Особенности выбора, эксплуатации, обслуживания и ремонта пневматического гайковерта

    Выбор гайковерта

Для выбора оптимальной модели гайковерта нужно определиться с требуемыми параметрами инструмента в зависимости от предполагаемых работ, которые необходимо выполнять.

    1. Необходимо определить основной тип операции: закручивание, откручивание, закручивание вместе с откручиванием. Так, для сборочных линий актуальным является закручивание, а для работ на автосервисе – закручивание и откручивание. Для повышения надежности гайковерта затягивание и отворачивание гаек должно занимать не более 5 секунд при нормальных характеристиках работы пневматической линии и ее соединений. Если требуется большее время, то следует рассмотреть вопрос о приобретении более производительной модели гайковерта.

2. Определить особенности соединений (рис. 2.8), с которыми предполагается работать.

Рис. 2.8. Типы соединений

В зависимости от типа соединения выбрать вид ударного механизма (рис. 2.9), с учетом рекомендаций, представленных на рис. 2.10.

Рис. 2.9. Виды ударных механизмов

Рис. 2.10. Соответствие типа ударного механизма виду соединения

 

3. Необходимо определить требуемую величину крутящего момента. Каждая гайка или болт имеет диапазон рекомендованных моментов затяжки. Если затяжка менее требуемой – соединение имеет люфты и ненадежно, если более требуемой – имеет место повышенная нагрузка на резьбу и тело болта (шпильки). Крутящий момент зависит от материала, длины резьбы, ее шага, места использования резьбового соединения, наличия шайб, прокладок, уплотнителей и ряда других факторов (таблица 2.1).

Таблица 2.1

Примерные моменты затяжки резьбовых соединений

4. Выбор фиксатора шпинделя. Определяется в зависимости от того,  как часто будет происходить смена насадок (рис. 2.11).

Рис. 2.11. Виды фиксаторов шпинделя

 

5. Длина рабочего вала инструмента. Длинные валы применяются в условиях трудного доступа к головке болта или гайки.

6. Тип спускового механизма: куркового или кнопочного принципа действия. В последнее время все большую популярность набирают пневматические гайковерты с кнопочным механизмом

7. Тип рукоятки. Для удобства работы в различных условиях применяются рукоятки нескольких видов (рис. 2.12)

Выбор типа рукоятки определяется удобством использования для определенного вида работ и предпочтениями работника.

 

Рис. 2.12. Типы рукояток гайковертов

 

    8. Вес инструмента. Вес пневматического гайковерта меньше его электрического аналога. Однако, если гайковерт выполнен с использованием композитных материалов, то его вес становиться еще меньше, что делает более комфортной длительную работу с инструментом.

9. Вид корпуса инструмента.

 

    Технические характеристики

1) Обороты холостого хода (об/мин) – это основной критерий, согласно которому определяется мощность оборудования. Наиболее универсальными являются гайковерты, которые имеют обороты холостого хода в интервале 3000 – 7000 оборотов в минуту.

2) Крутящий момент (Нм). В настоящее время на рынке представлены гайковерты со значением крутящего момента от 500 Нм до 6000 Нм. Для работы на СТО легковых автомобилей обычно используются гайковерты с крутящим моментом в диапазоне 1500-2800Нм.

3) Расход воздуха (л/мин). Необходимо учитывать, что производительность компрессора и емкость ресивера могут оказаться недостаточными для обеспечения инструмента необходимым объемом воздуха. Из-за этого могут возникнуть потери мощности. Стандартные модели с крутящим моментом в 500-900Нм будут расходовать в пределах 140 литров в минуту.

4) Рабочее давление (МПа). При работе с гайковертом нужно стараться не превышать оптимального уровня давление (обычно этот уровень соответствует 0,5 – 0,6 МПа).

5) Наличие реверса (да/нет). Обеспечивает возможность вращения в обе стороны.

    6) Размер квадрата головки вала гайковерта (1/4", 3/8", 1/2", 3/4", 1").

    7) Требуемый диаметр шланга (мм).

    8) Материал корпуса гайковерта (металл/неметалл).

 

    Требования к пневматической линии и присоединение гайковерта

    Порядок присоединения гайковерта к пневматической линии представлен на рис. 2.13.

 

Рис. 2.13. Пневматическая линия с гайковертом

 

Воздушный компрессор, который будет использоваться для подачи воздуха к гайковерту, должен иметь достаточную производительность. Достаточной считается производительность, которая превышает минимум в два раза количество воздуха, потребляемое гайковертом в единицу времени.

