Организация технологического процесса на ТСК

При анализе и совершенствовании или создании нового механизированного и автоматизированного ТСК наиболее эффективным является представление его как технической вероятностной системы, состоящей из элементов – технологических участков. Такое представление для простейшего перевалочного склада на магистральном транспорте (грузового терминала) показано в графическом виде на рис. 4.1.

Рис. 4.1. Структура перевалочного склада, с участками:

Р – разгрузки грузов, ВХ – временного хранения, X – хранения, П – погрузки грузов, У – управления; Т_пр – транспорт прибытия грузов, Т_от – транспорт отправления грузов, Т₁, …, Т₇ – внутрискладской транспорт

На складе штучных грузов участок временного хранения ВХ служит для временного хранения грузов, прибывших без документов, с нарушенной тарой или упаковкой и признаками потери или хищения грузов. На складе сыпучих грузов участок временного хранения может представлять собой первичный отвал, куда грузы первоначально разгружаются из подвижного состава. Участок хранения грузов X используется для приема грузов с транспорта прибытия Т_пр в то время, когда нет требуемого количества транспортных средств транспорта отправления Т_от для прямой перегрузки прибывших грузов. Когда нет разгрузки прибывающих грузов, но приходит за грузами транспорт отправления Т_от, грузы загружаются на него из зоны хранения грузов X.

Если в момент прихода транспорта прибытия грузов Т_пр одновременно подходит и транспорт отправления грузов Т_от, то осуществляется прямая перевалка на него грузов через внутрискладской транспорт Т₁. Такая гибкая технология перевалки грузов с транспорта прибытия Т_пр на транспорт отправления Т_от обеспечивает наиболее эффективную передачу грузопотока через перевалочный склад с транспорта Т_пр на транспорт отправления Т_от (с наименьшими простоями подвижного состава обоих видов транспорта Т_пр и Т_от и наименьшей себестоимостью перегрузочных работ). Внутрискладским транспортом прямой перевалки грузов Т₁ и на других направлениях внутрискладских транспортировок Т₂,..., Т₅ могут быть различные краны, погрузчики, конвейеры или транспортные роботы – в зависимости от типа склада и рода перегружаемых грузов.

Участок разгрузки грузов Р может быть сблокирован в общее здание со всем складом или расположен в отдельно стоящем здании (как, например, бункерные приемные устройства у складов сыпучих грузов), может представлять собой отдельное сооружение (как разгрузочная эстакада на складе жидких грузов) или отдельную открытую площадку (например, причал с мостовым перегружателем на морском контейнерном терминале).

На складах торговых, материально-технического снабжения, готовой продукции промышленных предприятий, на многономенклатурных логистических терминалах, где требуются дополнительные комплектовочные, сортировочные работы, выполняется распаковка транспортных пакетов и транспортной тары, упаковка отправляемых грузов и т.п., в структуре механизированных складов предусматривают дополнительные участки (рис. 4.2).

Участки разгрузки, погрузки и управления складов в этом случае имеют то же назначение, что и на перевалочных складах. Участок временного хранения прибывающих грузов ВХ-П помимо тех функций, которые были указаны для него при описании устройства перевалочного склада, служит еще для приема грузов с круглосуточно работающего транспорта прибытия Т_пр (например, с железнодорожного или морского) в те моменты времени, когда основная зона хранения X не работает (например, ночью, в выходные и праздничные дни). Сам участок основного хранения X предназначен не для хранения грузов в ожидании подхода транспорта прибытия Т_пр, как на перевалочном складе, а для хранения грузов на период комплектации транспортных партий для выдачи грузов в нужное потребителям время.

Участок ПС приема и сортировки грузов служит для обработки поступивших грузов по количеству и качеству, составления приемных документов, пересчета и взвешивания грузов (если необходимо), сортировки грузов по наименованиям, распаковки и перекладки их в складскую тару.

Рис. 4.2. Устройство комплектовочного склада материально-технического снабжения или торговли:

Т_пр, Т_от – внешний транспорт прибытия и отправления грузов; Р – участок разгрузки прибывающих грузов; ВХ-П – участок временного хранения прибывающих на склад грузов; ПС – участок приема и сортировки грузов; X – участок (зона) хранения грузов; ОТ – участок отборки выдаваемых со склада грузов; К – участок комплектации выдаваемых со склада грузов; ВХ-В – участок временного хранения выдаваемых со склада грузов; П – участок погрузки грузов; 1 – 13 – внутрискладской транспорт; У – подсистема управления складом

Участок ОТ отборки грузов служит для подборки по заявкам потребителей мелких порций грузов с основных мест складирования грузов в хранилище X. Существует много технологий отборки грузов: с передвижением отборщика и неподвижными грузами, с подвижными грузами и неподвижным рабочим место отборщика, отборка грузов по заказам и по наименованиям и т.д.

Участок комплектации К предназначен для сбора в комплексные заказы грузов, отобранных с мест хранения из разных секций зоны хранения X, для контроля правильности подборки грузов по комплектовочным ведомостям, для упаковки грузов, формирования транспортных пакетов и партий отправки грузов со склада.

Участок ВХ-В временного хранения выдаваемых со склада грузов служит для временного хранения транспортных партий грузов, подготовленных к отправке, в ожидании прибытия транспорта Т_от, который доставляет выдаваемые со склада грузы потребителям.

Внутрискладской транспорт 1 – 13 служит для передач грузов с одних технологических участков на другие в процессе их переработки на складе. Здесь предусматривается также возможность прямой перегрузки грузов с участка разгрузки Р на участок погрузки П (грузопоток 7), а также гибкая система внутрискладских грузопотоков с передачей грузов в любой требуемой последовательности.