Обязанности начальника поезда по прибытию из рейса в пункт формирования

4.6.1 Начальник поезда отправляет оперативному дежурному по Вагонному участку по факсу 436-23-84 (ж.д. 12-384) сводную заявку на ремонт состава поезда по прибытии на станции:

- Санкт-Петербург Главный (факс 24-291 находится в помещении первой бельевой кладовой Санкт-Петербургской базы по обслуживанию пассажирских вагонов Московского вокзала);

- Санкт-Петербург Ладожский (факс 75-304 находится у дежурного по вокзалу);

- Санкт-Петербург Финляндский (факс 73-399 находится у администратора билетных касс).

 4.6.2 Незамедлительно доложить о результатах поездки с обязательным предоставлением документации: путевой рапорт, рейсовый журнал ф.ВУ-6, книга жалоб и предложений ф.АДУ-20, журнал административно-общественного контроля, книга выхода в город, книга учета квитанций ф.ВУ-9, журнал работы поездного радиопункта ф.ВУ-8А, журнал работы поездной радиостанции ф.ВУ-98, закрепленному инструктору, а затем следующим руководителям Вагонного участка:

- в понедельник – заместителю начальника резерва проводников.

- во вторник – заместителю начальника Вагонного участка.

- в среду – начальнику Вагонного участка.

- в четверг – заместителю начальника Вагонного участка – начальнику резерва проводников.

- в пятницу – главному инженеру.

- в выходные и праздничные дни – дежурному инструктору поездных бригад.

После окончания работы и доклада руководителю Вагонного участка – сдать в комнату строгой отчетности под роспись следующую документацию: путевой рапорт, ведомость реализации продукции чайной торговли, квитанции РС-97, рейсовый журнал ф.ВУ-6, книгу жалоб и предложений ф.АДУ-20, журнал административно-общественного контроля, книгу выхода в город, книгу учета квитанций ф.ВУ-9.

Путевой рапорт должен быть подписан начальником поезда, дежурным помощником начальника Вагонного участка, диспетчером участка формирования, работником участка снабжения, принимающим выручку за реализацию постельных принадлежностей и чайной продукции, закреплённым инструктором поездных бригад, начальником резерва проводников, ответственным руководителем Вагонного участка. Итоговую подпись ставит инструктор, отвечающий за ведение документации строгой отчетности.

4.6.3 Заказать на весь состав по ведомости остатков и заявке на постельное белье на бельевом участке:

· постельное белье;

· по графику – смену чехлов на матрацы и подушки (1 раз в месяц);

· по графику–  замену матрацев, подушек, зимних одеял (1раз в кв-л);

в отделении Вагонного участка (№ 7):

· санитарно-гигиенические пакеты;

· торфобрикеты, пакеты для сбора мусора (по установленным нормам);

4.6.4 Сдать наряд с указанием пробегов вагонов диспетчеру отдела формирования, предъявить диспетчеру маршрутный лист для отметки о сдаче наряда.

4.6.5 Сдать схему поезда (приложение № 40) диспетчеру отдела формирования с отметками об изменении (включение/исключение вагонов) и заполненный натурный лист пассажирского поезда формы ДУ-1Л (приложение № 34). 

При наличии дополнительных натурных листов (на прицепные в пути следования группы вагонов), пересоставленных натурных листов (при изменении схемы поезда в пути следования), а также актов общей формы, составленных при обнаружении расхождения данных в натурном листе с фактической схемой поезда, сдать вышеуказанные документы вместе с основным натурным листом. 

4.6.6. Доложить начальнику резерва или дежурному инструктору в выходные или праздничные дни об итогах рейса.

