Рентабельность строительного производства.

Характеризуя прибыльность строительных организаций, ис­пользуют не только массу прибыли, но и относительные показа­тели, в том числе уровень рентабельности.

Сметный уровень рентабельности рассчитывается как отноше­ние сметной прибыли СП к сметной стоимости объекта Стр:

Плановый уровень рентабельности определяется по формуле:

где Пн — плановая прибыль; Ц_Д — договорная цена на строитель­ство объекта.

Фактическая рентабельность объекта (Р₃) определяется по окончании строительства и завершении расчетов:

где Пф — фактическая прибыль от сдачи объекта с учетом эконо­мии и компенсаций; Цф — фактическая стоимость строительства объекта.

Уровень рентабельности строительных организаций, которые для выполнения механизированных работ привлекают технику специализированных подразделений, рассчитывается по формуле

где Пб — балансовая прибыль строительной организации; V— сто­имость работ, выполненных собственными силами.

Для трестов и управлений механизации, а также строительных организаций, выполняющих работы собственными средствами, уровень рентабельности определяется отношением прибыли к среднегодо­вой стоимости основных производственных фондов и нормируе­мых оборотных средств:

где По.ф. — среднегодовая стоимость основных производственных фондов;

По.с. — среднегодовая стоимость нормируемых оборотных средств.

Рентабельность — это обобщающий показатель, на который влияют как экстенсивные, так и интенсивные факторы.

К экс­тенсивным факторам относится рост массы прибыли за счет уве­личения объемов работ и влияния инфляции на уровень цен. Наиболее важные интенсивные факторы:

· совершенствование ор­ганизации труда и производства, технический прогресс, сокращение сроков строительства, повышение качества СМР и др.

3. Объекты временного стр. хоз-ва. Электроснабжение строительной площадки: общие требования к электроснабжению, источники временного электроснабжения.

Эл.сеть – совокупность подстанций, распределяющих устройств и соединяющих их линий электропередачи, предназначенные для передачи и распределения эл.энергии.

Общ треб-я: обеспечение эл.энерг.в потребляемом кол-ве и необходимом качестве (напр, частота тока); гибкость эл схемы (возм питания потребителей на всех участках стр-ва); надежность эл.питания; мин затраты на временное устройство и мин потерь сети.

Источники врем эл.снабжения: 1.при подсоединении к действ системам – существ эл.станции (тепловые, гидравлич, атомные и др); 2.непосредств на стр площадке устраивается трансформат подстанция (стационарные или передвижные); 3. Временные, инвентарные передвижные эл.стании на авт шасси., работающие на жидк топливе.

Трансформат подстанции – для повыш или пониж напряж сети переменного тока и для распред эл.энерг. Бывают ПЕРЕДВИЖНЫЕ(инвентарные комплекс трансформат подстанц, котор посредством кабеля или воздуш линии эл.передачи подключ к источ высокого напряж энергосистемы) и СТАЦИОНАРНЫЕ (применяются подстанции понижающие напр с 35,10, 6 кВ до 0,4 кВ (400 В). На крупных объектах при наличии нескольких трансформат подстанций могут сооружаться распределит пункты предназнач только для приема и распределения принятого напряжения без его трансформации).

Врем эл.станции: малые и средней мощности (до 1000 кВт) (отличаются массой представляют комплексную установку, исполнение которой м.б. открытым, устанавливается в закрытом,вентилируемом помещ или под навесом и закрытым на автоприцепе, в фургоне, на автоходу), крупные (до 1000 кВт), эл.поезда(более 1000 кВт)(комплексные паро или газотурбинные мощностью до 5000 кВт, размещенные в спец вагонах).

 

Задачи и тенденции развития городского зеленого стр-ва и хозяйства. Система зеленых насаждений города. Классификация, основные принципы размещения зеленых насаждений на городских территориях различного функционального назначения.

В мире активно развиваются города, увеличиваются объемы отходов, идет существенное потребление энергии и ресурсов, тем самым воздействие на окружающую среду усиливается. Данная проблема дала толчок развитию нового вида домостроения, которое получило название «зеленое» строительство. Цель: повысить качество возведения зданий, а также обеспечить максимальный комфорт внутри помещения, затрачивая при этом минимальное количество ресурсов. (Снижение влияния на окружающую среду, а также на здоровье человека; - Обеспечение энергосбережения зданий; - Снижение затрат на строительство; - Создание новых строительных материалов и продуктов из экологически чистых материалов). «зеленые» технологии. Их можно разделить на несколько групп: энергосберегающие технологии, потребление солнечной энергии, вторичное использование воды, обустройство территории вокруг здания, раздельный сбор мусора.

К энергосберегающим технологиям можно отнести: замену обычных светильников энергосберегающими, устройство датчиков движения, обеспечение инсоляции всего помещения на 90%. Помимо этого устраивают новые двухкамерные окна, которые не допускают перегревания помещения летом и снижают теплопотери зимой. Это достигается за счет заполнения пространства между стеклами сухим воздухом или инертным газом, что также не вызывает образования конденсата на поверхности окон.

