Разработка графика движения поездов

РАЗРАБОТКА ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ

 

методические указания к выполнению упражнения

по дисциплине «Общий курс железных дорог» для студентов

заочного факультета, обучающихся по специальностям:

АТ, АС, ЭТ, ЭС, ЛТ, В, ПТМ, АСБ, ТЭБ, СЖУ, СЖД, ПГБ, МТ, Т,

УПП, УПЛ, КБ, ВВБ, ЭУС, ЭУТ, МК, МН, БУК и ПСИ.

 

Санкт-Петербург

ЦЕЛЬ И СОДЕРЖАНИЕ УПРАЖНЕНИЯ

 

Для усвоения ряда важнейших вопросов дисциплины «Общий курс железных дорог» и закрепления знаний, полученных на лекциях и практических занятиях по этой дисциплине, предусмотрено выполнение комплексного упражнения. Упражнение предусматривает разработку графика движения поездов, объединяющего деятельность всех подразделений железных дорог и выражающего план их эксплуатационной работы.

Кроме составления графика, студент должен определить пропускную способность участка для параллельного графика и подсчитать качественные показатели графика: техническую и участковую скорости и коэффициент скорости. По заданию график составляется не на сутки, как это делается в реальных условиях, а на восьмичасовой период, что вызвано ограниченным временем студента. Однако и при этом можно достигнуть главного – правильного подхода к решению поставленных задач.

В настоящей работе даются варианты задания на выполнение упражнения, необходимые методические указания, примеры составления графика, определения пропускной способности железнодорожного участка и указанных выше качественных показателей графика. Величины станционных интервалов и некоторые другие исходные данные приняты условно.

К проверке работа должна быть представлена в виде трёх листов, скрепленных между собой. Первый и второй листы имеют формат А4. Первый лист – титульный. Второй лист – задание на разработку графика движения поездов. Вариант задания принимается в соответствии с таблицами 1 и 2 по первой букве фамилии и последней цифре номера зачётной книжки студента. Примеры оформления титульного листа и задания на разработку графика движения поездов приведёны в приложениях 3 и 4. На третьем листе в виде чертежа должен быть представлен сам график движения поездов. Он вычерчивается на миллиметровой бумаге формата А3. Кроме собственно графика, на третьем листе необходимо разместить схему периода графика, расчёт пропускной способности, таблицы для подсчёта технической и участковой скоростей и сам подсчёт этих показателей, а также коэффициента скорости.

 

ЗАДАНИЕ НА РАЗРАБОТКУ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ

 

Требуется построить график движения поездов для участка А–Е однопутной линии.

 

А. Исходные данные по вариантам задания

Таблица 1

Характеристика перегонов

 

Варианты (первая буква Вашей фамилии)	Длина перегонов, км	Средства сигнализации и связи
1-го	2-го	3-го	4-го	5-го
А						ПАБ
Б						ПАБ
В						ПАБ
Г						АБ
Д						АБ
Е,Ё						АБ
Ж						ПАБ
З						ПАБ
И						ПАБ
К						АБ
Л						АБ
М						АБ
Н						ПАБ
О						ПАБ
П						ПАБ
Р						АБ
С						АБ
Т						АБ
У						ПАБ
Ф						ПАБ
Х						ПАБ
Ц						АБ
Ч						АБ
Ш, Щ						АБ
Э						ПАБ
Ю						АБ
Я						ПАБ

 

Примечание: ПАБ – полуавтоматическая блокировка;

АБ – автоматическая блокировка.

 

Таблица 2

Данные о пассажирских поездах

 

Последняя цифра номера зачётной книжки	Время выхода пассажирских поездов из пунктов А и Е	Продолжитель- ность стоянки на всех пунктах, мин
№ поездов	нечётного (из А)	чётного (из Е)
	181 / 182	0 ч 30 мин	5 ч 30 мин
	173 / 174	5 ч 40 мин	0 ч 25 мин
	191 / 192	5 ч 50 мин	0 ч 45 мин
	193 / 194	1 ч 05 мин	5 ч 42 мин
	185 / 186	5 ч 17 мин	0 ч 19 мин
	197 / 198	0 ч 29 мин	4 ч 37 мин
	183 / 184	1 ч 19 мин	5 ч 31 мин
	195 / 196	5 ч 11 мин	0 ч 21 мин
	187 / 188	5 ч 15 мин	0 ч 11 мин
	177 / 178	0 ч 30 мин	5 ч 10 мин

 

 

Б. Общие данные для всех вариантов

Таблица 3

Данные об интервалах*

 

Средства сигнализации и связи	Значения станционных интервалов, мин	Интервал между поездами в пакете I, мин
неодновременного прибытия, τнп	скрещения, τс	попутного следования, τпс
Автоматическая блокировка			–
Полуавтоматическая блокировка				–

Таблица 4

Затраты времени на проследование поездами 1 км пути, мин

 

Поезда	Направление
нечётное	чётное
Пассажирские	0,7	0,8
Грузовые	1,0	1,1

Дополнительное время на разгон и замедление поездов принимать по 1 мин.

Раздельные пункты б, д – разъезды, в, г – промежуточные станции. Станция А – пункт оборота локомотивов.

Продолжительность работы сборных поездов на промежуточных станциях принимать не менее 15 мин.

