Показатели видового распределения электродвигателей АЭС

По всем структурным подразделениям АЭС численные значения относительных частот появления электродвигателей вторых групп (w2) значительно больше, чем первых групп. Наибольшее количество редко встречаемых видов электродвигателей (электродвигатели первых трех групп) имеется в реакторном отделении АЭС, где они применяются для уникальных целей. В машинном зале и спецкорпусе количество видов электродвигателей первых трех групп несколько меньше, чем в реакторном зале АЭС. Это объясняется тем, что на объектах электроэнергетики в соответствии с жесткими требованиями к безаварийной работе станций применяются многоканальные системы безопасности и осуществляют резервирование технологического оборудования, а, следовательно, и его электродвигателей. К объектам атомной энергетики предъявляются еще более жесткие требования по ядерной и радиационной безопасности. Так, например, по существующим нормам на два рабочих насоса водяного охлаждения генераторного блока устанавливается два резервных. В некоторых случаях имеется еще и ремонтный насос. Приводом каждого насоса служит электродвигатель вида 110 кВт серии 4АМ 280.

Количество видов электродвигателей второй группы в целом по АЭС на 106 % больше, чем в первой.

На основании табл. II.12 рассчитаны удельные веса электродвигателей первых трех групп, структурных подразделений относительно соответствующих групп в целом по АЭС (табл. II.13).

Удельные веса определялись соотношением

,

(II.34)

где w _{i АЭС} – относительная частота появления электродвигателей i- й группы в целом по АЭС.

Т а б л и ц а II.13

Удельные веса электродвигателей первых трех групп

Подразделений АЭС

В целом по АЭС количество видов электродвигателей первых трех групп значительно меньше, а численные значения показателя «средняя повторяемость видов» больше, чем на промышленных предприятиях [28].

Полученные научные результаты по АЭС и АСТ подтверждены соответствующим заключением Нижегородского научно-исследовательского и проектно-конструкторского института «АТОМЭНЕРГОПРОЕКТ».

Характер распределения электродвигателей ТЭЦ аналогичен распределению их на АЭС [28]. Однако, из-за отсутствия жестких требований к ТЭЦ по ядерной и радиационной безопасности, количество видов электродвигателей второй группы лишь незначительно (на 27 %) превышает их количество в первой группы.

Учитывая, что для объектов электроэнергетики характер распределения электродвигателей имеет вид кривой б (рис. II.15), программа STRUCTURE должна рассчитать составляющие уравнения (5.4) со значения Х = 2, что и заложено в указанный программный продукт.

Следует отметить, что на крупных промышленных предприятиях типовое распределение трансформаторов вида 10/0,4 кВ также описывается кривой б (рис. II.15).

По результатам анализа структур электродвигателей различных предприятий можно сделать ряд обобщений:

- чем больше численное значение средней повторяемости вида d, тем, как правило, меньше относительная частота (вероятность) появления электродвигателей, составляющих группу уникальных приводов;

- анализ видовых распределений показывает, что численное значение a находится в пределах от 0 до 2, что подтверждает формальные математические выводы [28] в теории устойчивых безгранично делимых распределений. Изменение a от 1 до 2 соответствует состоянию «норма», когда количество редких видов соизмеримо с общим числом элементов в системе. Существуют и аномальные состояния: эффект концентрации и эффект рассеяния. В первом состоянии появляется многочисленный типоразмер изделия — «модный» вид. Во втором состоянии велико число видов изделий, которые встречаются в исследуемой системе только один раз. Эффект рассеяния является самым неэкономичным случаем для ремонтного производства. При появлении эффекта рассеяния средняя повторяемость видов составляет d = 1,3 - 1,8;

- велик удельный вес видов электродвигателей, представленных в выборках не более чем тремя. В процентном соотношении это составляет 60 - 70 %, что соответствует существующему положению, например, в черной металлургии;

- в исследованных совокупностях практически отсутствуют электродвигатели серии АИ и ее модификации, что свидетельствует о слабой обновляемости основных фондов (электродвигатель является элементом основных фондов);

- по видовому распределению ремонтной совокупности можно только приблизительно судить о видовом распределении генеральной совокупности электродвигателей всего предприятия. Это объясняется, как отмечалось ранее, несовершенством ремонтной технологии предприятия, где эксплуатируются эти электродвигатели, и их последующей некачественной эксплуатацией (один и тот же электродвигатель в течение года может неоднократно ремонтироваться, особенно это относится к электродвигателям многочисленных групп);

- на узкопрофильных предприятиях, например, РОСТОРГМОНТАЖ, все обобщающие показатели видовых распределений могут значительно отличаться (в лучшую сторону) от аналогичных показателей других предприятий. Это объясняется узкой номенклатурой используемого оборудования, и как следствие этого, узкой номенклатурой электродвигателей, используемых в этом оборудовании;

- существуют совокупности, в которых наибольшее число видов электродвигателей имеет не самая первая группа. Как правило, это наблюдается на предприятиях, где установка уникального (с точки зрения повторяемости) электродвигателя по каким-либо причинам нежелательна. Из проанализированных общих перечней электродвигателей предприятий такие распределения имеют электродвигатели ТЭЦ, АЭС и АСТ, где требования к надежности являются определяющими. Наибольшее число видов в генеральной совокупности электродвигателей этих объектов имеет вторая группа.