График работы водителей на маршруте

Водитель

Числа месяца июнь

Первый

I

I

В

В

I

I

I

I

I

В

В

В

I

I

I

Второй

I

I

В

В

I

I

I

I

I

В

В

В

I

I

I

Первый

I

В

В

I

I

I

I

I

В

В

I

I

I

I

I

Второй

I

В

В

I

I

I

I

I

В

В

I

I

I

I

I

 

В данной таблице указаны обозначения: В – выходной день, I – первая смена.

3.4 Нормативно правовая база

Федеральный закон № 259 "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта"

Настоящий Федеральный закон регулирует отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, которые являются частью транспортной системы Российской Федерации. Отношения, связанные с оказанием услуг автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и не урегулированные настоящим Федеральным законом, регулируются другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

Федеральный закон № 87 "О транспортно-экспедиционной деятельности"

Настоящим Федеральным законом определяется порядок осуществления транспортно-экспедиционной деятельности - порядок оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов (далее - экспедиционные услуги).

Постановление Правительства РФ № 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом"

Настоящие Правила устанавливают порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозки грузов и предоставления транспортных средств для такой перевозки.

Приказ Минтранса РФ № 23 "Об утверждении Порядка оформления и форм экспедиторских документов"

Настоящий Порядок оформления и формы экспедиторских документов разработан в соответствии со статьей 2 Федерального закона от 30 июня 2003 г. № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 27 (ч. I), ст. 2701) и пунктом 7 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 8 сентября 2006 г. № 554 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, № 37, ст. 3890), устанавливает формы экспедиторских документов, а также порядок их заполнения, учитывая особенности при перевозке грузов разными видами транспорта.

Приказ Минтранса РФ № 73 "Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом"

Настоящие Правила устанавливают на территории Российской Федерации порядок перевозки опасных грузов автомобильным транспортом по улицам городов и населенных пунктов, автомобильным дорогам общего пользования, а также ведомственным и частным дорогам, не закрытым для общего пользования, вне зависимости от принадлежности опасных грузов и транспортных средств, перевозящих эти грузы, и обязательны для всех организаций, а также индивидуальных предпринимателей.

 

Заключение

В данной курсовой работе была произведена разработка технологического процесса перевозки груза, а именно перевозка цемента автомобильным транспортом. Была составлена характеристика груза, количество в пункте отправления и количество которое необходимо грузополучателям. Исходя из известных нам пунктов погрузки, разгрузки и АТП были построены маршруты движения автотранспорта.

Имея данные о грузе был выбран подвижной состав "Еврофура" 90 м3 грузоподъемностью 20 тонн. Выбрано погрузочно – разгрузочное средство Вилочный погрузчик “ЭП-1616”, имеет возможность поднимать большие массы груза и обеспечивает удобное и быстрое перемещение паллет с грузом.

Были определены количества постов для грузоотправителей: Орёл, Покровское – 1 пост, грузополучателей: Змиевка, Кромы, Мценск, Нарышкино – 1 пост.

Рассчитаны основные технико – эксплуатационные показатели по маршруту перевозки грузов и определено, что время оборота на 1 маршруте составляет 5,82 ч, на 2 – 8,254 ч; эксплуатационная скорость 1 автомобиля равна 38 км/ч, 2 маршрут – 41 км/ч; 6 автомобилей в эксплуатации на 1 маршруте и 4 автомобиля на 2 маршруте; 146 км груженого пробега на 1 маршруте, 169 км – 2 маршруте. Была составлена производственная программа, позволяющая оценить эффективность перевозок.

Был построен график работы водителя на маршруте.

Построен график движения на маршруте подвижных составов. Данный график позволяет наиболее точно определить в какое время и в каком месте должен находиться подвижной состав, организовать выпуск подвижных составов на линию таким образом, чтобы устранить осложнения движения автомобилей по дорогам, устранить задержки и ожидания под погрузку – разгрузку и обеспечить контроль над транспортными средствами.

Рассмотрена охрана труда при данной перевозке и погрузочно – разгрузочных работах.

Таким образом по данной курсовой работе можно сделать вывод, что для обеспечения эффективности перевозочного процесса необходимо:

· верно подобрать подвижной состав для перевозки;

· механизировать погрузочно – разгрузочные работы, с целью уменьшения травматизма и физических перегрузок;

· снижение простоев под погрузку и разгрузку;

· организация режима труда и отдыха водителей.

Список литературы

Нормативная документация:

· ГОСТ 12.3.009 «Система стандартов безопасности труда. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности»;

· ГОСТ 12.3.020 «Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Процессы перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности»;

· ПОТ РМ-008-98 «Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов»;

· ГОСТ 12.2.003 «Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Оборудование производственное. Общие требование безопасности»;

· Федеральный закон №181-ФЗ от 17.07.99 «Об основах охраны труда в Российской Федерации».

