Велопоход по Шри-Ланке в феврале 2013

Даты: 17 февраля - 1 марта 2013

Маршрут: Анурадхапура, Михинтале, Сигирия, Дамбула, Матале, Канди, Нувара Элия, Элла, Тангалла, Галле, Хиккадува.

Участники: Раф (Питер), Игорь, Москва (Волгоград), Наталья, Питер, Вадим (timka), Пенза.

Технические данные: 11 полных ходовых дней, пробег ~700 км, общий набор высоты ~7580 м.

Подготовка к походу, снаряжение, перелёт

          Подготовку к велопоходу я начал задолго до даты вылета. Вдохновлением отправиться в Шри Ланку в велопоход послужил отчёт Павла из Питера "Lanka by Bike". Павел хорошо затронул многие моменты, с которыми предстоит встретиться путешест-веннику в эту страну. К тому же Павел проложил очень удачный, на мой взгляд, маршрут по острову, позволяющий посмотреть на жизнь и быт островитян в глухих деревнях.

         Билеты на беспересадочный рейс (дозаправка в Дубае, где нас не выпускали из самолёта) авиакомпании Sri Lankan Airlines были куплены за 4 месяца по цене 21 000 руб. Визу я оформил онлайн за неделю до вылета на сайте http://www.eta.gov.lk/slvisa по цене 30$. Буквально через 15 минут после оплаты сразу пришло подтверждение, что виза одобрена.

         Дальше я начал прокладывать трек маршрута, используя различные карты и уже пройденные треки, найденные в интернете. Основную часть треков, как я писал, я взял от Павла. Но у Павла велопоход продолжался 3 недели, а у нас всего 2, поэтому, конечно же, пришлось что-то придумывать своё. И, уже пройдя маршрут, могу сказать, что всё было спланировано просто идеально. С оговоркой, что едут физически подготовленные туристы.

         В навигатор Garmin я закачал растровую OSM карту Шри Ланки в формате JNX, которую подготовил сам. В отличие от найденной векторной, она наиболее подробна. Скажу сразу - она мне здорово пригодилась, когда трек упёрся в бурлящий поток реки - мост смыло и пришлось искать варианты объезда.

- 15 -

          Чтобы за столь короткое время посетить по максимуму наиболее интересные места, были запланированы три доброски на поезде. Расписание поездов я брал тут: http://www.gic.gov.lk/gic/index.php?option=com_findnearest&task=train.

          За две недели до начала похода велосипед был тщательно обёрнут вспененным полиуретаном, купленным за копейки в строительном магазине и упакован в велочехол. Теперь ему не страшны падения и небрежное отношение грузчиков.

           Рюкзак с вещами уже неделю стоял на балконе и ожидал начала путешествия. Мне пришлось тащить в Шри Ланку зимние вещи, поэтому я заранее решил, что сразу по прилёту я их куда-нибудь пристрою рядом с аэропортом, а также с ними оставлю велочехол и вспененный полиуретан.

          Общий вес груза при взвешивании в Домодедово оказался 29 кг, при разре-шённом 30 кг. Это не особо обрадовало, т.к. обратно ведь ещё придётся везти сувениры...ну, да ладно. Проблемы будем решать по мере их возникновения.

Снаряжение

Итак, что же я вёз в рюкзаке (сделаю акцент на самом интересном, на мой взгляд):

1) Однослойная палатка двушка (1.4кг) + самонадувающийся коврик Term-A-Rest.

Вот долго думал, брать не брать палатку...взял. Забегая вперёд, скажу, что пригодилась всего один раз, причем здорово выручила. Хотя, если бы её не было, то думаю, всё равно бы выкрутились в той ситуации как-нибудь.

Коврик пригодился два раза - один раз при ночёвке в деревне и один раз в палатке.

Второй раз бы я не стал брать эти вещи и сэкономил бы 2 кг веса.

Майки, флиска, термобелье

Вот тут я лажанулся: взял майки с коротким рукавом. Надеялся, что крем от загара выручит. Оказалось, что это неправильное решение. Когда жарко, то постоянно потеешь, и крем как-то не особо ложится на мокрую кожу. В итоге в первый день я обгорел, и пришлось экстренно покупать на месте обычную рубашку с длинным рукавом и воротником. Хорошая такая рубашка, в офис ходить самое то. Обычных лёгких светлых маек с длинным рукавом в пяти магазинах, куда я заходил, я не нашел.

Флиска и термобельё пригодились, когда мы ночевали в палатке в горах. Немного даже подмёрз ночью.

Шлем

Я всегда беру шлем в велопоходы - спасает и от солнца, и от дождя. А ещё есть вероятность, что при столкновении с автомобилем мозги аккуратно останутся в нём. Если

- 16 -

вы не берёте шлем - то берите кепку и подшейте сзади платок, чтобы закрывать от солнца плечи и шею. Так двое наших участников и сделали.

Фонарик

Темнеет на острове, как и в любом другом месте близком к экватору месте, быстро. Сумерки начинаются в 18-00, в 18-30 уже можно сказать, темно. Фонарик нужно брать, так как иногда было так, что только в это время мы начинали задумываться о ночлеге.