Наращивание советского режима

Немцы охотно приняли участие в наращивании Советского Союза, поскольку они ожидали больших прибылей и шанс восстановить свою военную машину... После Первой мировой войны Версальский договор запретил Германии развитие военной промышленности и самолетные заводы Юнкерс, Дорнье и Рорбах [Rohrbach] были вынуждены переехать за границу.

Договор Рапалло, подписанный Советской Россией и Германией 16 апреля 1922 года, дал шанс Юнкерс-Верке [Junkers-Werke] создать авиационный завод FIL под Москвой. Завод был завершен в апреле 1924 года. Немецкие летчики получили возможность там тренироваться. Завод, под руководством Юнкерс и с лицензией от Mercedes Benz, начал производить 300 самолетов в год, из которых советское правительство купило 60. У Юнкерс также был одаренный ученик на заводе FIL, Андрей Туполев, который позже построил АНТ-5 истребитель с американской помощью.

Юнкерс построил еще один завод в Тверской губернии, на котором работали немецкие инженеры. Юнкерс также производил пассажирские самолеты на этом заводе. Авиационные двигатели и запасные части были куплены для Москвы банком Чейс Национальный Банк [Chase National Bank], который оставался главной рукой помощи.

Банки Ротшильдов в Великобритании, Франции и Соединенных Штатах Америки были также использованы для финансирования военной промышленности в Советском Союзе и Германии в период между 1925 и 1939 годами...

Александр Солженицын указал в своем «Письме вождям Советского Союза» (Париж, 1974), что Москва после подписания договора Рапалло, позволила Вермахту подготавливать немецких офицеров в современной тактике блицкрига. Красная Армия также обнаружила, что совместные танковые маневры в Украине были полезными.

Советский Союз начал крупномасштабное сотрудничество с Крупп [Krupp], который с самого начала только продавал локомотивы с их завода в Эссене.

До 1927 года Круппом было построено 17 заводов оружия в Ленинграде, Петрокрепости и Центральной Азии. Крупп также начал производить подводные лодки в Ленинграде и Николаевске. Там строились дизельные двигатели для большевиков и он основал первую модель механизированного сельскохозяйственного кооператива на Северном Кавказе. Танки производились на тракторном заводе в Ростове-на-Дону, который был построен Круппом. Учебный полигон для танков был построен в Казани, где немецким танкистам также было разрешено практиковаться.

Кроме того, у Москвы был договор с еврейским производителем самолетов Эрнстом Генрихом Хинкелем [Ernst Heinrich Heinkel], который продавал истребители собранные из частей, которые были отправлены из Германии в Советский Союз. AEG и Линке-Хоффман-Верке [Linke-Hoffman-Werke] также перенесли свои заводы в Советский Союз.

Экономика России начала скольжение назад сразу же после большевистского захвата. В 1920 году промышленное производство достигло лишь 13,8 процента того, каким оно было в 1913 году. Безработица увеличилась. Производство соли упало в широком масштабе до всего 25 млн. тонн. В царскую эпоху в России производилось 122 млн. тонн соли ежегодно. Партийный аппарат, однако, сильно увеличился, несмотря на все попытки ограничить такое развитие событий.

Пропаганда побила все предыдущие рекорды по лжи. Только в октябре 1988 года в газете Комсомольская правда Было раскрыто, что всемирно известный рекорд рекордсмена Алексея Стаханова был блефом. Два других рабочих помогали ему, когда он установил его легендарный рекорд добычи угля на 31 августа 1935 года. Стаханову было 29 лет, когда он якобы добыл 105 тонн угля за 5 часов и 45 минут (его обычная смена). Это было в 15 раз выше среднего уровня и привело к огромной пропагандистской кампании.

В честь Стаханова даже был назван город, где была возведена его статуя. Стаханов умер в 1977 году в возрасте 71 лет.

Сталин намеревался уровнять население. Различные группы (рабочие, интеллигенция, партийные функционеры и др.) должны были носить специальные комбинезоны символических цветов. Но у иностранных спонсоров не было никакого желания платить за этот проект и поэтому идея была положена на полку.

После Второй мировой войны, Сталину удалось одеть в униформу по крайней мере часть населения: железнодорожники, охранники и милиция носили синие военные рубашки (гимнастерки). Школьники должны были носить серые солдатские рубашки, в то время как учащиеся профессионально-технических училищах должны были носить черные рубашки. Коммунисты в Северной Корее и Китае постановили, что почти все общество должно было носить униформу.