Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Топ:
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Интересное:
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Дисциплины:
2020-05-07 | 195 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Перевозки пассажиров автобусами в нерегулярном международном сообщении могут быть организованы следующими способами:
одна и та же группа пассажиров следует в одном и том же автобусе в течение одной поездки в прямом и обратном направлениях (перевозки по обслуживанию специальных международных мероприятий — культурные и спортивные мероприятия, экскурсии, научные семинары и прочее);
группа пассажиров следует одним и тем же автобусом в прямом направлении, а в обратном направлении автобус возвращается без пассажиров;
группа пассажиров следует одним и тем же автобусом в обратном направлении, а в прямом направлении автобус следует без пассажиров;
группа пассажиров перевозится несколькими рейсами автобусов с определенным интервалом из пункта отправления, расположенного на территории одного государства, до пункта назначения, расположенного на территории другого государства. При этом способе перевозки пассажиров первый рейс автобуса в обратном направлении и последний рейс в прямом направлении выполняется без пассажиров (маятниковая перевозка).
Группы пасс-ров в нерегулярных перевозках – это группы, за которые отвечает определенное лицо или гос-во, которые состоят не менее чем из12 чел. или из числа, достаточного для заполнения ТС не менее, чем на 40%.
Различают след. перевозки:
челночные – повторяющиеся в прямом и обратном направлении групп пасс-ров, перевозимых из общего места отправления в общее место назначения;
-челночные перевозки с размещением на ночлег – размещение на ночлег не менее 80% пасс-ров в пункте назначения (не менее 2-х ночей);
-перевозки за собственный счет – перевозки, выполняемые предприятием для своих собственных работников либо некоммерческой организацией с целью решения ее социальных задач.
|
Нерегулярные перевозки выполняются в некоторых государствах по разрешениям (Казахстан, Украина, Болгария, Италия, Румыния). Разрешений не требуется в случаях, если группа одного и того же состава перевозится на одном и том же автобусе в продолжение всей поездки, начинающейся и заканчивающейся на территории той страны, где зарегистрирован автобус.
По решению Европейской Конференции Министров транспорта с 1.01.97г. при м/н нерегулярных перевозках обязательно на борту автобуса д/б формуляр «ASOR» национального или белорусского происхождения. Он представляет собой лист зеленого цвета, где заполняются следующие графы:
-гос.номер автобуса, марка и модель, количество мест для сидения;
-объем багажников в м3;
-фамилии водителей экипажа;
-отмечается крестиком вид услуг и указываются пункты отправления и назначения;
-указывается дата, показания по спидометру и таможни на маршруте;
-заполняется список пасс-ров;
-дата заполнения списка, подпись и печать перевозчика;
-вносятся отметки о непредвиденных изменениях в списке пасс-ров и маршрута перевозки;
-ставятся печати при прохождении погранпереходов.
Список пасс-ров заверяется организацией, формирующей группу, а также перевозчиком. Он позволяет контролировать состав перевозимых пасс-ров.
В разрешениях на м/н нерегулярные перевозки указывается маршрут движения, расписание движения автобуса по дням недели и время прибытия автобуса на погранпереход.
При выполнении м/н автобусных перевозок не допускается перевозка пасс-ров, пункты посадки и высадки которых находятся на территории одной и той же страны. В отдельных случаях это может происходить лишь с разрешения заинтересованных стран.
Нерегулярной перевозкой считается перевозка при которой условия ее осуществление определяется в каждом отдельном случае по согласованию между заказчиком и перевозчиком.
|
Перевозка пассажиров на нерегулярных мн. маршрутах:
1.Нерегулярные перевозки пассажиров могут осуществляться по дорогам действующей регулярной международной сети или по другим дорогам, если у перевозчика есть информация о их пригодности для осуществления автомобильных пассажирских перевозах.
2. Время использования автобуса в нерегулярном сообщении исчисляется от времени начала до времени окончания обслуживания.
3.Оплата за перевозку пассажиров в нерегулярном положении исчисляется за фактическое время использования автобуса и расстояние перевозки. Время простоя автобуса по вине перевозчика заказчиком не оплачиваются и простои все оговариваются.
4. При перевозках групп людей должен бытья сброшюрованны-1 ми в книжечки по 10 билетов и продаются водителем, в билетных кассах и других пунктах. Применение абонементных билетов создает определенные удобства, поскольку у пассажиров отпадает необходимость иметь разменную монету, их применение удобно и государству, так как ускоряет оборачиваемость средств.
При работе автобуса с кондукторами абонементный билет сдается кондуктору, взамен чего пассажир получает основной билет. Использованные абонементные билеты, которые изымаются из касс-копилок автобусов и сдаются
|
|
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!