Обозначение допусков и посадок на чертежах

Номинальным называется размер, относительно которого определяются предельные размеры и который служит также началом отсчёта отклонений.

Верхнее предельное отклонение – это разность между наибольшим предельным и номинальным размерами.

Нижнее предельное отклонение – это разность между наименьшим предельным и номинальным размерами.

Нулевая линия – это линия, соответствующая номинальному размеру, от которого откладываются отклонения размеров.

Допуск – разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами.

Поле допуска – поле ограниченное верхним и нижним отклонениями.

Основное отклонение – одно из двух отклонений (верхнее или нижнее), используемое для определения положения поля допуска относительно нулевой линии.

Основные отклонения на чертежах обозначаются латинскими буквами: прописными для отверстий – Н и строчными для валов – h.

Предельные отклонения на чертежах могут указываться:

– цифрами после номинального размера

– латинскими буквами в сочетании с номерами квалитета

70 Н 8, 45 е 8, 50 g 6, 30 F;

– буквами и цифрами

.

В системе стандартов для размеров 1…500 мм установлено 19 квалитетов. Квалитет – это совокупность допусков, соответствующих одинаковой степени точности для всех номинальных размеров. С увеличением квалитета допуск увеличивается (таблица 18.6).

 

Таблица 18.6 – Квалитеты 7 и 8

Интервал размеров, мм	Поля допусков отверстий	Поля допусков валов
F 7	H 7	F 8	H 8	f 7	h 7	e 8	h 8
Предельные отклонения, мкм
Свыше 6 до 10	+28 +13	+15	+35 +13	+22	-13 -28	-15	-25 -47	-22
Свыше 10 до 18	+34 +16	+18	+43 +16	+27	-16 -34	-18	-32 -59	-27
Свыше 18 до 30	+41 +20	+21	+53 +20	+33	-20 -41	-21	-40 -73	-33
Свыше 30 до 50	+50 +25	+25	-64 +25	+39	-25 -50	-25	-50 -89	-39

Квалитеты точнее 5-го предназначены для допусков калибров, концевых мер и других точных мер и элементов приборов. Редко применяются квалитеты с 14 по 17. В таблице 18.7 приведены технологические рекомендации для получения наиболее распространённых допусков, а в таблице 18.8 – рекомендуемые поля допусков.

Для неответственных, несопрягаемых размеров изделий стандарт рекомендует ограничиться предельными отклонениями по квалитетам: 12 (“точный” класс), 14 (“средний” класс) и 16 (“грубый” класс). На поле чертежа в таких случаях делают запись в соответствии с имеющимися размерами на деталях и узлах изделия. Например, для несопрягаемых размеров вала молотильного барабана комбайна (диаметр отверстия под ломик, диаметр этого конца вала, длина вала и размер от его торца до отверстия) можно записать: “Неуказанные предельные отклонения размеров: отверстий Н14, валов h 14, остальных ”.

 

Таблица 18.7 – Возможные финишные операции для обеспечения допусков квалитетов

Квали-теты	Финишные операции	Система ОСТ
отв.	валы
Н6 h5	Суперфиниш, доводка, обтачивание и растачивание алмазами, шлифование, развертыва­ние тремя развертками	А1	В1
Н7 h6	Нормальное (чистовое) шлифование, обтачива­ние и растачивание на точных токарных стан­ках и прецизионных автоматах продольного точения	А	В
Н8 h7	Шлифование пониженной точности, чистовое обтачивание и растачивание на токарных стан­ках, двойное развёртывание, протягивание	А2а	В2а
Н8,Н9 h8,h9	Нормальное обтачивание и растачивание на токарных и повышенной точности токарно-револьверных станках, точное литье под дав­лением	Аз	В3
Н10 h10	Нормальное обтачивание и растачивание на токарно-револьверных станках и автоматах, на неточных токарных станках, точное литье под давлением, точное прессование деталей из пластмасс	А3а	В3а
Н11 h11	Обтачивание и растачивание на автоматах то­карно-револьверных, на неточных токарных станках, точное фрезерование, зенкерование и сверление в кондукторах	А4	В4
Н12 h12	Черновое обтачивание на любых станках, нор­мальное фрезерование и строгание, сверление без кондуктора	А5	В5

Посадкой называется характер соединения деталей, определяемый величиной получающихся в нём зазоров или натягов. Если диаметр отверстия меньше диаметра вала, то разность между ними называют натягом, а если больше – зазором.