Система вентиляции основана на принципах возвращения части тепла (рекуперации). Суть такой системы основана на том, что влажный воздух, находящийся внутри помещения, оставляя часть тепла в теплообменнике, обменивается с более сухим воздухом с улицы и нагревает его за счет, сохранившегося тепла.

Отделку здания как внутри, так и снаружи делают из экологичных материалов, полученных путем вторичной переработки отходов (бетона, стекла, металла), укладывают эффективные утеплители, которые могут удерживать тепло внутри помещения, а также не причиняют вреда здоровью человека [9]. Такие технологии позволяют снизить потребность зданий в энергии более чем на 40%.

Для всех «зеленых» зданий характерно повторное использование водных ресурсов, в том числе дождевой воды. Вода с крыш проходит через специальные «корзинки» для листьев и освобождается от мусора. После она проходит через фильтры и спускается в специальные резервуары для сбора дождевой воды – надземные или подземные баки. Вновь переработанную воду вторично используют для поливки газонов, смыва воды в санузлах, мытья машин и т.д. Такой вид технологий позволяет снизить загрязнение природных массивов, принимающих сточные воды, обеспечивает экономию воды и не допускает перегрузку канализации.

Роль гор озеленения:

· снижение температуры на 2-3°, возникает вертикальное и горизонтальное проветривание;

· образование теней, защищает от излишней инсоляции;

· повышение влажности воздуха;

· вырабатывают кислород и поглощают углекислый газ;

· вырабатывают фитонциды;

· ионизируют воздух;

· выполняют защиту от пыли;

· защита от газа;

· защита от шума;

· ликвидация и предотвращение процессов оврагообразования;

· ликвидация и предотвращение заболоченностей и др. (оползней, селевых потоков, бурь);

· высокие декоративные свойства, повышение разнообразия и выразительности, умягчение архитектурного облика города; прикрытие ветхой застройки; регулирование пешеходных потоков.

Норма озеленения: 6 м² на 1 жителя. Хорошо озелененный 20-30 м² на 1 человека.

Система озеленения города.

Насаждения делятся на: общего пользование (парки, скверы, бульвары, сады); ограниченного пользования; специального назначения (защитные зоны, водоохранные, снегозадержания и т.п.);

Виды посадок: 1.Регулярный или геометрический: правильные геометрические формы, симметрия, широкие прямые дорожки, торжественность. 2.Пейзажный или ландшафтный: извилистые дороги, посадки в разнобой. 3.Сочетание обоих.

Посадка зеленых насаждений: 1одиночные; 2.группами; 3.рядовая (для деревьев – аллейная, для кустарников – живая изгородь); 4.вертикальное озеленение; 5.газоны: обыкновенный, партерный (в 1,5 раза выше), спортивный (в 2 раза выше), мавританский (луговой); 6.цветники (0,5% от площади зеленых насаждений): клумба, рабатка (узкая клумба), бордюр (до 50 см шириной, обрамляет газон), арабеска (клумба причудливой формы), миксбордер (смешанная посадка непрерывного цветения), ландшафтные цветники – рокарии и альпинарии; 7цветочная живая скульптура, а также стриженные зеленые насаждения (топиарная стрижка).

Возраст посадки: для деревьев 7-12 лет, для кустарников 3-5 лет. Посадка бывает с оголенной корневой системой и с комом земли.

Подбор ассортимента

Для создания насаждений, устойчивых к воздействию факторам антропогенной среды необходимо использовать местные или хорошо акклиматизированные виды деревьев и кустарников, выращиваемых в пригородных или городских питомниках.

Ассортимент делится на категории:

1. Основной (или ландшафтно-паркообразующий), видовой состав обусловлен устойчивыми, хорошо зарекомендовавшими себя в озеленении и ландшафтном дизайне видами местными растений с участием акклиматизированных иноземных видов. Основной ассортимент: берёза плакучая, клён остролистый, липа мелколистная и крупнолистная, лиственница..)

При ландшафтном проектировании растительности следует выделять медленно растущие виды, отличающиеся своей долговечностью и быстрорастущие, которые могут обладать угнетающим воздействием на медленнорастущие.

2. Дополнительный ассортимент видов, которые не играют в ландшафтном дизайне самостоятельной роли из-за небольших размеров, а дополняют садово-парковые композиции; к дополнительному ассортименту относятся: рябина обыкновенная, боярышник, черёмуха виргинская, вишня пенсильванская, яблоня, груша уссурийская, виды многих кустарников.

3. В отдельную категорию можно выделить садово-декоративный ассортимент растений, играющий роль в формировании микроландшафта, оформлении отдельных участков жилой территории; к растениям этой категории ассортимента можно отнести как декоративно-лиственные, так и красиво цветущие: яблони, черёмуха виргинская, декоративные кустарники - спиреи, дёрен пестролистный, сирени и др., а также, хвойные различных форм - туя западная ф., зонтиковидная, шарообразная, золотистая, ель канадская ф., коническая, можжевельники.

Определить требуемую площадь 5-этажной надземной автостоянки для постоянного хранения на территории микрорайона. Численность жителей в микрорайоне – 1430 человек. Уровень автомобилизации в городе – 350 автомобилей на 1000 человек.

БИЛЕТ № 20