Книги:

· Горев А.Э. «Грузовые автомобильные перевозки»

Интернет источники:

· Подвижной состав (http://anvay.ru/size_truck)

· Технические характеристики "Еврофура" 90 м3 и схема размещения паллетов (http://hermes-cargo.ru/razmeschenie-palett-v-gruzovyh-avto)

· Вилочные погрузчики (http://metallicheckiy-portal.ru/articles/torg_oboryd/pogryzchiki/pogruzchiki_-_vidi_i_klassifikacia)

· Технические хорактеристики "ЭП - 1616" (http://www.pogruzchiki.com/katalog-pogruzchikov/forklift-loader.asp?pogruzchik=3204)

· Оперативно – суточное планирование (режим доступа: http://www.transpostand.ru/rantas-857-1.html, 12.02.2017)

 

Приложения

Приложение 1

Знаменка АТП

(наименование)

СМЕННО-СУТОЧНЫЙ ОПЕРАТИВНЫЙ ПЛАН ПЕРЕВОЗОК № 1

«17» июня 2017 г.

№ п / п

№ за-ка-за

Наименование заказчика

Наименование груза

Пункт погрузки

Пункт раз-грузки

Время подачи подвижного состава под за-грузку

Способ погрузки и вы-грузки

Рас-стояние перевозки, км

Объем перевозок, т

Выделено автомобилей для работы, ед.

Объем работы

Примечание

Число ездок

Объем перевозок, т

Пробег, км

по плану

фактически

общий

с грузом

ООО «БыСтрой»

Цемент

Орёл

Мценск

09:16

Механизированный

ООО «Альфастрой»

Цемент

Орёл

Кромы

09:16

Механизированный

Начальник отдела эксплуатации Архипов. АТП __________________ ___________________

Приложение 2

Организация ООО «Курьер»

ЖУРНАЛ

учета движения путевых листов за 17 июня 2017г.

№ путевого листа	Дата выдачи путевого листа	Водитель	Гаражный № автомобиля	Подпись	Примечание
ФИО.	Табель-ный №	Водителя в получении путевого листа	Диспетчера в приемке путевого листа и документов, дата приемки	Бухгалтера в приемке и дата приемки
	17.06.2017	Макаренко Евгений Владимирович

 

 

Приложение 3

ДИСПЕТЧЕРСКИЙ ДОКЛАД

 

о выполнении суточного оперативного плана перевозок грузов

по Орёл за «17» июня 2017 г.

^{(наименование АТП)}

1. Выполнение плана перевозок

 

№ п/п	Показатели	За сутки
по плану	фактически
	Списочное количество автомобилей
	Автомобиле-дни в работе
	Коэффициент выпуска автомобилей на линию	0,7	0,7
	Перевезено груза, т, по отправителям: –………………………….	18,8	18,8
	Пробег общий, км
	Пробег с грузом, км
	Коэффициент использования пробега	0,65	0,65

 

2. Срывы графика, простои и возвраты с линии, происшествия на линии, количество случаев, номера автомобилей, время опоздания или простои, причины.

Старший диспетчер ________________Платковская Жанна Михайловна

^{(подпись) (Ф.И. О.)}

 

 

Приложение 4

ООО «Курьер»

^{(наименование АТП, которому подается заявка)}

К договору на организацию перевозок

автотранспортом от 10 июня 2017г. № 54

ЗАЯВКА

на перевозку груза автомобильным транспортом

Дата подачи заявки 17.06.2017 г.

На период Июнь2017 г.

^{(день, декада, месяц)}

Наименование клиента ООО «БыСтрой»

Адрес клиента г. Мценск ул. Гагарина 3а

Ф., и. о. и должность лица, ответственного за использование автомобилей Харламов Александр Сергеевич – старший Техник

№ телефона 8-(905)-368-24-90

№п / п	Наименование груза	Откуда взять груз	Куда и кому доставить груз	Масса груза, т	Расстояние пере-возки, км	Расчет предварительной стоимости
Класс груза	За тонну (ткм)	Сумма, руб.
	Цемент	Орёл	Мценск

Дополнительные условия

1. Сопровождение, прием и сдача производятся заказчиком
2. Способ погрузки: механизированный
3. Порядок оплаты: наличный рассчет

Должность, ФИО лица, ответственного за заявку Начальник отдела эксплуатации – Сухарев Виталий Георгиевич

Заявку принял: Диспетчер – Леонтьев Вадим Дмитриевич

Приложение 5

МАРШРУТНЫЙ ЛИСТ

Маршрут перевозок Орёл – Мценск

Автомобиль “Еврофура” 90 м3

Пункт отправления	Время отправления	Пункт назначения	Время прибытия	Наименование груза	Пробег	Число ездок	Объем перевозок, т
с грузом, км	нулевой, холостой, км
Орёл	09:54	Мценск	11:10	Цемент				18,8

 

 

Приложение 6

Остановки: – Знаменки; – Орёл; – Мценск; – Кромы

Грузовой пробег –; Погрузка – разгрузка –; Нулевой пробег –