Расположение писцов на ленте, масштабы, размеры.

Расстояние: 1 мм. – 200 м.; 5мм. – 1 км.

Скорость: 1 мм. – 3,75 км/ч.

Время: 1 минута – 1 мм.; 1 час – 1,25 мм.

Ртм: 6 атм. Сильфон: 1 мм – 0,24 кгс/см².

      8 атм. Сильфон: 1 мм – 0,32 кгс/см².

При 6 атм.:

1. 4,8 – 5,0 кгс/см² – 125-126 км/ч.

2. 5,3 – 5,5 кгс/см² – 133-136 км/ч.

При 8 атм.:

1. 4,8 – 5,0 кгс/см² – 111-113 км/ч.

2. 5,3 – 5,5 кгс/см² – 117-119 км/ч.

 

Величина утечки в зависимости от осей.

До 100	101 150	151 200	201 250	251 300	301 350	351 400	401
80	58	46	34	31	26	23	21

 

Давление хвостового вагона (в справке ВУ-45 – ДПВ) при давлении в ТМ 4,8-5,2 кгс/см²:

Þ До 300 осей – 4,5кгс/см²

Þ Более 300 осей – 4,3 кгс/см².

Þ 350 осей и более из порожних вагонов, а также груженых 350 осей и более, и весом 6000т и более – 4,2 кгс/см².

 

Время отпуска хвостового вагона:

Þ До 200 осей – не более 50 секунд.

Þ Более 200 осей – не более 80 секунд.

 

Выход штока хвостового вагона (в справке ВУ-45 – ТЦПВ):

ü У грузового вагона 40-80 мм с композиционными колодками и 40-100 – с чугунными.

ü У пассажирского вагона 80-120 мм.

ü У вагонов с раздельным торможением 30-50 мм.

 

Расположение аппаратуры в ВВК.

 

 

Блок аппаратов № 1:

I — панель предохранителя УПБЗ; 2,    12 — электропневматические контакторы: 3 —- зажимы контактные; 4 — разрядный резистор БК; 5 — быстродействующие контакторы: 6 — тормозной переключатель; 7 — шунт амперметра: 8 — розетка низковольтная: 9 — реверсор: 10, 11 — переключатели групповые КСПО (121) и КСП1 (119); 13 — каркас блока аппаратов.

 

. Блок аппаратов № 2:

1 — элементы демпферных резисторов;2 – изолирующая камера быстродействующего выключателя; 3 — каркас блока аппаратов; 4, 7 — реле перегрузки 66, 65 тяговых двигателей: 5 — панель шунта амперметра: 6 — контакторы электромагнитные 55, 56 двигателей преобразователя и вентилятора: 8 — контакторы электромагнитные 40, 41, 42, 43 вспомогательных машини электрических печей отопления;   10. 11 — датчики боксования143 и 144; 12— реле промежуточные 67, 535, 536 цепей противобоксовочной защиты; 13 —-контакторы электромагнитные 74, 76; 14 — резистор 470 в цепи возбуждения генератора: 15 — панель счетчика срабатываний 277 быстродействующего выключателя; 16 — реле времени 134, 278; 17 — реле низкого напряжения 63; 18 — счетчик электроэнергии 310 рекуперативного торможения; 19 — счетчик электроэнергии 301; 20 — зажимы контактные: 21 — кнопочный выключатель 83; 22 — реле повышенного напряжения 64; 23 —реле рекуперации 62; 24, 25 — реле промежуточные 102, 103, 170, 279, 534; 26 — штанга отключающая; 27 — отключатель 117 двигателей; 28 — выключатель быстродействующий 51 (БВ-1); 29 — резистор 311 к счетчику; 30 — резистор 179 преобразователя; 31 — резистор 178 вольтметра; 32 — предохранитель вольтметра; 33 —- резисторы 200 и 201 в цепи датчиков боксования; 34 -— резистор 289 к счетчику; 35 — резистор 307 к реле рекуперации; 36—дифференциальное реле 52; 87 — резистор 177 к РПН и РНН; 38 — панель подъема токоприемника; 39 — панель синхронизации.

 

Блок аппаратов №3.

1 – панель предохранителя УПБЗ; 2, 9 – электропневматические контакторы; 3 – зажимы контактные; 4 – разрядный резистор БК; 5 – быстродействующие контакторы; 6 – тормозной переключатель; 7 – шунт амперметра; 8 – реверсор; 10 – каркас блока аппаратов; 11 – групповой переключатель КСП2 (120).

 

 

 Блок аппаратов № 4:

1 — изолирующая камера быстродействующего выключателя; 2 — контакторы электромагнитные 40—44 вспомогательных машин и электрических печей отопления кабины: 3—резистор 312 в цепи аккумуляторной батареи: 4 – резистор 204 к клапану защиты; 5 — штанга отключающая: 6 — панель управления 77; 7 — розетка низковольтная: 8 — контакторы (пусковые) электромагнитные 55, 56 двигателей преобразователя и вентилятора; 9 — реле перегрузки 57 двигателя преобразователя; 10, 11 — датчики боксования 145, 146: 12 — реле промежуточные 102, 103; 12, 13 реле промежуточные 105 и рекуперации 62: 14 —зажимы контактные; 15 — переключатель 59 вентиляторов: 16 — панель заземления: 18 — панель вентилей 217; 19 — контакторы электромагнитные 73, 75, 126, 127, 163, 176 цепей управления; 20 – каркас блока аппаратов; 21 — отключатель 118 двигателей; 22 — реле перегрузки 65, 66 тяговых двигателей; 23 — кнопочный выключатель 116; 24 — демпферные резисторы вспомогательных машин; 25 — выключатель быстродействующий 53 (БВ-2); 26 — резисторы 200, 201 датчиков боксования: 27 — резистор реле рекуперации; 23 — реле промежуточное 534.