Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
Топ:
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Оснащения врачебно-сестринской бригады.
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Интересное:
Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
2023-01-01 | 27 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Билет 17/2
Билет 17, вопрос 2,ДИ п.2.7.1. стр.7
1 удостоверение на право управления трамваем;
2 книжку водителя с талонами;
3 водитель – инструктор должен иметь удостоверение на право стажировки;
4 формуляр;
5 бейдж с указанием фамилии и инициалов.
6 удостоверение по проверке знаний, норм и правил работы в электроустановках;
7 путевой лист;
8 журнал регистрации результатов предсменного (предрейсового) контроля;
9 расписание со схемой маршрута;
10 полис ОСАГО;
11 техталон.
ДОКУМЕНТ, ДАЮЩИЙ ПРАВО ВЫХОДА ВАГОНА ИЗ ДЕПО. ТРЕБОВАНИЯ К ДАННОМУ ДОКУМЕНТУ (путевой лист). -УЧИТЬ
Билет 9/4
Бил. 9 вопрос 4; ПТЭ 4.2.4. стр. 41
Документом на право выхода вагона из депо и движения его по маршруту является путевой лист.
Путевой лист включает в себя:
- дату
- № маршрута
- № выхода
- № вагона
- табельный номер водителя
- начало и конец рабочего времени
- подписи: мастера по выпуску, диспетчера депо, водителя.
После получения путевого листа водитель должен расписаться в журнале.
ЭКИПИРОВКА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА -УЧИТЬ
Билет 16 вопрос 1, ПТЭ п.3.3.1. стр.17; п.3.5.3. стр.27
Вагон подготовленный для работы на линии д.б. экипирован в соответствии с перечнем, утверждённым организацией ГЭТ с учётом типа вагона и местных условий в том числе:
1. медицинской аптечкой,
2. знаком аварийной остановки,
3. противооткатным упором,
4. порошковым или углекислотным огнетушителем ёмкостью не менее 5литров, для четырёх - осного не менее двух; для сочленённого не менее трёх, один из которых должен находиться в кабине водителя, по СМЕ-4
Перечень организации ГЭТ:
1 устройство громкоговорящей связи
2 связь с ЦД
3 видеорегистратор, автограф, камеры наблюдения
|
4 диэлектрические перчатки
5 перчатки с полимерным покрытием
6 комплект запасных предохранителей
7 комплект зеркал
8 ломик для перевода стрелок
9 ящик с сухим песком 8кг.
10 в зимнее время скребок и щётка
11 расписание со схемой, журнал регистрации результатов предсменного (предрейсового) контроля;
путевой лист, полис ОСАГО, техталон
12 Правила пользования трамваем
13 схема маршрутов
14 информационные надписи
15 маршрутные указатели.
16 песок в бункерах
17 межвагонный провод
18 деревянный держатель
40. ТРЕБОВАНИЯ К ЖУРНАЛУ РЕГИСТРАЦИИ результатов предсменного (предрейсового) контроля;
ЧТО В НЕМ ОТРАЖАЕТСЯ. ПРАВИЛЬНОСТЬ ЗАПОЛНЕНИЯ -УЧИТЬ
Билет 20/1
Билет 20, вопрос 1,ПТЭ 3.7.4 стр.33;ПТЭ п. 3.4.3 стр.24; ПТЭ 4.2.9 стр.42; ДИ п. 3.1 стр.11
журнал должен быть пронумерован, прошнурован, опечатан.
В нем водитель отмечает все неисправности, обнаруженные в процессе эксплуатации.
В журнале делаются записи обо всех производимых в процессе технического обслуживания работах и о готовности вагона к выпуску на линию с печатью и подписью мастера.
Периодически журнал должен проверяться руководителем депо или его заместителями, о чём в него вносятся соответствующие записи.
Журнал должен храниться в депо один год со дня последней записи.
После приёмки п.с. и проверки колодочного тормоза водитель должен написать дату, фамилию, время, «поезд принят в депо технически исправный, оборудование в кабине исправно», табельный №, подпись.
ПРАВИЛА ПРОВЕРКИ ТОРМОЗОВ ПРИ ВЫЕЗДЕ ПОЕЗДА ИЗ ДЕПО -УЧИТЬ
Билет 5/2
ДИ п.3.2.8. стр. 17(2010г.)
Работа рельсового тормоза проверяется во время приёмки при помощи второго лица тремя способами при включенном управлении:
- через тормозную педаль, нажав её до упора;
- при расфиксированной тормозной педали и отпустив педаль безопасности;
- через кнопку «экстренный тормоз».
Эффективность тормозов проверяется на специально отведённом участке.
|
* колодочный тормоз – набрать скорость 5км/ч, выключить управление – тормозной путь вагона должен быть не более 1метра.
* электродинамический тормоз – набрать скорость 20км/ч, отпустить пусковую педаль, через 2-3 секунды дождаться токов подготовки 30-60 А. нажать на тормозную педаль, на первой позиции тормозные токи 180-210 А., на 5-позиции 360-380 А.; тормозной путь должен быть не более 9метров.
* рельсовый тормоз – набрать скорость 10км/ч, проверить токи подготовки, нажать на тормозную педаль до упора с одновременной подачей песка на рельсы. Тормозной путь не должен превышать 1м 20см.
ТЕРМИНЫ РЕЙСОВ -УЧИТЬ
Билет 6/2
Билет 6, вопрос 2 ПТЭ стр. 119 - 120
Рейс – пробег вагона от одной конечной станции до другой.
Рейс нулевой – пробег вагона от депо до конечной станции маршрута или от конечной станции до депо.
Рейс оборотный – пробег вагона от одной конечной станции до другой и обратно.
Рейс укороченный – пробег вагона от конечной станции маршрута до любого промежуточного пункта маршрута, имеющего разворотное кольцо.
ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Габарит – расстояние до параллельно движущего транспорта. Должно составлять не менее 600мм.
Вынос - передняя часть вагона до первой тележки и хвостовая часть вагона от второй тележки с внешней стороны кривой.
Свес – часть кузова вагона расположенная с внутренней стороны кривой от первой тележки до второй тележки.
|
|
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!