О закреплении веревки на берегу

В зарубежных источниках категорически запрещается жестко закреплять спасконец на берегу, допускается лишь страховка с оборотом веревки вокруг дерева или камня – чаще всего этого оказывается достаточно. Многие наши команды доходят до этого методом проб и ошибок (случай на Башкаусе с «Командой Горький»), т.к. в нашей литературе зачастую рекомендуется жестко крепить спасконец к дереву или камню. Мне кажется, что данное положение – пережитки тех времен, когда основным средством сплава по сложным рекам были «тяжелые» суда. Видимо, в самом деле остановить плот без закрепленной веревки очень сложно, хотя я думаю, что при использовании трения (оборот вокруг дерева) чалить тяжелые суда даже лучше, т.к. меньше пиковые нагрузки на веревку, карабин и место прикрепления веревки на судне. При больших нагрузках может либо оборваться веревка, либо вырвет место прикрепления веревки к судну. В случае страховки привязанной веревкой отдельно плывущего человека ситуация может быть опасной. Особенно в случае неправильного захвата веревки сплавляющимся (притапливание ко дну) или зацепа веревки за одежду.

 

1. Видимо, необходимо разделять случаи принудительной чалки тяжелого судна (плот, кат. 4-ка, двойка и т.д.) и спасработ отдельно плывущего человека.

2. В случае жесткого закрепления веревки (особенно статической) на тело сплавляющееся в водном потоке будет действовать очень большая сила (смотри график). Если веревку жестко не закреплять, можно использовать протравливание, торможение и т.д.

3. В случае, если веревка каким либо образом образует жесткую сцепу со страхуемым (перехлест, петля, зацеп и т.д.), существует вероятность того, что в результате
- вертикальной турбулентности;
- жесткой суводи;
- сильного течения;
- неправильного взятия страхуемым страховочной веревки;
- сплава в сливах и водопадах
тело сплавляющегося может быть прижато ко дну со всеми вытекающими последствиями. Или при захвате за часть тела, даже без переворота судна, нагрузка будет приложена к человеку (захват за горло, руку, ногу, туловище).

 

Между тем, при страховке тяжелых судов возможно жесткое закрепление веревки на берегу – при условии, что место страховки удовлетворяет всем вышеприведенным требованиям. Это касается прежде всего прохождений препятствий высшей категории сложности.

То же, видимо, относится и к страховке отдельных пловцов. В том случае, если человек с аварийного судна может уйти в непроходимое препятствие, риск работы с закрепленной страховкой может быть оправдан. Правда, в этом случае в точке страховки необходимо иметь две веревки. Одна основная, другая вспомогательная, воспользоваться которой можно в случае зависания потерпевшего на струе (см. рис. 3). Естественно, обязательно наличие стропореза у страхующего.

 

Заключение

 

Данный материал требует обсуждения и дополнений. Я постарался обобщить литературу и статьи, которые смог найти. Может быть, этот материал излишне подробный. Для большинства туристов-водников хватит и более краткой инструкции по использованию спасконца. Думаю, что некоторые положения вызывают недоумение, какие-то удивляют, что-то, возможно, не принимается. Уверен, что почти каждый из вас может привести пример на эту тему. И было бы просто замечательно, если бы библиотека этих примеров являлась приложением к данной работе. На ярких сочных примерах многие вещи становятся гораздо понятнее.

 

И напоследок.

«Вообще, страховка, это почти всегда процесс творческий, требующий осмысления и принятия очень часто непростых решений, в котором хочется учесть все возможности, но почти всегда приходится чем-то жертвовать, просто нужно помнить, что, отдавая что-то на откуп обстоятельством, желательно это компенсировать повышением надёжности в другом месте». - Н.Сиволобов.

 

Примеры творческого подхода применения спасконца:

 

Н.Сиволобов:

«Технический момент, который может увеличить эффективность и расширить зону применения, я подсмотрел у тувинцев, автора я тоже не знаю. Морковка традиционным образом крепится на берегу, а вот бросальщик находится на катамаране и с помощью дополнительных верёвок вынесен на расстояние порядка пяти метров от берега. В таком положении он находится практически на струе, по которой может пойти клиент, и вероятность промаха существенно снижается".»

 

2002-2006 г.

 

Составитель – Архипов Игорь

e-mail: [email protected]

ред. Терешкина И

 

Литература

 

1. «Водный туризм». Учебник, составитель В.Н.Григорьев. Москва, «Профиздат», 1990 г.

2. «Спортивые походы на плотах» - А.Д.Калихман, М.Ю.Колчевников. Москва, «ФиС», 1985 г.

3. «Сольфеджио белой воды» - В.Юрин. Москва, 1997 г.

4. «Kayak» - William Nealy. 1986 г.

5. «Страховка: Мнения и факты» - П.Зак, С.Минделевич. «Ветер странствий», №18.

6. «О границах применимости веревки при страховки с берега» - Д.Кинкулькин. «Ветер странствий», № 21.

7. «Веревка на туристском судне» - И.Гинзбург. «Ветер странствий», № 24.

8. «Что важно знать о спелеологической веревке» - Ю.С. Косоруков. Москва.

9. «Рекомендации по выбору и эксплуатации веревок и канатов» - Компания Sail.

10. «О старении альпинистских веревок» - Pit Shubert. Статья с сервера Bask.

11. «Материалы Комиссии по безопасности UIAA. Конференция по вопросам нейлона и веревок для альпинизма и спелеологии» - Статья с сервера Bask.

12. «Влажные и обледенелые веревки могут быть опасны!» - Gigi Signoretti. Статья с сервера Bask.

13. «Веревки страховочно-спасательные» - ОАО «Канат» г.Коломна Московской обл.

14. «О незаменимом в водном туризме овоще» - Н.Сиволобов.

15. «Не секрет, что друзья не растут в огороде...» - А.Суворов, veslo.ru.

16. «Страховка веревками в водном путешествии» - М.Тюльников.

 

[1] Материалы Комиссии по безопасности UIAA. UIAA On-line.

Конференция по вопросам нейлона и веревок для альпинизма и спелеологии. 20/10/02 10:00 Оригинал статьи находится на сервере Баск

 

[2] "The Journal of the UIAA: World mountaineering + Climbing" #2, 2001 "Wet and Icy ropes may be dangerous!" by Gigi Signoretti

ВЛАЖНЫЕ И ОБЛЕДЕНЕЛЫЕ ВЕРЕВКИ МОГУТ БЫТЬ ОПАСНЫ!

Gigi Signoretti, C.A.I. - Комиссия по материалам и технике. Италия. Оригинал статьи находится на сервере Баск

[3] Н.Сиволобов

[4] Н.Сиволобов «О незаменимом в водном туризме овоще»