Месторождение калийной соли в России

И одно из самых

Больших в мире.

69

В центре посёлка Ильинский есть памятник: перед белой фигурной аркой укреплены де- ревянные колёса-шестерёнки, соединённые с колокольчиками. Повернёшь колесо – коло- кольчики зазвенят. Наверху арки часы, а вен- чает её девиз: «Земные богатства – Отечеству, себе – имя». Этому девизу всегда были верны представители славного рода Строгановых.

Строгановы – самая знаменитая семья, судьба которой связана с пермской землёй, и одна из самых важных фамилий в истории России.

В 1558 году царь Иван Грозный пожаловал Строгановым земли по Каме от устья речки Лысьвы до Чусовой, а через десять лет подарил всю реку Чусовую. В то время это были «места пустые, лесы чёрные, речки и озёра дикие». Строгановы пришли на пермскую землю хо- зяевами, и это определило дальнейший ход истории Урала, Сибири и всей Руси. Строгано- вы строили в своих вотчинах крепости и мо- настыри, отливали пушки, держали войско, чеканили деньги, охраняли рубежи

от набегов кочевников, развивали со-

ляные, рудные и охотничьи промыс-

лы, земледелие и торговлю. И всё это делали умело и решительно. Именно они заложили основы «горнозавод- ской державы» и снарядили Ермака в поход на Сибирь.

Больше 350 лет семья Строгановых владела на Урале огромными терри- ториями. Представители этого рода построили здесь 17 заводов и множе- ство других предприятий, они возво- дили храмы, школы, больницы, жи- лые дома.

Строгановы –

Самая

Знаменитая

Семья,

Судьба которой

Связана

68                                                                                                                                                      69

с пермской землёй.

71

Своим развитием им обязаны де- сятки городов и посёлков Перм- ского края: Орёл-городок – их первая столица, Пыскор, где был построен богатый монастырь и заложен первый на Урале меде- плавильный завод, Усолье, Чусов- ские городки, Очёр, Ильинский, Юго-Камский, Добрянка, Пожва, Кын, Чёрмоз… Строгановы дава-

 

ли образование детям своих крестьян и мастеровых, а самых способных отправляли учиться в столицу или за границу. Они выплачивали пенсии работникам, которые больше не могли трудиться, завели в своих имениях суды, библиотеки, иконо- писные мастерские, театры. Их крепостные через 15–20 лет добросовестного труда могли получить вольную.

На Урале эту семью уважали. В 18 веке один из Строгановых отправил на свои Новоусольские промыслы большую сумму денег – жалованье наёмным работникам. По дороге на по- сланцев, которые везли деньги, напали разбойники, захвати- ли их в плен и ограбили. Но когда предводитель шайки узнал, что деньги и люди принадлежат барону Строганову, он при- казал немедленно освободить пленников и вернуть им всё до копейки, сказав: «Нам ли батюшку нашего обидеть?»

70                                                                                                                                                      71

Но не только перед Уралом, перед всей Россией Строгановы имели огромные заслуги. Представители этой богатой и вли- ятельной семьи участвовали в составлении русских законов, занимали важные государственные посты, воевали за Отече- ство на полях сражений, развивали промышленность, строи- ли на свои деньги храмы и корабли для русского флота, от- крывали учебные заведения, собирали музейные коллекции, поддерживали искусство, отправляли экспедиции на иссле- дование дальних земель. Они даже давали русским царям деньги, когда государственная казна пустела. Строгановы не посрамили свой девиз: честь и славу родового имени они сбе- регли и преумножили, а во славу Отечества совершили нема- ло добрых дел.

73

72                                                                                                                                                      73

В посёлке Орёл Усольского района сто- ит памятный знак – частокол из мощных стволов уральской лиственницы и щит с надписью: «Отсюда в лето 1581 года, на- грузив ладьи оружием и припасами, при- брав себе дружину малую, пошёл Ермак на покорение Сибири». Верная ли на камне дата, историки спорят. Но место обозна- чено точно: именно от этого берега начал свой легендарный поход в Сибирь самый знаменитый в нашем крае казак – атаман Ермак Тимофеевич. Отсюда побежали по Каме, а после по Чусовой деревянные пло- скодонные корабли – струги, потеси-вёсла ударили о воду, речной ветер надул паруса и расправил синие стяги.

Экспедицию снарядили тогдашние хозя-

ева уральских земель – именитые люди Строгановы. Путь казакам предстоял даль- ний и трудный – тысячи вёрст по рекам, горам и бездорожью до реки Иртыш. В Си- бири казаки должны были разгромить си- бирского хана Кучума, чтобы сибирцам не- повадно стало совершать набеги на земли Перми Великой, грабить и жечь селения, убивать и захватывать в плен мирных жи- телей. В опасное путешествие пустились всего несколько сотен казаков, а сра- зиться им предстояло с огром-

ным войском.