Рекомендуется использовать гайковерт в паре с регулятором давления Рабочее давление должно составлять 0,8-1 МПа, более низкое давление не позволит работать на полную мощность, более высокое давление приведет к более интенсивному изнашиванию деталей гайковерта и к сокращению срока его службы.

Наличие влаги и взвешенных твёрдых частиц в воздушной магистрали приводит к коррозии элементов гайковерта и механическим их повреждениям. В результате гайковерт преждевременно выходит из строя. Воздух должен быть сухим и обогащённым специальным маслом. В связи с этим рекомендуется использовать гайковерт в паре с фильтрами и лубрикатором. Фильтры позволяют очистить воздух, который поступает в гайковерт, в том числе от влаги, а лубрикатор обеспечивает подачу в воздух масла, которое необходимо для смазывания деталей гайковерта. Если лубрикатор отсутствует, то необходимо заливать масло вручную перед началом работы или в процессе длительной работы.

Все работы с пневматическим инструментом необходимо производить в температурном диапазоне от +5°С до +50°С.

 

    Техническое обслуживание

Перед началом рабочей смены необходимо удалять конденсат из пневматической линии и ресивера компрессора и проверить наличие масла в лубрикаторе.

Для того, чтобы обеспечить долговечность инструмента, необходимо соблюдать следующие правила эксплуатации:

1) перед началом рабочей смены делать внешний осмотр инструмента, проверять герметичность инструмента и мест соединений, очищать от пыли и грязи;

2) перед началом рабочей смены необходимо проверять затяжку крепежа на корпусе инструмента, так как от вибраций крепеж может ослабнуть;

3) один раз в месяц регулярно проводить продувку сжатым воздухом всех полостей инструмента для удаления пыли;

4) один раз в месяц продувать шланг, по которому поступает воздух к гайковерту, это позволяет минимизировать количество влаги, попадающей в гайковерт.

5) один раз в квартал необходимо выполнять очистку инструмента. Для этого необходимо залить в него большое количество масла и запустить инструмент без нагрузки.

6) в случае редкого использования пневматического гайковерта, перед перерывом необходимо смазать воздушный разъем гайковерта;

 

Возможные неисправности и ремонт

Возможные неисправности пневматического гайковерта следующие:

    1) износ лопаток ротора. Приводит к снижению мощности гайковерта. Устраняется заменой лопаток;

    2) разрыв герметизирующих прокладок. Приводит к утечкам сжатого воздуха, что снижает крутящий момент гайковерта. Устраняется заменой прокладок;

    3) износ торцов ротора пневмомотора. Приводит к невозможности использования гайковерта в вертикальном положении, так как в этом положении гайковерт не может развивать требуемый крутящий момент. В горизонтальном же положении гайковерт работает в штатном режиме. Устраняется заменой ротора;

    4) износ цилиндра пневмомотора по внутренней поверхности. Приводит к снижению мощности гайковерта. Устраняется заменой корпуса;

    5) износ уплотнительных элементов механизма реверса. Приводит к невозможности использования гайковерта для откручивания и для закручивания. Устраняется заменой уплотнительных элементов;

    6) износ уплотнительных элементов механизма курка. Приводит к невозможности запуска гайковерта. Устраняется заменой уплотнительных элементов;

    7) износ ударного механизма. Приводит к снижению крутящего момента гайковерта. Устраняется заменой деталей ударного механизма;

    8) износ граней части вала гайковерта, имеющей квадратное сечение. Приводит к прокручиванию вала в сменной головке, в результате чего гайковерт перестает выполнять возложенные на него функции;

    9) износ подшипников ротора. Приводит нарушению свободного вращения ротора или его заклиниванию, что делает невозможным создание гайковертом требуемого крутящего момента. Устраняется заменой подшипников.

 

Техника безопасности

1. При работе с гайковертом необходимо применять средства индивидуальной защиты: защитные очки, противошумные наушники, перчатки.

2. Перед подключением гайковерта к источнику воздуха необходимо убедиться, что инструмент выключен.

3. Перед любыми ремонтными, а также работами по техническому обслуживанию (связанными с самим гайковертом), инструмент должен быть отсоединен от источника сжатого воздуха.

5. При работе запрещается использовать широкую одежду и украшения (кольца, браслеты, часы). Обувь должна быть с устойчивой, не скользящей подошвой.

6. Запрещается прикасаться к вращающимся частям гайковерта.

7. Нельзя допускать натягивания, перекручивания и защемления шланга подачи воздуха.

8. Запрещается использовать инструмент при работе на приставных лестницах.