Технологическая схема эстакады тит.3254/1

3.4.1. Налив мазута топочного, приготовленного на основе остатка установки Висбрекинга в вагоноцистерны из резервуаров Р-1711÷1713 производится насосами Н-91-11 (Н-91-10) насосной №91 по схеме:

 

Схема налива:

Р-1711÷1713     Н-91-11(10)   л.1215/12    л.593/2     л.610а       коллектор №610а эстакады тит.3254/1

 

3.4.2. Налив мазута топочного в вагоноцистерны из резервуаров №№1578÷1581 производится насосами Н-91-10 (Н-91-11) насосной №91 по схеме:

 

Схема налива:

 

 Р-1578÷1581   Н-91-10(11)     л.2001/5     л.100/2   л.610а    коллектор №610а эстакады тит.3254/1

 

    При наливе прямогонного мазута после налива мазута на основе Висбрекинга необходимо в «голове» эстакады тит.3254/1 сделать налив двух промывочных четырёхосных вагоноцистерн. После налива промывочных в/ц открыть общий налив. Задать промывочные вагоноцистерны на паспорт в соответствии с НД и после получения паспорта отгрузить как мазут Висбрекинга.

 

3.4.2.1. Налив мазута остаточног o смесевого в вагоноцистерны из резервуаров №№1578-1581 производится насосами Н-91-10 (Н-91-11) насосной №91 по схеме:

 

Схема налива:

 

 Р-1578÷1581    Н-91-10(11)    л.2001/5   л.100/2   л.610а      коллектор №610а эстакады тит.3254/1

 

При наливе мазута остаточного смесевого после налива прямогонного мазута или мазута на основе Висбрекинга необходимо в «голове» эстакады тит.3254/1 сделать налив двух промывочных четырёхосных вагоноцистерн. После налива промывочных в/ц открыть общий налив. Задать промывочные вагоноцистерны на паспорт в соответствии с НД и после получения паспорта отгрузить как мазут прямогонный или мазут Висбрекинга.

 

3.4.3. Откачка коллектора мазута на эстакаде тит.3254/1 производится насосом Н-91-8 насосной №91 в резервуары 1711÷1713.

 

 Схема откачки:

коллектор

 эстакады тит.3254/1       л.610а     л. Ду 150    л.610а      л.593/2

 

                                      л.100/6     л.1215/6    Н-91-8     Р-1711÷1713

 

3.4.4. Налив дизельного топлива ЕВРО (ЭКТО Diesel) из резервуаров 1736, 1737 производится насосом Н-4 (Н-10) насосной №16б по схеме:

Схема налива:

 

Р-1736,1737               Н-4    л.90г    коллектор № 638 диз.топлива                    

                                                                      эстакады тит.3254/1

                              Н-10   л.1793

 

     При приготовлении дизельного топлива ЭКТО Diesel вид II после налива дизельного топлива ЕВРО вид III на эстакаде тит.3254/1 необходимо сделать две «промывочные» четырёхосные вагоноцистерны по одной в «хвосте» и «голове» эстакады и отгрузить промывку как дизельное топливо ЕВРО вид III.

     При приготовлении дизельного топлива ЭКТО Diesel вид I после налива дизельного топлива ЕВРО вид II на эстакаде тит.3254/1 необходимо сделать две «промывочные» четырёхосные вагоноцистерны по одной в «голове» и в «хвосте» эстакады и отгрузить промывку как дизельное топливо ЕВРО вид II. 

     С целью исключения смешения двух видов дизельных топлив, наливаемых по разным коллекторам эстакады тит.3254/1 необходимо установить заглушки на задвижке Z-254/1-5 и ручной задвижки на л.1793 (откачки коллектора).     

 

3.4.5. Налив топлива бункеровочного легкого, топлива судового DMA MGO 0.1 из резервуара 1556 производится насосом Н-93-7 насосной №93 по схеме: (изменение №7)

 

Р-1556  л.588а/1 л.588а   Н-93-7   л.590/1    коллектор №1793 эстакады тит. 3254/1                                                                                   

 

Для исключения смешения дизельного топлива Евро (10ppm) и Алкилатана задвижках Z-254/1-7 и Z-123-24 должны быть установлены заглушки.

При наливе топлива бункеровочного легкого после налива топлива судового DMA MGO 0.1 из резервуара необходимо сделать четырнадцать «промывочных» четырёхосных вагоноцистерн в «голове» эстакады. После налива промывки открыть основной налив в остальные вагоноцистерны. Задать промывочные в/ц на паспорт согласно НД, как топливо судовое DMA MGO 0.1 и при получении паспорта отгрузить промывку как топливо судовое DMA MGO 0.1.

При наливе топлива судовогоDMA MGO 0.1 после налива топлива бункеровочного легкого из резервуара необходимо сделать четырнадцать «промывочных» четырёхосных вагоноцистерн в «голове» эстакады. После налива промывки открыть основной налив в остальные в/ц. Задать промывочные в/ц на паспорт согласно НД как топливо бункеровочное легкое и при получении паспорта отгрузить промывку как топливо бункеровочное легкое.

При наливе топлива судовогоDMA MGO 0.1 или топлива бункеровочного легкого после налива фракции дизельного топлива необходимо сделать две «промывочные» четырёхосные вагоноцистерны в «голове» эстакады. После налива промывки открыть основной налив в остальные в/ц. Задать промывочные в/ц на паспорт согласно НД как фракция дизельного топлива и при получении паспорта отгрузить промывку как фракция дизельного топлива.

3.4.5.1. Налив дизельного топлива ДТЛ - 0,2-62 (фракции дизельного топлива, топлива судового маловязкого) из резервуаров 1555÷1557 производится насосом Н-93-7(Н-93-5) насосной №93 по схеме:

 

 Р-1555÷1557   Н-93-7(Н-93-5)   л.590/1   коллектор №1793 эстакады тит.3254/1

 

Для исключения смешения дизельного топлива Евро класс 1 вид III (10ppm) и дизельного топлива ДТЛ - 0,2-62на задвижках Z-254/1-7 и Z-123-24 на эстакаде тит.3254/2 и на задвижке Z-50-2 на эстакаде тит.2050 должны быть установлены заглушки.

При наливе дизельного топлива Л - 0,2-62 после налива фракции дизельного топлива или топлива судового маловязкого из резервуаров необходимо сделать двенадцать «промывочных» четырёхосных вагоноцистерн в «голове» эстакады. После налива промывки открыть основной налив в остальные вагоноцистерны. Задать промывочные в/ц на паспорт согласно НД, как фракция дизельного топлива или топливо судовое маловязкое и при получении паспорта отгрузить промывку как фракция дизельного топлива или топливо судовое маловязкое.   

При наливе топлива судового маловязкого после налива дизельного топлива Л - 0,2-62 или фракции дизельного топлива из резервуаров необходимо сделать четырнадцать «промывочных» четырёхосных вагоноцистерн в «голове» эстакады. После налива промывки открыть основной налив в остальные в/ц. Задать промывочные в/ц на паспорт согласно НД как дизельное топливо Л - 0,2-62 или фракцию дизельного топлива и при получении паспорта отгрузить промывку как дизельное топливо Л - 0,2-62 или фракцию дизельного топлива.