И Ермак довёл свою ватагу до Иртыша, победил Кучума и подарил Сибирь рус- скому царю Ивану Грозному. Так Сибирь стала русской землёй. А путь, которым шли туда воины Ермака, назвали Госу- даревой дорогой.

Сам Ермак Тимофеевич погиб во вре- мя одной из стычек с врагом. По леген- де, его утянула на дно сибирской реч- ки Вагай кольчуга, подаренная царём в награду за подвиг. Отплыв от Орла-го- родка, отважный казак никогда боль- ше не вернулся на пермскую землю, но навсегда остался на ней. Стоит на реке Чусовой камень Ермак, поют о знамени- том атамане песни, рассказывают сказ- ки, сочиняют легенды, пишут книги. Ведь настоящие герои бессмертны.

 

Атаман Ермак

Тимофеевич –

Самый

Знаменитый

O нашем крае

казак.

75

Мы живём на единственном в мире материке, на котором расположены сразу две части света: Европа и Азия. Но где кончается Европа и начи- нается Азия и наоборот? Где проходит граница между ними? Учёные и путешественники долго решали этот вопрос. В 18 веке Василий Татищев, знаменитый государственный деятель и стро- итель многих уральских и сибирских городов, предложил провести границу между двумя ча- стями света по Уральскому хребту. С тех пор так и повелось.

Граница тянется с севера на юг больше трёх ты- сяч километров, и две тысячи из них проходят по Уралу. Пересекать эту границу можно совер- шенно свободно, потому что она символическая, то есть условная. Но любая граница обязательно должна быть обозначена каким-то знаком.

Все знаки и обелиски, установленные на евро- пейско-азиатской границе, невозможно сосчи- тать! Одни из них огромные, другие маленькие, к одним легко подъехать на машине, другие на- ходятся в труднодоступных местах.

Самый первый на Урале столб «Европа – Азия»

– деревянный и четырёхгранный – был уста- новлен весной 1837 года на бывшем Сибирском тракте возле города Первоуральска, на горе Бе- рёзовой.

Есть пограничный знак и в Пермском крае. Его воздвигли в 2003 году перед въездом в город Гор- нозаводск по дороге Пермь – Чусовой – Горноза- водск – Тёплая Гора. Это один из самых больших пограничных обелисков, его высота 16 метров. На вершине белой каменной стелы сидит дву- главый орёл, такой же, как на российском гер- бе. Ведь двуглавый орёл и означает, что Россия простирается на две части света: орёл смотрит одновременно и на Европу, и на Азию. Ниже орла, по бокам, расположились грифон, симво- лизирующий Азию, и лев, символизирующий Европу. А через дорогу от обелиска устроена смотровая площадка, которую пересекает белая пограничная линия. Оттуда можно увидеть два континента и даже постоять одной ногой в Ев- ропе, другой – в Азии.

 

 

Самый первый на Урале столб

«Европа – Азия»

Был установлен

o 1837 году

74                                                                                                                                                      75

возле города Первоуральска.

Это один

Из самых

Больших

Пограничных

Обелисков.

77

По берегам реки Чусовой хранятся клады. Не бочонки с золотом и драгоценностя- ми, не чудские сокровища, не самоцветные россыпи. На Чусовой живут преда- ния. Река хранит память о древних поселениях, язы- ческих идолах, берестяных лодках, зачарованных пеще- рах, исчезнувших деревнях, о стругах отважного Ермака, о страшном стремительном караванном вале…

Круглый  год  работали  в

уральских посёлках горные заводы. Но как их продук- цию доставить в центр Рос- сии? На телегах не повезёшь

76                                                                                                                                                      77

– долго и дорого. Путь был один – весенние реки. А что- бы большие суда, гружён- ные чугуном, медью и желе- зом, могли пройти по реке, весеннее половодье нужно было «долить».

 

Каждую весну, в назначенный день и час, чусо- вляне ждали сигнала. И вот прокатывалась вниз по течению канонада, одна за другой били пуш- ки на 17 чусовских пристанях. Горы отклика- лись гулким эхом. Открывались тяжёлые затво- ры, и вода из заводских прудов стремительно выносила на речной простор огромные барки

– деревянные грузовые суда. Каждая барка – с вагон поезда. Каждое весло размером с бревно.

