды на периферии.

Применяя этот подход в Видном, нам следует строить отдельные скоростные выезды из новых микрорайонов на М-4 "Дон" и Каширское шоссе, но при этом не трогать Школьную и Тинькова.