Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Топ:
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Интересное:
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Дисциплины:
2019-08-07 | 197 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
3.3.1 Оперативное планирование работы станции
Разработка сменно-суточного плана поездной и грузовой работы на станции может возлагаться на ДС, ДСЗ, ДСЦ, при этом приводится перечень используемых для этих целей автоматизированных и информационно-управляющих систем (ИТАУР, ГИР, МАЛС и др.), а также перечень исходных данных, куда входят: нормативный график движения поездов, план формирования грузовых поездов, технологический процесс работы станции, единые технологические процессы работы железнодорожных путей необщего пользования и станции примыкания ОАО «РЖД», договоры на подачу и уборку вагонов, договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, техническо-распорядительный акт станции, нормы массы и длины составов поездов, план маршрутизации, данные о выполнении сменно-суточных планов работы станции предыдущих и первую половину текущих суток и т. д.
Утвержденный суточный план поездной и грузовой работы из ДЦУП передается ДСЦ не позднее чем за 2 часа до начала планируемых суток, где выделяется объем работы, который должен быть выполнен станцией в первой половине суток.
Суточный план из ДЦУП включает следующие показатели: количество и номера поездов, подлежащих приему станцией с каждого направления с подразделением на транзитные и разборочные; количество и номера поездов, которые должны быть отправлены со станции по назначениям плана формирования; размеры погрузки, выгрузки, перегрузки с выделением типов подвижного состава и родов важнейших грузов; задание на погрузку отправительских маршрутов с детализацией по станциям назначения и т. д.
За 1 час до начала смены из ДЦУП на станцию в форме диспетчерского приказа передается сменное задание, устанавливающее те же показатели, что и суточный план. Дополнительно в план поездной и грузовой работы станции на смену включают: задание на выполнение норм всех видов простоя; план выдачи локомотивов
|
и локомотивных бригад под поезда по трехчасовым периодам и т. д.
После получения из ДЦУП сменное задание дополняется ДСЗ (ДС, ДСЦ) сменным планом отдельно по выделенным элементам, в том числе по вагонам с ВМ. Ответственным за разработку и реализацию текущих планов работы станции является руководитель смены (ДСЦ или ДСП).
Текущий план поездной и грузовой работы станции рассчитывается на период не менее 6 часов, при этом производится его уточнение по трех часовым периодам.
Руководитель смены доводит текущий план работы до непосредственных исполнителей: ДСП, ДСПП, операторов ПТО, приемщиков поездов, приемосдатчиков груза и багажа и т. д. В процессе дежурства руководитель смены дает задание на 1–2 часа и организует работу по выполнению плана.
Для компенсации отклонений на всех этапах оперативного планирования устанавливается перечень регулировочных мероприятий, таких как сгущение погрузки; регулирование погрузки по роду и назначениям вагонов; временное уменьшение объема местной работы; привлечение дополнительной рабочей силы для более интенсивного использования погрузочно-разгрузочных механизмов; организация круглосуточной выгрузки; перераспределение использования вытяжных путей; использование поездных локомотивов для маневровой работы; увеличение числа бригад ПТО, ПКО и их передислокация между парками и т. д.
Информация о подходе поездов и вагонов
Для обеспечения оперативного планирования и регулирования поездной и грузовой работы и своевременной информации грузополучателей о прибытии и подаче вагонов, станция получает и передает два вида информации: предварительную и точную.
Предварительную информацию станция получает из ДЦУП вместе с заданием на смену. Предварительная информация содержит данные о предстоящем прибытии поездов и вагонов с каждого направления с указанием индекса и назначения на 12 часов вперед. Для получения информации о подходе поездов, данных о поезде (номер поезда, индекс поезда, количество вагонов и вес поезда, предполагаемое время прибытия на станцию, назначение поезда и т. д.) используется справочная система ГИД «Урал-ВНИИЖТ».
|
Точная информация о составе поезда поступает на станцию в виде телеграммы натурного листа поезда (ТГНЛ).
|
|
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!