79

На каждом весле – по десять гребцов. А на скамье над гребцами – капитан-сплавщик. В жестяную трубу он выкрикивал команды, перекрывая рёв воды. Тяжёлую неповоротливую барку не прове- сти по коварной реке без сплавщика, только он знает все опасно- сти: мели, перекаты, скалы-бойцы. Путь «железных караванов» до полноводной Камы был опасен. Искусственная волна – кара- ванный вал – летела стремительно. Целый флот ехал на гребне этой волны. Вода из прудов наполняла реку лишь на два-три дня. Не успел поймать волну – жди следующего года! По Чусовой к Каме одновременно летели 400–500, а то и 600 судов. Но не все достигали цели. Барки бились о скалы, сталкивались, тонули. Са- мым коварным камнем на Чусовой был боец Разбойник – в один из весенних сплавов он погубил 23 барки и сотню гребцов.

215 лет Чусовая оставалась главной дорогой Урала. 215 вёсен, с 1703

по 1918 год, неслись по ней «железные караваны». Поколения сплавщиков сменяли друг друга, передавали от отца к сыну тай- ны ремесла и реки.

Сейчас Чусовая не опасна. Взорвали самых опасных бойцов. Кара- ванный вал больше не наливает реку. А после строительства ги- гантской плотины Камской ГЭС изменилась даже длина Чусовой

– была она 802 километра, стала 529. Теперь Чусовая впадает не в Каму, а медленно входит в воды Камского водохранилища неда- леко от Перми. Но дело не в длине, не в глубине и даже не в кра- соте берегов, хотя Чусовая очень красива. Дело в том, что Чусовая

– самая легендарная река Урала. Единственная река, пробившая себе дорогу через Уральский хребет, с восточного склона на за- падный, из Азии в Европу. В водах Чусовой отразилась история и стала преданием, кладом, который останется здесь навсегда.

 

Чусовая – самая легендарная

78                                                                                                                                                      79

река Урала.

Зеленоглазая красави- ца с длинной чёрной косой, в которую впле- тены медные позванива- ющие ленты. Её наряд- ное платье расцветкой подобно малахиту. Ма- ленькая  юркая  ящер- ка с короной на голове.

81

Увидишь и сразу узнаешь: это же Хозяйка Медной горы! Хранительница несметных сокровищ, спрятанных в уральских недрах. Сказ о ней сочинил Павел Бажов.

Знаменитый писатель учился когда-то в Перми, в духов- ной семинарии. И писал он об Урале, о его легендах, богат- ствах, тайнах и мастерах. А главный персонаж его сказов

– она, Хозяйка Медной горы.

Почему Хозяйка – ясно: ей принадлежат все уральские руды и самоцветы, без её дозволения их не возьмёшь. По- чему горы – тоже ясно: вокруг Уральские горы. А вот поче- му гора медная?

Медь – самый первый металл, с которым познакомился человек. Случилось это приблизительно 10 тысячелетий назад. В природе медь встречается чаще, чем золото, се- ребро, олово или железо. Металл этот пластичный, его до- вольно легко обрабатывать. Медные самородки красивого золотисто-розового цвета.

На Урале люди начали выплавлять предметы из меди в незапамятные времена – за два тысячелетия до нашей эры. Делали медные ножи, топоры, наконечники стрел и обереги – бляхи с изображением обитателей небес, земли и подземного мира.

Город Пермь обязан своим возникновением именно меди. На речке Егошихе было обнаружено месторождение это- го металла, и в 1723 году там построили медеплавильный завод, а вокруг завода – посёлок. Егошихинский завод ра- ботал, выплавлял медь, а посёлок год от года становился больше. А потом превратился в город, который получил название Пермь, по имени древнего княжества Пермь Великая. Город Пермь стал важным для всей страны про- мышленным центром, здесь много боль-

ших предприятий, учёных и мастеров. Не

случайно Хозяйка Медной горы – покро-

вительница рудознатцев, людей, которые умеют находить руды, обрабатывать ме- таллы и создавать из холодного камня на- стоящие произведения искусства.

Медь –

,

са м м ы е й т п а е л р л вый

80                                                                                                                                                      81

с которым познакомился человек.

В жаркую субботу 4 мая 1723 года вдолине реки Егошихи ударили в землю лопаты, застучали молотки – началось строительство медепла- вильного завода. Проект лично составил гор- ный начальник Василий Никитич Татищев, которого император Пётр Первый отправил на Урал, обустраивать этот край, возводить крепости и заводы, прокладывать дороги, ис- следовать недра, составлять карты… Подняв- шись на егошихинский обрыв, Василий Ни- китич внимательно наблюдал за работами и, окидывая взглядом окрестности, ещё раз убе- ждался: место выбрано верно. Завод и посё- лок вокруг него ставили на пересечении двух больших путей – полноводной Камы и Си- бирского тракта. А значит, поселение станет точкой, которая соединит восточные зем- ли государства с Центральной Россией.