 

Посадки с натягом обеспечивают взаимную неподвижность соединяемых деталей. Посадки с зазором обеспечивают свободное взаимное перемещение соединяемых деталей.

П­­ереходные посадки не гарантируют взаимной неподвижности соединяемых деталей. При них возможно получение как зазора, так и натяга (таблица 18.8).

Таблица 18.8 – Поля допусков при номинальных размерах

от 1 до 500 мм

Основные отклонения	Поля допусков	Группы посадок
валов	отверстий	валов	отверстий
z, x, u, t s, r p, n	z, x, u, t s, r p,n	s6 z8; x8; u8; t5; s5; r6 ; s7; r5;; p6 p5;; n4; n5;	U8; T7; S7; R7; P7 P6;; N5; N6;	С натягом
h, m k,   j3	h, m k,   j3	n6 ; n7; m4–m7; k6 k4; k5;; k7;     j36 j34; j35;; j37;	N7 ; N8; M5-M8; K7 K5; K6;; K8;     j37 j35; j36;; j38;	Переход-ные
h1     g, f   e, d   c, b, a	h1     g, f   e, d   c, b, a	h9 h6 h4; h5; –     h11 ; h12 f36 g6 g4 –; f6; - f9;   d9 e8 e7;; e9; d8;;   d11 d10;;   c8; c11; b11; b12; a11	H9 H7 H5; H6; -     H11 H10;; H12 F8 G5-G7; F7;; F9     E9 E8;; D8-D11;   C11; B11; B12; A11	С зазором

 

 

Примечания:

1. Предпочтительные поля допусков указаны в рамках.

2. В таблице поля расположены в порядке убывания натягов и возрастания зазоров в посадках основных и посадочных деталей соответствующих квалитетов.

3. Пример пользования таблицей. Найти предельные отклонения деталей соединения ø30 Н7/k6. Посадка – в системе отверстия, основное отклонение k вала указывает, что данное поле допуска (k6) применяется в переходных посадках.

Численные значения предельных отклонений для любых размеров и посадок содержатся в соответствующих таблицах
ГОСТ 25347-82 и ГОСТ 25346-89. Например, для вала ø50е8 (см. таблицу 18.6) верхнее и нижнее предельные отклонения составляют -0,050 и -0,089. Следовательно, для вала вместо ø50е8 можно написать ø50 .

В стандартных таблицах предельные отклонения приводятся в системе отверстия и в системе вала (таблица 18.9).

Таблица 18.9 – Посадки [41]

Поле допуска основного отверстия	Основное отклонение вала
с	cd	d	e	f	h
В системе отверстий
Н6	–	–	–	–	–
Н7	–	–	–
Н8	–	–
Н9	–	–			–
Н10				–	–
Н11			–	–	–

 

Окончание таблицы 18.9

Поле допуска основного вала	Основное отклонение отверстия
с	cd	d	e	f	h
В системе вала
h6	–	–	–	–	–
h7	–	–	–
h8	–	–
h9	–	–			–
h10				–	–
h11			–	–	–

В машиностроении наиболее распространена система отверстия. Система вала применяется как исключение, так как обрабатывать наружную поверхность детали значительно легче, чем внутреннюю.

Примеры обозначения на чертеже допусков и посадок приведены на рисунке.

Рисунок 18.27 – Обозначение на чертеже допусков и посадок