4.6.7 Первый экземпляр гарантийного талона передать оператору участка формирования, корешок гарантийного талона инструктору резерва проводников, ведущему выдачу бланков строгой отчетности;

4.6.8 Записать обнаруженные в пути следования или не устраненные ранее неисправности в вагонах:

· зафиксированные в журналах формы ВУ-8 в цеховые книги ремонта ремонтно-экипировочного цеха, электроцеха, электрохолодильного цеха, радиоцеха; неисправности системы водяного отопления вагонов поезда с комбинированным подогревом записываются в следующие цеховые книги ремонта: неисправности электрооборудования и автоматики - в книгу электроцеха, топливной системы отопления жидким топливом - в книгу ремонтно-экипировочного цеха парка подготовки.

· неисправности переходной площадки и суфле в книгу ремонта на ПТО ВЧД-8 парка подготовки;

При необходимости дозаправки топливом начальник поезда «Репин» подает заявку на экипировку топливом через оператора  РЭД.

4.6.9 В случае приведения в действие стоп-крана вагона или повреждения его пломбирования в пути следования подать заявку (запись в книгу ремонта) в соответствующий ремонтно-экипировочный цех ПТО подготовки поезда о необходимости опломбирования стоп-крана. Передать акты о срыве, повреждении стоп-кранов вагонов при производстве маневровой работы, подаче состава на перрон в пунктах формирования и оборота, в пути следования ведущему инженеру по безопасности движения ВЧ-8.

4.6.10 Сдать инструктору по документам строгой отчетности резерва проводников отчет о взысканных доплатах, штрафах, проданных билетах, реализованных услугах по предоставлению постельных принадлежностей и чаепродуктов, РС-97 (квитанции разных сборов) и ВУ-9 (по учету использованного постельного белья).

Сдать кладовщику отделения № 7 в комнате № 4 корпуса № 10 здания РЭД заполненные бланки ЛУ-72 и слипы проездных документов под роспись в «Журнале учета расхода бланков ЛУ-72» (приложение № 2).

4.6.11 Произвести отметку в маршрутных листах проводников вагонов, поездного электромеханика, дать оценку их работы за рейс.

4.6.12 Проконтролировать выполнение проводниками вагонов уборки внутренних помещений вагонов (при отсутствии работников экипировочной бригады), сдать вагоны поезда начальнику поезда, принимающему состав с отметкой в маршруте.

4.6.13 При выявлении в пути следования инфекционного больного сдать акты и другие материалы в ФГУЗ.

4.6.14 Сдать выручку, полученную за взыскание штрафов, за доплаты и проданные билеты по квитанциям формы РС-97, за реализованные чаепродукты и белье в кассу отделения № 7.

4.6.15 После прибытия из рейса:

· при отправлении состава поезда еще на один оборот:

- организовать сбор информации от проводников вагонов о неиспользованных в пути следования расходных материалов (бумажных полотенец, туалетной бумаги, мыла, мешков для мусора).

- лично проверить достоверность информации полученной от проводников вагонов (при этом неиспользованные расходные материалы остаются на вагонах поезда).

- в расчетном листе (Приложение № 24) в графе «возврат» указать количество неиспользованных данных расходных материалов по типам вагонов;

- передать кладовщику отделения заполненный расчетный лист;

- получить расходные материалы на следующий оборот поезда с учетом ранее неиспользованных расходных материалов, находящихся на составе поезда, порядком указанным в пункте 4.2.11 настоящего технологического процесса;

При смене начальник поезда, сдающий состав поезда, передает начальнику поезда, принимающему состав поезда, расходные материалы по расчетному листу.

· при отставлении вагонов состава поезда от эксплуатации (разоборудовании вагонов состава поезда):

 - организовать сбор неиспользованных в пути следования данных расходных материалов от проводников вагонов.

- в расчетном листе в графе «возврат» указать количество неиспользованных данных расходных материалов по типам вагонов;

- передать кладовщику отделения неиспользованные данные расходные материалы и заполненный расчетный лист.

· при исключении вагона из состава поезда (сокращение схемы, замена вагона):

- получить неиспользованные в пути следования данные расходные материалы от проводника, исключаемого вагона.

