Группа P 5: Параметры частоты преобразователя

P5.00

Активация управления частотой преобразования

0：не активно

1：активно

0

○

P5.01

Установка амплитуды частоты при старте

0.0～50.0%

(Относительная амплитуда частоты)

0

○

P5.02

Установка амплитуды частоты при старте

0.0～100.0%

(Относительная амплитуда частоты)

0

○

P5.03

Время выхода частоты к установленному максимальному значению

0.1～3600.0s

10.0s

○

P5.04

Время выхода частоты к установленному минимальному значению

0.1～3600.0s

10.0s

○

P5.05

Активация счетчика

0: с момента включения питания

1: с момента выхода двигателя на рабочий режим

0

○

P5.06

Активация двунаправленного счетчика

0: двигатель останавливается, когда обратный отсчет счетчика равен 0.

1: двигатель работает, когда обратный счетчик равен 0.

0

○

P5.07

Количество подсчитанных импульсов

0-9999 (цена деления 1=200 имп./с)

0

○

P5.08

Установка значения обнаружения

0～9999

0

○

P5.09

Если заданное значение обнаружения достигнуто

0: Бездействие

1: Скорость инвертора снижается до скорости определенной в коде P5. 11. Установленное значение обнаружения меньше установленного значения счетчика 2

0

○

P5.10

Заданное значение обнаружения достигло заданной частоты

0-650HZ

0

○

P5.11

Фактическое значение установки счетчика

0～9999

0

○

P5.12

Значение 2-х счетчиков достигнуто

0：Остановка двигателя.

1：Запуск двигателя.

0

○

P5.13

Отображение фактического значения счетчиков

0М

0：Не отображается.

1：Отображается.

0

○

P5.14

Единица измерения счетчика

1-100

1: Фактическая длина= значение дисплея*1 М

2: Фактическая длина= значение дисплея*2 М

3: Фактическая длина= значение дисплея*2 М

N: Фактическая длина= отображаемое значение*N

1

○

P5.15

Очистка значения счетчиков

0～1

0

○

P5.16

Режим подсчета

0: Отсчет с 0 при включении питания

1: Отсчет с сохраненного значения при последнем выключении питания

0

○

P5.17

Установите значение обнаружения

0-9999

(Значение обнаружения должно быть

меньше, чем фактическое значение счетчика)

0

○

P5.18

Заданное значение обнаружения достигнуто

0: Бездействие

1: Скорость инвертора снижается до значения скорости установленной параметром P5.19

0

○

P5.19

Заданное значение обнаружения достигло установленной частоты

0-9999

0

○

P5.20

Фактическое значение счетчика

0～9999

0

○

P5.21

Достигнуто значение счетчиков 2

0: Остановка двигателя.

1: Двигатель работает.

0

○

P5.22

Фактическое значение отсчета

0

0

○

P5.23

Очистить значение счетчика

0：Не очищать

1：Очистить

0

○

Группа P 6: Параметры защиты преобразователя

P6.00

Защита от перенапряжения

0: защита неактивна

1: защита активна

0

○

P6.01

Установка предела защиты от перенапряжения

110～150%（ для серии 380V)

1.2

○

110～150%（для серии 220V)

1.15

 

P6.02

Выбор защиты двигателя от перегрузки

0: Защита отключена

1: Простой мотор (с низкоскоростной компенсацией)

2: Мультичастотный мотор (без низкоскоростной компенсации)

1

◎

P6.03

Ток защиты двигателя от перегрузки

20.0%～120.0% (номинальный ток двигателя)

1

○

P6.04

Автоматическое ограничение максимальной амплитуды тока

100～200%

1.6

○

P6.05

Частота снижения частоты преобразования при ограничении тока

0.00～50.00Hz/s

10Hz/s

○

P6.06

Точка снижения частоты при мгновенном отключении питания

70.0～110.0%（от стандартного напряжения питания）

0.8

○

P6.07

Скорость снижения частоты при мгновенном отключении питания

0.00Hz～P0.13(максимальная частота)

0.00Hz

○

P6.08

Защита от обрыва выходной фазы

0: защита выключена

1: Защита включена

0

◎

P6.09

Тип предыдущих двух неисправностей

0: Нет неисправности

1: фазная U-защита инверторного блока (OUT1)

2: фаза V защита инверторного блока (OUT2)

3: фаза W защита инверторного блока (Выход 3)

4: перегрузка по току ускорения (OC1)

5: перегрузка по току торможения (OC2)

6: Перегрузка по постоянному току (ОС3)

7: Перенапряжение при ускорении (OV1)

8: Перенапряжение при торможении (OV2)

9: Перенапряжение по постоянному напряжению (OV3)

10: Пониженное напряжение шины (UV)

11: Перегрузка двигателя (oL1)

12: Перегрузка инвертора (oL2)

13: Обрыв входной фазы (SPI)

14: Обрыв выходной фазы (SP0)

15: Перегрева выпрямительного модуля (OH1)

16: Перегрев модуля преобразователя (OH2)

17: Внешняя неисправность (EF)

18: Неисправность линии связи (CE)

19: Отказ датчика тока (ITE)

20: Отказ автокалибровик двигателя (TE)

21: Неисправность EEPROM (EEP)

22: Ошибка отключения обратной связи PID (PIDE)

23: Неисправность тормозного блока (BCE)

24: Аппаратная защита от перегрузки по току (OCH)

25: Течь трубопровода: LEA

26: Закупорка трубопровода: CHo

-

●

P6.10

Предыдущий тип неисправности

-

●

P6.11

Текущий тип неисправности

-

●

P6.12

Ошибка текущего значения частоты

 

0.00Hz

●

P6.13

Ошибка текущего значения тока

 

0.0A

●

P6.14

Напряжение шины при отказе по току

 

0.0V

●

P6.15

Текущая ошибка по входным клеммам

 

0

●

P6.16

Текущая ошибка по выходным клеммам

 

0

●

P6.17

Установка автоматического интервала сброса неисправностей

0.1～100.0s

1.0s

○

P6.18

Количество операций автоматического сброса неисправностей

0～10

0

○