Заполнение МТ нефтью/нефтепродуктом после окончания ремонтных работ и пуск МТ

Подготовка МТ к пуску, заполнение МТ

16.1.1 Работы по заполнению участков МТ должны проводиться в соответствии с ППР.

Выбор технологии заполнения МТ нефтью/нефтепродуктом должен осуществляться с учетом сохранения качества нефти/нефтепродукта.

Для сохранения качества нефтепродуктов ОСТ разрабатывает и согласовывает с департаментом ТУиКНП ПАО «Транснефть» «Мероприятия по заполнению и промывке трубопроводов с учетом сохранения качества нефтепродуктов».

При разработке ППР приказом по НУ (РНУ, УМН) назначить ответственных из числа ИТР за выпуск газовоздушной смеси на каждом вантузе. Не допускать назначение ответственного ИТР за выпуск ГВС на двух и более вантузах. Ответственный ИТР по прибытию на место проведения работ докладывает диспетчеру РДП о готовности к выполнению работ по выпуску ГВС. При проведении работ по выпуску ГВС ответственный ИТР должен контролировать давление по мановакуметру установленному на приспособлении для выпуска ГВС и сообщать показания диспетчеру РДП.

Заполнение МТ нефтью/нефтепродуктом должно осуществляться в соответствии с
РД-75.180.00-КТН-399-09 по следующим схемам:

а) технология заполнения МТ (участка МТ) подачей нефти/нефтепродукта насосными агрегатами НПС;

б) технология заполнения МТ (участка МТ) подачей нефти/нефтепродукта из параллельного МТ через существующие перемычки между МТ;

в) технология заполнения участка МТ подачей нефти/нефтепродукта ПНУ из амбара, мобильной емкости;

г) технология заполнения участка МТ сбросом нефти/нефтепродукта самотеком из резервуаров НПС.

16.1.2 При заполнении участка МТ должны быть реализованы мероприятия, предотвращающие попадание ГВС в технологические трубопроводы и резервуары НПС, предусматривающие прием нефти/нефтепродукта с возможным содержанием ГВС в резервуары аварийного сброса по отдельной технологической линии, исключающей попадание ГВС в технологические трубопроводы.

16.1.3 Расчет времени заполнения МТ должен быть выполнен согласно
РД-75.180.00-КТН-156-14. Выпуск ГВС должен осуществляться в соответствии с требованиями настоящего документа и РД-75.180.00-КТН-247-08.

16.1.4 После завершения сварочно-монтажных работ и получения положительных результатов дефектоскопического контроля сварных швов по команде ответственного за безопасное производство работ должны выполняться следующие работы:

- выпуск воздуха из герметизаторов;

- заварка и дефектоскопический контроль технологических и контрольных отверстий;

- установка эллиптических заглушек на вантузные задвижки;

- восстановление схемы электроснабжения (ликвидация видимых разрывов), подача напряжения на пусковую аппаратуру управления линейных задвижек;

- установка на вантузы для выпуска ГВС патрубков с горизонтальными отводами.

16.1.5 После получения положительных результатов дефектоскопического контроля сварных швов, заваренных технологических и контрольных отверстий, возобновление перекачки должно быть осуществлено в соответствии с требованиями
ОР-03.100.50-КТН-005-13.

16.1.6 По распоряжению диспетчера ТДП ОСТ после согласования с
ЦДП выполняются подготовительные операции к пуску МТ, включающие:

- приоткрытие линейных задвижек вручную;

- открытие линейных задвижек в режиме телеуправления или местном управлении при отсутствии линейной телемеханики;

- открытие вантузов для выпуска ГВС;

- выполнение оперативным персоналом технологических переключений по подготовке к запуску насосной станции и КПП СОД для приема герметизаторов или фрагментов глиняных тампонов в соответствии с ППР;

- открытие задвижек при заполнении МТ производить согласно
РД-75.180.00-КТН-156-14.

16.1.7 При заполнении нефтью (нефтепродуктом) участка МТ после ремонта в условиях отрицательных температур контроль перепада давления на смерзшихся глиняных тампонов является обязательным.

Перепад давления на глиняных тампонах до их срыва не должен превышать
0,3 МПа.

Если давления в МТ недостаточно для страгивания глиняного тампона, работы по заполнению МТ нефтью/нефтепродуктом необходимо приостановить и прогреть вскрытый участок МТ в месте расположения глиняного тампона с помощью передвижной паровой установки.

Срыв глиняных тампонов контролируется по выходу воздуха из вантузов за глиняным тампоном, по изменению давлений на участке, а также прослушиванием.

Если профиль трассы не позволяет определять изменение давления перед глиняным тампоном с помощью существующих датчиков давления, следует предусматривать временное подключение необходимого количества манометров на период заполнения участка.

При отрицательном результате прогрева катушка с глиняным тампоном вырезается.

16.1.8 В процессе заполнения нефтью/нефтепродуктом опорожненного участка МТ должен обеспечиваться постоянный контроль за: показаниями контрольно-измерительных приборов; приборов учета нефти/нефтепродукта; нагрузкой электродвигателей насосов; выпуском ГВС; прохождением герметизаторами контрольных точек.

16.1.9 Для участков трубопроводов, освобождаемых с применением технологии ИГС, предусмотреть запуск дополнительных поршней разделителей для полного выпуска газовоздушной смеси и ограничения возможной партии некондиционной нефти/нефтепродукта, за исключением участков трубопроводов, построенных с применением технологии "подкладных колец" и "газопрессовых стыков".

На участках трубопроводов, построенных с применением технологии "подкладных колец" и "газопрессовых стыков", предусматривать вытеснение ГВС с применением гелевых поршней разделителей.

16.1.10 Все места выпуска ГВС должны быть обеспечены безнапорными емкостями (АКН и др.).

16.1.11 При невозможности заполнения участков трубопроводов на закрытые задвижки подпорными насосными агрегатами НПС по причине их недостаточного напора, допускается выполнять заполнение ПНУ-2.

16.1.12 В ППР должны быть предусмотрены мероприятия по приему и хранению некондиционной нефти/нефтепродукта.