Что запрещается водителю во время работы на линии -учить

Билет 1/2

ДИ п.2.8 стр.8

1. управлять трамваем в состоянии алкогольного опьянения, под действием наркотических средств и медицинских препаратов, их содержащих, в болезненном или утомлённом состоянии;

2. оставлять управление трамваем при опасности возникновения ДТП;

3. передавать кому-либо управление поездом;

4. допускать проезд в кабине водителя посторонних лиц;

5. отвлекаться от управления посторонними занятиями (разговаривать, слушать радио или плеер, принимать пищу, пользоваться сотовой связью, в том числе и гарнитурой сотовой связи и т.п.), курить в кабине или салоне трамвая;

6. останавливать трамвай для входа или выхода пассажиров вне остановочных пунктов за исключением случаев остановки трамвая  

а)  по технической неисправности,

б) при изменении маршрута движения,

в) при задержке движения более 5 минут (кроме стоянок у действующих светофоров);

7. начинать движение трамвая до окончания высадки, посадки пассажиров и закрытия дверей;

8. работать без очков (линз) при наличии в удостоверении на право управления трамваем отметки “очки” или «линзы», иметь при себе запасные очки или линзы;

9. проводить какие-либо действия, которые могут повлиять на нормальный ход работы дополнительного оборудования (видеорегистратора, камер, планшета), подключать к видеорегистратору постороннее оборудование;

10. открывать двери салона во время движения трамвая;

11. выезжать на линию, или с конечной станции, а  также  после задержки движения, без кондуктора, или отпускать его с рабочего места;

12. закрашивать или заклеивать стёкла кабины водителя, загромождать кабину водителя посторонними предметами;

13. самостоятельно вносить изменения в электрическую схему трамвая, устанавливать дополнительные кнопки и постороннее оборудование.

ЛИЦА, ИМЕЮЩИЕ ПРАВО ПРОЕЗДА В КАБИНЕ ВОДИТЕЛЯ -УЧИТЬ

Билет 19/1

ДИ п.2.8 стр.9

1. Зам. директора депо по эксплуатации;

2. Начальника маршрутов;

3. Мастера цеха эксплуатации;

4. Ревизора по безопасности движения;

5. Стажёра, вписанного в путевой лист и (или) имеющего стажировочный лист;

6. Водителя, сдающего смену, не более 2-х остановок от пункта смены.

БИЛЕТ

КОМУ ПОДЧИНЯЕТСЯ ВОДИТЕЛЬ ПРИ РАБОТЕ НА ЛИНИИ -УЧИТЬ

Билет 10/4

ДИ п.2.7.2 стр. 8

1. Центральному диспетчеру (маршрутному диспетчеру);

2. Диспетчеру парка выпуска;

3. Операторам (дежурным) конечных станций;

4. Ревизорам безопасности движения;

5. Линейным работникам, связанных с организацией движения;

6. Работникам полиции.

НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, С КОТОРЫМИ ВЫЕЗД НА ЛИНИЮ ЗАПРЕЩЁН -УЧИТЬ

Билет 1/3

ПТЭ 3.3.2.1. стр.18

не действует один из видов тормозов:

1.  отсутствует электродинамическое торможение

2.  не действует колодочный тормоз  хотя бы на одной колесной паре.

3. рычаг (педаль) стояночного тормоза не удерживается запирающим устройством

4. не действует хотя бы один соленоид.

5. неисправна тяга или пружина подвешивания рельсового тормоза, зазор между полюсом рельсового тормоза и головкой рельса менее 8мм и более 12мм.

 

БИЛЕТ 1

 

 

ПРАВИЛА ПРОЕЗДА МИМО СТОЯЩЕГО ВАГОНА -УЧИТЬ

Билет 8/4

- скорость не более 15км/ч;

- режим движения – выбег;

- нога на тормозной педали;

- палец на звонке;

- внимание на хвостовую часть встречного вагона.

НЕИСПРАВНОСТИ КОЛЁСНОЙ ПАРЫ С КОТОРЫМИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЫПУСК ВАГОНА ИЗ ДЕПО -УЧИТЬ

Билет 8/3

ПТЭ 3.3.2.4. стр. 19

1.Высота реборды бандажа менее 11мм;

2.Толщина менее 8мм;

3.Наличие выкрошенных мест на реборде бандажа;

4Ослабление бандажа;

5.Толщина бандажа менее 25мм. при ширине бандажа 85мм., и толщина; бандажа менее 23мм. при ширине бандажа 90мм.;

6.Расстояние между внутренними гранями бандажей колёсной пары не соответствует норме 1474 +_2мм.;

7.Отсутствует или ослаблено крепление стопорного кольца бандажа;

8. Выбоины (лыски) на поверхности катания бандажа глубиной более 0,6мм при деревянных шпалах, 0,3мм на железобетонных шпалах;

9. Продольные или поперечные трещины на бандаже или колёсном центре

10. Наружный диаметр моноблока менее 610мм;

11. Не затянута и не зафиксирована приваренными планками центральная гайка;

12. Ослабление или сдвиг ступицы относительно оси колёсной пары;

13. Не затянуты и не зафиксированы гайки болтов, сжимающих; резинометаллические амортизаторы колеса, или отсутствует хотя бы один из них;

14. Наличие на площади 1см в кв. более 5 трещин глубиной до 2мм на резинометаллических амортизаторах;

15. Отсутствует или повреждение более 25 % площади сечения гибкого электрического соединения бандажа со ступицей.

Видно толщину.

БИЛЕТ 8