Отсюда одни товары пойдут по Каме в

Волгу, другие – по камским притокам, Чусовой и Сылве, – в Сибирь.

Горное поселение позже станет го- родом по имени Пермь. А недалеко от места, где находился Егошихин- ский завод, поставят памятник его

основателю. Кем же был Василий

83

ему обязаны и другие города: Екатеринбург, Оренбург, Челя- бинск и Ставрополь-на-Волге (ныне Тольятти). Но о горном поселении на Егошихе Василий Никитич помнил и через много лет. Даже находясь далеко от Урала, он интересовал- ся делами завода и посылал на его содержание собственные деньги.

А во время пребывания на пермской земле молодой офицер отправлял рудознатцев непоиски новых месторождений. Так были открыты многие сокровища: асбест, мрамор, горный хрусталь, горновой камень, залежи медистых песчаников. В Кунгуре, Соликамске и на Егошихе Татищев основал при за- водах училища, где ко времени его отъезда с Урала учились 654 ученика. Он составил инструкцию «О сбережении лесов» и впервые учредил должность лесного объездчика (лесниче- го), составил Заводской устав – особый свод законов, по кото- рым существовали уральские предприятия. Он многое сде- лал для прокладки дорог в малоосвоенном и малоизученном краю. Поднявшись на Уральский хребет, Татищев обратил внимание, что реки с Уральских гор текут в двух направле- ниях: на запад – в Печору и Каму и на восток – в Обь. Заметил он и разницу в растительном мире по обе стороны гор. Тог- да его и осенила мысль, что Уральский хребет – естествен- ная граница между Азией и Европой. Да и само имя «Урал» ввёл в обиход Василий Татищев. Прежде образованные люди звали эти горы Рифейскими, а местные жители именовали Камнем.

Василия Никитича занимали не только природные богат-

ства, но и тайны. Он вторым после Семёна Ремезова на канате спустился в Кунгурскую ледяную пещеру, ис-

следовал её и пришёл к верному выводу, что

подземные пустоты созданы водой. Татищев

Никитич Татищев, самый главный из основателей Перми?

Он был храбрым офицером, во вре- мя Полтавской битвы со шведами получил ранение. Он был мате- матиком,                  естествоиспытателем, горным инженером, географом, историком, политиком, государ- ственным деятелем, просвети- телем. У Татищева хватало энер-

гии                                и любознательности на всё! Кроме Перми своим началом

обратил внимание на минеральные источ- ники возле села Ключи и дал приказ изучить, можно ли их использовать в лечебных целях. Теперь на этом месте расположен известный курорт. Интересовали Татищева и богатства русского языка. Он первым в России начал со- бирать и записывать народные пословицы и поговорки. А ещё Василий Никитич Татищев

82                                                                                                                                                      83

– автор самой первой истории Российско- го государства. Да и сам он вершил историю. Недаром памятники этому замечательно- му человеку стоят во многих городах Урала и Сибири.

Василий Татищев – автор

Самой первой

Истории

Воссийского государства.

В мае 1873 года в столице Австрии – городе Вене – откры- лась Всемирная промышленная выставка. Многие страны демонстрировали там свои достижения: новейшие машины,

85

пушечных заводах была запущена самая первая на Урале мар- теновская печь, заработала самая первая на Урале электростан- ция, была изобретена самая первая электросварка.

Заводы Мотовилихи были построены для защиты отече- ства. Уже к концу 19 столетия они изготовили для российской армии и флота 4475 мортир и пушек и

множество снарядов. Во время Великой

продукцию предприятий, полезные ископаемые… Нарядная публика гуляла по красивому цветущему парку Пратер, где построили причудливые выставочные павильоны. Эксперты оценивали качество экспонатов. Всех восхитили красивые и прочные сабли, созданные мастерами Златоуста. А ещё все- общее внимание привлекла продукция Пермских пушечных заводов: чугунные и стальные артиллерийские орудия, образ- цы отличной стали. Кроме того, мотовилихинские пушкари демонстрировали на выставке действующую модель паровой машины, чертежи самого большого в мире 50-тонного паро-

Отечественной войны пермские пушка-

ри жили в цехах, стояли у станков по 12– 16 часов. За военные годы они сделали 48 600 пушек – каждое четвёртое орудие, громившее на фронте врага, произвели в Мотовилихе. Там и сегодня выпускают артиллерийские орудия и самоходные установки, но делают и мирную продук- цию, необходимую для строительства или для добычи нефти и газа.

Мотовилихин-

Ские заводы –

Самое старое