Забивка свай,металлических балок и труб

6.1 Забивка свай, металлических балок и труб производитсянавесным оборудованием на базе кранов-экскаваторов, техническая характеристикакоторых дана в таблице 6, впоследовательности, указанной в проекте производства работ в соответствии срабочими чертежами проекта. При устройстве ограждений котлованов в тяжелыхгрунтах трубы погружают (осаждают) в заранее пробуренные скважины как показано нарисунке 8.

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ:

Временное ограждение	Трап для спуска рабочих в котлован	Места забивки свай или заранее пробуренные скважины дляпогружения труб
Временная дорога	Забитые сваи (трубы)	L - Длина сваи
Граница опасной зоны		l отл . - минимальное расстояние отлета груза (табл. Г1 СНиП 12-03-2001)

Рисунок 8 - Технологическая схема забивки свай илипогружения труб

6.2 Запрещается вести забивку в охранных зонах подземныхкоммуникаций и воздушных линий электропередачи без согласования сэксплуатационной организацией.

6.3 Расстояние от места забивки свай до расположениядействующих коммуникаций (газопровод, водопровод, канализация и т.д.)составляет не менее 3 м, а в зимний период - не менее 5 м и должно бытьсогласовано с организацией, эксплуатирующей коммуникации.

В актеприемки-передачи площадки под забивку свай, металлических балок и труб должныбыть указаны тип, месторасположение подземных коммуникаций и наличиесогласований на производство свайных работ с организациями, эксплуатирующимикоммуникации.

Забивка ввышеуказанных случаях, а также вблизи проложенных электрокабелей и в охраннойзоне воздушных линий электропередачи производится только при наличиинаряда-допуска, подписанного главным инженером строительной организации, и ППР,согласованных с эксплуатационной организацией.

Таблица 6 - Техническаяхарактеристика кранов-экскаваторов

Марка крана	Длина стрелы, м	Грузоподъемность, т		Вылет крюка, м		Высота подъема крюка, м		Масса, т
		На min вылете	на max вылете	min	max	при min вылете	при max вылете
Э-10011А	12,5	15	3,7	3,8	12	9,2	5,8	34,5
Э-10011Д	15,0	12,3	3,0	4,53	14,15	12,0	7,0	34,77
	17,5	9,5	2,6	5,09	16,33	14,5	7,5	34,95
	20,0	8,45	2,1	5,65	18,47	18,2	9,6	35,1
	25,0	5,0	1,0	6,4	22,8	24,0	12,3	35,3
Э-1252БС	12,5	20,0	3,9	4,0	13,1	10,7	3,5	38,8
Э-1258	15,0	13,9	3,5	4,5	13,6	13,9	6,3	39,42
	17,5	10,8	3,2	5,1	13,6	16,3	12,2	-
	20,0	9,0	2,6	5,65	15,5	19,3	14,5	39,6
	22,5	7,9	2,1	6,5	17,2	20,8	15,3	-
	25,0	7,0	1,7	6,5	19,0	22,1	16,7	40,0
	27,5	5,1	1,35	7,2	20,0	23,8	18,2	-
	30,0	4,0	1,0	7,5	22,5	25,2	20,0	40,5

6.4 Допуск бригады к выполнению работ разрешается только послеознакомления (под расписку) всех ее членов с проектом производства работ ирабочим проектом данного объекта и инструктажа на рабочем месте с выдачейнаряда на особо опасные работы, подписанного главным инженером управления,ведущего работы по забивке свай.

6.5 Работа копра без оформления акта о вводе его вэксплуатацию запрещается.

6.6 При подъеме сваи на копровую стрелу молот (с опущеннойударной частью) поднимается в такое положение, при котором его нижняя частьбудет выше поднятой сваи на 0,5 м.

Такое жерасстояние должно сохраняться и для случаев, когда нижняя часть молота оснащенанаголовником.

6.7 Ось копровой стрелы (копровой мачты) и ось погружаемойсваи должны соответствовать проектному положению сваи.

6.8 Оставлять погружаемую сваю или молот подвешенными на тросекопра запрещается. Наголовники и молот (или молот, оснащенный наголовником)опускаются на сваю после установки ее на точку забивки и разворота граней позаданным осям.

6.9 При перемещении копра по строительной площадке молотдолжен находиться в нижнем положении.

6.10 Нахождение людей непосредственно под молотом илиподвешенной сваей запрещается.

6.11 Перед пуском молота в работу бригадир (звеньевой) обязанпредупредить об этом всех, находящихся у копра, и лично убедиться, что людинаходятся на своих рабочих местах.

Допуск к рабочимместам посторонних лиц запрещается.

6.12 При погружении железобетонных свай в грунт дляпредохранения голов свай от разрушения, а копровщиков - от поражения осколкамиследует применять специальные наголовники с деревянными или резиновымивкладышами - амортизаторами.

6.13 В целях избежания излишней высоты подъема молота впроцессе погружения конструкции следует устанавливать специальные ограничителиподъема молота.

6.14 Ремонтировать или смазывать копры и молоты во время их работызапрещается.

6.15 Запрещается оставлять на копровой стреле, ферме и другихмеханизмах копра после их ремонта какие-либо предметы или инструменты.

6.16 Выдергивание и извлечение поврежденных или отклонившихсяот проектных допусков свай, металлических балок и труб копровыми установкамизапрещается.

6.17 Работа копров на слабых или водонасыщенных грунтах вусловиях засасывания грунтом ходовых устройств, а также перемещение копра поводе не допускаются. Для возможности обеспечения перемещений и работы копров наслабых или водонасыщенных грунтах в соответствии с требованиями безопасности инормальной эксплуатации должны быть разработаны проекты,предусматривающие использование специальных заранее заготовленных деревянныхщитов, дорожных плит или других конструкций.

6.18 Взимних условиях должны быть приняты меры обеспечения мероприятий зимнегопроизводства работ против вмерзания ходовой части копра в грунт, нормальнойработы узлов и механизмов копра и молота, техники безопасности и т.д.

6.19 Вслучае поломки или отклонения сваи в процессе ее погружения от нормативных(проектных) допусков работы по дальнейшему ее погружению следует прекратить изабить дублирующую сваю. В случае невозможности применения сваи-дублеранеобходимо вызвать представителя проектной организации для решения вопроса одальнейшем использовании бракованной погруженной сваи. Выдергивание бракованныхсвай разрешается только с помощью специализированных средств для извлечениясвай. Использование для этой цели копров не допускается.

6.20 Вцелях обеспечения правильного погружения свай необходимо:

- использовать сваи, отвечающиетребованиям ГОСТ;

- произвести выбор сваепогружающегосредства (молота), обеспечивающего погружение свай до проектных отметок ссоблюдением их проектного положения в пределах, установленных проектом (СНиП)допусков;

- обеспечить в процессе погружениясоосность забиваемой сваи и ударной части используемого молота;

- проводить постоянный контроль закачеством работ, связанных с погружением свай.