Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Топ:
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Интересное:
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Обучение по о.т проводится по соотв. Программе самой организации или образовательным учереждением при наличии у них лицензии. В процессе обучения по о.т руководителей и специалистов проводятся лекции, семинары, собеседования, индивидуальные и групповые консультации, используются элементы самостоятельного изучения и тд. Проверка знаний по охране труда проводится не реже 1 раза в 3 года. Для проверки знаний приказам по предприятию создают экзаменационные комиссии в составе не менее 3 человек, прошедших обучение и проверку знаний требований от в установленном порядке.
ВВОДНЫЙ ИНСТРУКТАЖ – проводится до начала работы со всеми принимаемыми на работу лицами. Проводит инженер по охране труда по конспекту вводного инструктажа. Цель - ознакомление работника с местными условиями труда, правилами внутреннего трудового распорядка подразделения железной дороги и основными вопросами по охране труда.
ПЕРВИЧНЫЙ ИНСТРУКТАЖ – проводится после вводного инструктажа непосредственно на рабочем месте до начала работы. Проводит инструктор по конспекту первичного инструктажа. Цель - ознакомление работников с производственной обстановкой и безопасными условиями труда на конкретном рабочем месте.
ПОВТОРНЫЙ ИНСТРУКТАЖ – проводится со всеми работниками не реже 1 раза в 3 месяцев. Проводят инструктор, бригадир, ЛНП по конспекту первичного инструктажа в полном объеме. Цель - повторение и закрепление знаний по охране труда.
ВНЕПЛАНОВЫЙ ИНСТРУКТАЖ проводится: после нарушений и ошибок, изменений технологий, проверок;
ЦЕЛЕВОЙ – перед работами повышенной опасности.
+ целевой инструктаж каждый раз, переодический мед осмотр, инструктаж по охране труда, пбучени по сан минимуму 1р в год, пожарно-технический минимум – раз в 6 месяцев, проверка знаний по обслуживанию хвостового вогона, знание по электробезопасности – 1 раз в год, обучение по оказанию первой помощи раз в год, иметь 2 группу по эл безопасности.
Более подробно
В процессе работы проводник должен проходить: повторные, не реже одного раза в три месяца, при необходимости внеплановые и целевые инструктажи по охране труда; очередную и внеочередную проверку знаний требований охраны труда; периодические медицинские осмотры в установленном порядке; периодическое обучение и проверку знаний по санитарному минимуму не реже одного раза в год; периодическое обучение и проверку знаний по пожарно-техническому минимуму не реже двух раз в год; проверку знаний на право обслуживания хвостового вагона не реже 1 раза в год; проверку знаний по электробезопасности один раз в год.
Проводник должен проходить периодическое, не реже одного раза в год, обучение по оказанию первой помощи пострадавшим. Вновь принимаемый на работу проводник должен проходить обучение по оказанию первой помощи пострадавшим не позднее одного месяца после приема на работу. Проводник должен иметь группу по электробезопасности II. Проводник, обслуживающий хвостовой пассажирский вагон, должен иметь удостоверение на право выполнения обязанностей проводника хвостового вагона и стаж работы в должности проводника не менее 1 года.
Проводник должен знать: действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы; требования производственной санитарии, электробезопасности и пожарной безопасности при подготовке пассажирского вагона (далее - вагона) в рейс и в пути следования; видимые и звуковые сигналы, обеспечивающие безопасность движения, знаки безопасности и порядок ограждения подвижного состава; соответствующие разделы Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации и нормативных документов ОАО «РЖД», знание которых необходимо при выполнении служебных обязанностей; устройство и требования безопасности при эксплуатации систем отопления, водоснабжения, вентиляции и кондиционирования воздуха, освещения, холодильных установок, электрооборудования, тормозного оборудования, пожарной сигнализации, установок пожаротушения, первичных средств пожаротушения и другого оборудования; места хранения аптечки с необходимыми медикаментами и перевязочными материалами.
Проводник должен: выполнять только входящую в его обязанности или порученную начальником поезда или поездным электромехаником работу; применять безопасные приемы выполнения работ, а также средства индивидуальной и коллективной защиты; содержать в исправном состоянии и чистоте внутреннее вагонное оборудование, съемный инвентарь, а так же форменную и специальную одежду; выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков, надписей, а также сигналов, подаваемых машинистами, водителями транспортных средств, составителями поездов и другими работниками железнодорожного транспорта; быть предельно внимательным в местах движения транспорта; соблюдать правила внутреннего трудового распорядка и установленные режимы труда и отдыха; уметь оказывать первую помощь пострадавшим; знать и соблюдать требования настоящей Инструкции.
Требования охраны к спец. одежде и обуви
Проводники, в том числе проводник хвостового вагона, выполняющий обязанности кондуктора пассажирского поезда, должны обеспечиваться следующей специальной одеждой и обувью: халат хлопчатобумажный –2 штуки; рукавицы комбинированные –12 пар; перчатки резиновые – до износа; полуплащ из прорезиненной ткани. Зимой дополнительно должны выдаваться: куртка на утепляющей прокладке; валенки; галоши на валенки. При выполнении работы по отоплению вагонов, находящихся в отстое и ремонте, должны выдаваться: костюм хлопчатобумажный; рукавицы брезентовые; очки защитные; Зимой дополнительно должны выдаваться: куртка на утепляющей прокладке; валенки; галоши на валенки. При производстве работ на железнодорожных путях проводнику должны выдаваться женский (мужской) сигнальный жилет со световозвращающими полосами.
|
|
|
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
© cyberpedia.su 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!