Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Топ:
Оснащения врачебно-сестринской бригады.
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Особенности труда и отдыха в условиях низких температур: К работам при низких температурах на открытом воздухе и в не отапливаемых помещениях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие...
Интересное:
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
26.
Запрещается поднимать и перемещать следующие грузы:
- масса которых превышает максимальную грузоподъёмность погрузчика или не соответствует графику грузоподъёмности;
- грузы находящиеся в неустойчивом положении;
- зажатые, придавленные, примерзшие грузы;
- крупногабаритные грузы неизвестной массы.
23.
Личная безопасность водителя автопогрузчика при проведении погрузочно-разгрузочных работ.
В целях личной безопасности водитель погрузчика должен:
- надеть спецодежду и спецобувь;
- при необходимости использовать средства индивидуальной защиты;
- при работе на строительной площадке надевать каску;
- при работе с кислотой и электролитом надевать защитные очки, резиновые перчатки, прорезиненный фартук, резиновые сапоги для предотвращения ожогов и разъедания одежды;
- для предохранения от поражения электрическим током при обслуживании аккумуляторов необходимо пользоваться диэлектрическими перчатками;
- не высовываться за ограждения кабины во время движения.
Правила передвижения погрузчика по территории предприятия.
При движении погрузчика на территории предприятия водитель должен руководствоваться:
- правилами дорожного движения;
- схемой движения транспорта на территории предприятия.
При движении на погрузчике необходимо выполнять следующие требования безопасности:
- трогание с места производить плавно, без рывков;
- выполнять передвижение погрузчика при транспортном положении груза;
- во время движения с грузом резко не тормозить – это может привести к падению груза;
- без необходимости не выезжать на мягкую обочину дороги – это может привести к заносу;
- избегать наезда на мокрые, обледенелые поверхности, масляные пятна – они могут стать причиной заноса;
- избегать наезда даже на незначительные препятствия;
- при движении соблюдать безопасную дистанцию;
- двигаться на расстоянии не менее 1 метра от мест, где работают люди;
- следить за верхними и боковыми выступающими частями погрузчика и груза;
- при движении по дороге (площадке) с большим уклоном двигаться нужно так, чтобы груз был обращён в сторону подъёма;
- движение поперёк уклона запрещено;
- движение с крупногабаритным грузом, закрывающим передний обзор, необходимо осуществлять задним ходом или передним, но по командам сигнальщика;
- при движении в складах по узким проходам двигаться следует посередине прохода;
- при поворотах учитывать вынос задней части погрузчика, поэтому, к примеру, при повороте налево необходимо:
а) расположить погрузчик к левой стороне проезда;
б) начинать поворот в тот момент, когда передние колёса поравняются с краем бокового проезда.

При выборе скорости движения руководствоваться следующими условиями:
- состояние проезжей части дороги, площадки;
- обзорность и видимость;
- особенности перевозимого груза;
- действия других водителей.
Предельная скорость движения погрузчика составляет:
- по дорогам на территории предприятия -10 км/час;
- в закрытых помещениях - 5 км/час;
- при поворотах, выезде из-за углов зданий, переезде через железнодорожные пути, на перекрестках и в узких местах не более 3 км/час.
Требования безопасности при складировании грузов.
Складирование грузов осуществляется в закрытых складах и на открытых площадках. Грузы устанавливаются на стеллажи или в штабели. Складирование грузов должно производится по технологическим картам.
Технологические карты выполняются виде плана склада, площадки складирования, на котором должны быть обозначены:
- места расположения штабелей грузов;
- размеры проездов для погрузчиков;
- подъездные пути транспортных средств;
- проходы людей.
Размеры проездов.
Ширина проездов зависит от радиуса поворота погрузчика, размеров перевозимых грузов и угла штабелирования.
При уменьшении угла штабелирования с 90º до 45º ширина проездов может быть уменьшена на 40%.

Ширина центральных проездов в закрытых складах для двустороннего движения погрузчиков должна быть не мене 3м.
Высота штабелей.
Высота штабелей зависит от свойств груза и средств пакетирования. Например, грузы пакетированные на стоичных и ящичных поддонах могут быть установлены высотой в 4 яруса.
По условиям устойчивости высота штабеля не должна превышать размер меньшей стороны основания груза больше, чем:
- для неразборной тары - в 6 раз;
- для разборной тары – в 4,5 раза.

Устройство штабелей.
Крупногабаритные и тяжеловесные грузы укладываются в один ряд.
Грузы, пакетируемые на поддонах, следует устанавливать в штабель друг на друга. Для улучшения устойчивости крайний верхний ряд следует ставить со смещением в шахматном порядке. Расстояние между поддонами в штабеле не менее 50мм (рис. 1).
Цилиндрические грузы нужно устанавливать на горизонтальные прокладки с упорами (рис. 2).

Рис. 1 Рис. 2
Цилиндрические грузы могут быть установлены пирамидой с применением упоров, высотой не более 3м (рис. 3).
Пакеты пиломатериалов в штабелях должны быть разделены прокладками – деревянными брусками сечением 100х100мм. Высота штабелей при укладке погрузчиками не более 7м (рис. 4).

Рис. 3 Рис. 4
|
|
|
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
© cyberpedia.su 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!