- в расчетном листе в графе «возврат» указать количество неиспользованных данных расходных материалов по типу вагона;

- передать данные расходные материалы проводнику, включаемого в состав поезда вагона (при сокращении схемы – распределить в вагоны в составе поезда по установленной норме).

4.6.16 В отсутствие поездного электромеханика контролировать совместно с работниками ПТО температуру нагрева корпусов редукторов, центробежных муфт, шарниров карданных валов приводов подвагонных генераторов.

4.6.17 Не допускать нахождения в вагонах посторонних лиц.

4.6.18 Докладывать письменным рапортом закрепленному инструктору резерва проводников о случаях не предоставления справки населенности состава формы СМ-1402 работниками вокзалов пунктов формирования и оборота.

4.6.19 Обеспечить наличие переносных радиостанций на штабном вагоне при проведении технической подготовки состава для их проверки работниками радиоцеха.

4.6.20 В случае исключения состава из графика оборота поездов:

- переносную радиостанцию сдавать в радиоцех на хранение с отметкой об этом в маршруте, сделанной работниками радиоцеха;

- мобильный телефон, «Sim» - карту сдать на хранение инструктору строгой отчётности, который делает отметку о сдаче в маршрутном листе.

4.6.21 Передать оперативному дежурному по Вагонному участку вместе с ведомостью вагонов поезда (пробегом) акты об откачке ЭЧТК вагонов на транзитных станциях и в пункте оборота, а также «Акт приемки - сдачи выполненных работ» (приложение № 3) по сервисному обслуживанию ЭЧТК работками ЗАО «ДЦВ» в пункте формирования.

4.6.22 По прибытию поезда из рейса начальник поезда обязан:

- передать сигнал об окончании поездки с помощью аппаратуры СКБ и СПП;

- отключить аппаратуру спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS в соответствие с руководством по ее эксплуатации;

- собрать отчёт от работников поездной бригады о работе аппаратуры СКБ и СПП в рейсе;

- обо всех выявленных недостатках СКБ и СПП делает запись в «Журнале заявок на ремонт радиооборудования», находящемся в радиоцехе ПТО РЭД;

- отразить в путевом рапорте информацию о звонках, сделанных по спутниковому телефону.

4.6.23 Начальник поезда в случае неисправности многоразовых наушников на вагонах, оборудованных системой аудио-видео трансляции:

- составляет акт с указанием вида неисправности произвольной формы за своей подписью и подписью закрепленного инструктора;

- подписанный акт передает мастеру вагонной группы в каб. № 155 вместе с неисправными наушниками;

- получает исправные многоразовые наушники в количестве, которое обеспечивает двойной запас многоразовых наушников на вагонах, оборудованных системой аудио-видео трансляции, под роспись в «Журнале учета выдачи многоразовых наушников».

4.6.24 Начальник поезда обязан обеспечивать удаление мусора из вагонов силами проводников вагонов в строго установленных местах (контейнерах для сбора мусора, пухтах) согласно «Расстановки контейнеров для сбора мусора в парках подготовки поездов Вагонного участка» (приложение № 27) во время, предусмотренное для подготовки состава пассажирского поезда в рейс, в соответствии «Технологией удаления мусора из вагонов пассажирских поездов при подготовке в парках станций Санкт-Петербург Главный, Санкт-Петербург Товарный Московский» (приложение № 28).

Председатель ПДК ВЧ-8 при выявлении мусора (шлака) на территории междупутий не принимает состав, пока данные замечания не будут устранены начальником поезда силами работников поездной бригады или экипировочной бригады ООО «Немецкая марка»;

4.6.25 Начальник поезда, прибывающий из рейса с бригадой, обладающей «Паспортом доверия», должен сдать его закрепленному инструктору. Положение о «Паспорте доверия» коллективу поездной бригады ОАО «Федеральная пассажирская компания» приведено в приложении № 67.