На цапфе располагают параллельно ее оси                  пластичного индикатора при помощи

                                                                                                                                 масштабной линейки

12 Если подшипники не чрезмерно изношены, зазор может не значительно превышает стандартный зазор, до тех пор пока он не увеличился более чем максимальный зазор или стал меньше чем минимальный зазор. 13  Если зазор больше допустимого по Спецификации Главы измерьте диаметр цапф коленвала при помощи микрометра (см рис) и сравните полученные значения со Спецификацией Главы.  

Измерьте диаметр каждой цапфы микрометром 25.11 Размещение цветовой метки на вкладыше

К тому же, измерьте цапфы по окружности в нескольких точках для установления отклонений и образования овала или эксцентриситета. Определите износ цапф на конус путем замеров их диаметров цапф по их длине.

14 Если любая цапфа имеет износ превышающий лимит замените коленвал.

15 Если диаметр цапф не меньше допустимого предела но отличается от оригинальной метки на коленвале (см рис) нанесите новую метку при помощи молотка и клейма. 

25.15 Маркировка коренных цапф коленвала     25.16... маркировка на картере для определения

(метка#1 или метки нет); сопоставлять с...                                               размеров вкладышей

a) Если размер цапфы между  31.984 мм  до 31.992 мм  не делайте никаких меток на кривошипе (в любом случае меток не должно быть)

b) Если размер цапфы между 31.993 мм до   32.000 мм на кривошипе сделайте  метку  "1" (если ее уже нет там).

16  Выньте вкладыши коренных подшипников и соберите половины картера (см Раздел 22). Используя телескопический калибр и микрометр, измерьте внутренний диаметр под вкладыши в картере и сравните полученные значения с маркировкой на верхней половине картера (см рис).   

  a) Если диаметр гнезда между 36.000 мм до   36.008 мм  там должна быть метка "0"

b) Если диаметр гнезда между 36.009 мм до 36..016 мм меток не должно быть.  

17 Используя метки на кривошипах и картере определите необходимый размер вкладыша используя таблицу (см таблицу).

                                               Подбор вкладышей коренных подшипников

 

 

 

 

 

 

Картер Метка диаметра гнезда	Коленвал Метка диаметра цапфы	Вкладыши коленвала
		Размер Цвет	Номер по каталогу	Номера цапф
0	1	Коричневый	13034-1016	1,2,5
			13034-1066	3,4,6
Нет	1	Черный	13034-1017	1,2,5
0	Нет		13034-1065	3,4,6
Нет	Нет	Голубой	13034-1018	1,2,5
			13034-1064	3,4,6

Подшипники цапф имеющие номера 1, 2, и 5 выполнены с масляной канавкой.

Таблица размеров вкладышей коренных подшипников

Монтаж

18 Разъедините половины картера вновь. Очистите посадочные места подшипников в половинах картера и установите вкладыши на свои седла (см рис). Все вкладыши за исключением двух в средних цапфах имеют масло канавки. При установке вкладышей используйте только ваши руки – не пользуйтесь молотком для посадки вкладышей.  

19 Смажьте жидкой моторной смазкой вкладыши перед сборкой половин картера.

20 Установите шатуны если они были до этого демонтированы (см Раздел 26).

21 Проденьте цепь ГРМ на звезду коленвала.

22 Тщательно установите нижний картер на свое место.

23 Соберите половины картера (см Раздел 22) и убедитесь в том что коленвал и валы трансмиссии легко вращаются.

 

25.18 Убедитесь в том что ушко вкладыша подошло к выемке седла картера