Плата за использование земли

Земли железнодорожного транспорта являются одним из видов земель транспорта идолжны использоваться в соответствии с земельным, градостроительным, экологическим, санитарным, противопожарным и иным законодательством Российской Федерации.

Основной нормативной базой регулирования земель железнодорожного транспорта является Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации". В соответствии с указанным нормативно-правовым актом землями железнодорожного транспорта считаются земли транспорта, используемые или предназначенные для обеспечения деятельности организаций железнодорожного транспорта и (или) эксплуатации зданий, строений, сооружений и других объектов железнодорожного транспорта, в том числе земельные участки, расположенные на полосах отвода железных дорог и в охранных зонах.

К полосе отвода железных дорог относятся земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, земельные участки, занятые железнодорожными путями или предназначенные для размещения таких путей, а также земельные участки, занятые или предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения, производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта.

К охранным зонам железнодорожного транспорта относятся территории, которые прилегают с обеих сторон к полосе отвода и в границах которых устанавливается особый режим использования земельных участков (частей земельных участков) в целях обеспечения сохранности, прочности и устойчивости объектов железнодорожного транспорта, в том числе находящихся на территориях с подвижной почвой и на территориях, подверженных снежным, песчаным заносам и другим вредным воздействиям. Они предназначены для обеспечения безопасной эксплуатации железнодорожных путей и других объектов железнодорожного транспорта, а также безопасности населения, работников железнодорожного транспорта и пассажиров в местах, подверженных оползням, обвалам, размывам, селям и другим негативным воздействиям, и в местах движения скоростных поездов. Постановлением Правительства от 12 октября 2006г. №611 функция принятия решений об установлении границ охранных зон железных дорог возлагается на Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор).

В целях обеспечения деятельности организаций и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта могут предоставляться земельные участки для:1) размещения железнодорожных путей; 2) размещения, эксплуатации и реконструкции зданий, сооружений, в том числе железнодорожных вокзалов, железнодорожных станций, а также устройств и других объектов, необходимых для эксплуатации, содержания, строительства, реконструкции, ремонта наземных и подземных зданий, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта (Земельный кодекс в редакции, введенной в действие с 1 марта 2015 года).

Железнодорожные линии автоматики и связи прокладываются на землях железнодорожного транспорта.

Железнодорожный транспорт входит в тройку крупнейших землепользователей из числа федеральных структур, которым в установленном порядке предоставлены в пользование земельные участки. Общая площадь земель железнодорожного транспорта в России составляет около 1305 000 га. В среднем на каждый километр железной дороги приходится 9 — 12 га полосы отвода. ОАО «РЖД» в настоящее время использует более 27 тыс. земельных участков из них 6 тыс.земельных участков полосы отвода железной дороги, общей площадью более 970 тыс. га, находящихся в федеральной собственности. Нахождение полос отвода в федеральной собственности направлено на защиту государственного интереса при использовании данных земельных участков, а их принадлежность к землям железнодорожного транспорта накладывает особый режим использования этих участков.