Технология выполнения стыков и соединений, определение их объемов

Процесс заделки стыков (табл. 9) несущих сборных железобетонных конструкций состоит их сварки выпусков арматуры или закладных деталей, антикоррозионной защиты закладных деталей, замоноличивания стыков бетоном или раствором. При заделке стыков ограждающих конструкций выполняют дополнительно тепло-, гидроизоляция и герметизацию.

Объем работ по заделке стыков смонтированных конструкций рассчитываются с учетом расхода материалов при устройстве стыков и заносятся в табл. 9.

Таблица 9 - Объем работ по заделке на этаж

Наименование стыка	Эскиз	Единица измерения	Кол-во, шт	Бетон, м3		Опалубка, м2		Сварной шов, пог. м
				1 стык	Все стыки	1 стык	Все стыки	1 стык	Все стыки
Наружные стеновые панели		шт	44	0,1	4,4	4,4	44,1	0,05	2,2
Лестничный марш		шт	2	0,1	0,2	0,2	1,8	0,2	0,4
Лифт. Шахты		шт	2	0,1	0,2	0,2	1,8	0,2	0,4
Маршевые плиты		шт	2	0,1	0,2	0,2	1,8	0,2	0,4

Выбор монтажных кранов

При возведении монолитных многоэтажных зданий используют, как правило, башенные кареточные краны.

При выборе монтажных кранов исходят из требуемых параметров Q^тр, H^тр_кр, l^тр_кр, М_г^тр.

Выбор башенного крана производится с учетом габаритов возводимой конструкции и наиболее тяжелых грузов по трем параметрам: вылет у стрелы L, высота подъема крюка H и грузоподъемность Q.

Требуемая грузоподъемность крана на заданной высоте и вылете Q _тр равна сумме массы наиболее тяжелого груза при производстве опалубочных, арматурных и бетонных работ (масса бадьи с бетонной смесью или масса самого тяжелого опалубочного щита) и массы грузозахватного устройства.

Q^тр = Q_э + Q_стр,

где Q э –масса наиболее тяжелого элемента, т; Q стр – масса такелажных устройств (стропы, захваты, траверсы), т.

Монтажная масса бадьи с бетонной смесью определяется:

Q_б = K₁V_б ɣ_б + Р₁+ Р₂=1,2*1*2,725+0,088=3,358 т

где V _б – объем бетонной смеси в бадье, м3; ɣ_б – плотность бетонной смеси (для тяжелого бетона – 2,4 т/м3; керамзитобетона – 1,3–1,6 т/м3); P ₁ – масса бадьи, т; P ₂ – масса стропа (траверсы), т; K ₁ – коэффициент, учитывающий разовые отклонения объема и плотности бетонной смеси от номинальных значений равный 1,2.

Монтажная масса опалубочного щита (т) определяется:

Q₀ = K₂Р₃+ Р₂=1,1*0,398+0,312=0,75т

где Р ₃ – масса опалубочного щита (панели) т; K₂– коэффициент, учитывающий технологическое утяжеление опалубочного щита за счет его загрязнения бетонной смесью, наличия на нем снега, льда и пр. равный 1,1.

Монтажная масса стеновой панели НСт-7(самая тяжелая):

Q₀ =4,5+0,2=4,5т

Требуемая монтажная высота подъема крюка крана:

Н^тр_кр = h_о + h_э + h_з + h_с=62,7+1,86+0,5+4,24=69,3м (бункер с бетоном)

Н^тр_кр =62,7+3,3+0,5+2=68,5 м (опалубочный щит)

Н^тр_кр =62,7+1+0,5+2=66,2м (арматура)

Н^тр_кр =62,7+3,3+0,5+3=69,5м (стеновая панель)

Н^тр_кр =62,7+3,3+0,5+4,24=70,74м (лифтовая шахта)

где h_o– превышение опоры монтируемого элемента над уровнем сто- янки крана (для кранов, установленных на земле) или над уровнем, с которого осуществляется подъем элемента (для кранов, устанавливаемых на здании или сооружении), м; h _э - высота монтируемого элемента в монтажном положении, м; h _з – запас по высоте, требующийся по условиям монтажа для заводки конструкции к месту установки или переноса ее через ранее смонтированные конструкции (не менее 0,5 м), м; h _с – высота строповки в рабочем положении от верха элемента до низа крюка крана, м.

При определении максимальной высоты подъема крюка крана для зданий, возводимых в разборно-переставной или блочной опалубках, извлекаемых вверх, необходимо за уровень верхнего монтажного горизонта принимать отметку верха монолитной конструкции стены последнего этажа здания.

Требуемый вылет крюка крана с нижним расположением противовеса находится из выражения:

= =22,5 м

где a- ширина кранового пути, м; b – расстояние от кранового пути до проекции наиболее выступающей части стены, м; с – расстояние от центра тяжести наиболее удаленного от крана элемента до выступающей части стены со стороны крана, м.

При этом расстояние от оси вращения крана до ближайшей выступающей части b здания должно быть на 0,7 м больше радиуса габарита нижней части крана и на 0,5 м больше радиуса габарита верхней его части (габарит контргруза стрелы, габарит кабины крана и т. п.).

При возведении здания в щитовой и блочной опалубках значение с принимается равным ширине здания (при расположении кранов с одной стороны здания) или не менее половины ширины здания (для кранов, расположенных с противоположных сторон здания). В случае использования объемно-переставной опалубки или «столовой» опалубки перекрытий при работе одним краном к ширине здания необходимо прибавить половину длины опалубочной конструкции +2 м.

После определения расчетных параметров монтажных кранов по их техническим характеристикам выбираются такие машины, рабочие параметры которых удовлетворяют расчетным, равным им или несколько их превосходят.

Расстояние от оси вращения крана до ближайшей выступающей части здания должно быть на 0,7 м больше радиуса габарита нижней части крана и на 0,5 м больше радиуса габарита его верхней части (габарит контргруза стрелы, габарит кабины крана).

 

Выбираем башенный кран КБ-515 и SoimaSGT 8030 TL

Таблица 10

 

Марка крана	Макс.вылет крюка, м	Максимальная высота подъема крюка, м	Грузоподъемность при максимальном вылете крюка, м	Способ установки	Ширина колеи рельсового пути, м
КБ-515	50	72,3	3	Рельсовый путь	7,5
Soima SGT 8030 TL	80	180	4	Рельсовый путь	7,5