ПРИМЕРЫ РАЗРАБОТКИ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ

Пример 1

Пример 2

Библиографический список

1. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: утв. МПС РФ 26.05.2000: в ред. Приказа МПС РФ от 03.07.2001 №16: с изм. и доп., внесен. распоряжением МПС РФ от 09.03.2004 № 80р. – Новосибирск: Сибирское университет. изд-во, 2007. – 108 с.

2. Железные дороги. Общий курс: Учебник для вузов / М. М. Уздин, Ю. И. Ефименко, В. И. Ковалев, С. И. Логинов, Б. Ф. Шаульский; Под ред. М. М. Уздина. – 5-е изд., перераб. и доп. – СПб.: Информационный центр «Выбор», 2002. – 368с.

Приложение 1

 

На ограничивающем перегоне

Наименование и графическое изображение схемы	Расчетная формула периода графика Т
1. Пропуск поездов на ограничивающий перегон с ходу
2. Пропуск поездов с ограничивающего перегона с ходу
3. Пропуск нечётных поездов без остановок
4. Пропуск чётных поездов без остановок

Приложение 3

Пример оформления титульного листа

Федеральное агентство железнодорожного транспорта   Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования   ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ   Кафедра: «Железнодорожные станции и узлы»     Практическая работа «Разработка графика движения поездов»   Выполнил: Иванов И.И.   Проверил: Гарбузова З.Н.   г. Санкт-Петербург 2012 г

Приложение 4

Пример оформления задания на разработку графика движения поездов

Задание на практическую работу «Разработка графика движения поездов»   Студент Заочного факультета: Иванов И.И. Зачётная книжка №: 12-УППц - 215     Характеристика перегона   Вариант Длина перегонов, км Средства сигнализации и связи 1-го 2-го 3-го 4-го 5-го И 15 20 19 24 18 ПАБ     Данные о пассажирских поездах   Последняя цифра номера зачётной книжки Время выхода пассажирских поездов из пунктов А и Е Продолжитель- ность стоянки на всех пунктах, мин № поезда нечётного (из А) чётного (из Е) 5 197 / 198 0 ч 29 мин 4 ч 37 мин 3

 

Ефименко Юрий Иванович

Хряпин Александр Иванович

Четчуев Максим Владимирович

 

* Станционные интервалы для упрощения принимаются одинаковыми для всех раздельных пунктов.

* При выполнении графика на миллиметровой бумаге для удобства может быть принят масштаб времени 5 мм – 10 мин.

* Нередко при составлении графика на миллиметровке студенты отсчитывают время по миллиметровым делениям и забывают при этом ставить у точек пересечения линий соответствующие цифры, что приводит к ошибкам и затрудняет чтение графика.

* Округляют в меньшую сторону.

*^* В таблицу не включаются поезда, линии хода которых выходят за пределы восьмичасовой сетки.

* Перед составлением графика необходимо внимательно ознакомиться с примером 1.

РАЗРАБОТКА ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ

 

методические указания к выполнению упражнения

по дисциплине «Общий курс железных дорог» для студентов

заочного факультета, обучающихся по специальностям:

АТ, АС, ЭТ, ЭС, ЛТ, В, ПТМ, АСБ, ТЭБ, СЖУ, СЖД, ПГБ, МТ, Т,

УПП, УПЛ, КБ, ВВБ, ЭУС, ЭУТ, МК, МН, БУК и ПСИ.

 

Санкт-Петербург

ЦЕЛЬ И СОДЕРЖАНИЕ УПРАЖНЕНИЯ

 

Для усвоения ряда важнейших вопросов дисциплины «Общий курс железных дорог» и закрепления знаний, полученных на лекциях и практических занятиях по этой дисциплине, предусмотрено выполнение комплексного упражнения. Упражнение предусматривает разработку графика движения поездов, объединяющего деятельность всех подразделений железных дорог и выражающего план их эксплуатационной работы.

Кроме составления графика, студент должен определить пропускную способность участка для параллельного графика и подсчитать качественные показатели графика: техническую и участковую скорости и коэффициент скорости. По заданию график составляется не на сутки, как это делается в реальных условиях, а на восьмичасовой период, что вызвано ограниченным временем студента. Однако и при этом можно достигнуть главного – правильного подхода к решению поставленных задач.

В настоящей работе даются варианты задания на выполнение упражнения, необходимые методические указания, примеры составления графика, определения пропускной способности железнодорожного участка и указанных выше качественных показателей графика. Величины станционных интервалов и некоторые другие исходные данные приняты условно.

К проверке работа должна быть представлена в виде трёх листов, скрепленных между собой. Первый и второй листы имеют формат А4. Первый лист – титульный. Второй лист – задание на разработку графика движения поездов. Вариант задания принимается в соответствии с таблицами 1 и 2 по первой букве фамилии и последней цифре номера зачётной книжки студента. Примеры оформления титульного листа и задания на разработку графика движения поездов приведёны в приложениях 3 и 4. На третьем листе в виде чертежа должен быть представлен сам график движения поездов. Он вычерчивается на миллиметровой бумаге формата А3. Кроме собственно графика, на третьем листе необходимо разместить схему периода графика, расчёт пропускной способности, таблицы для подсчёта технической и участковой скоростей и сам подсчёт этих показателей, а также коэффициента скорости.

 

ЗАДАНИЕ НА РАЗРАБОТКУ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ

 

Требуется построить график движения поездов для участка А–Е однопутной линии.

 

А. Исходные данные по вариантам задания

Таблица 1

Характеристика перегонов

 

Варианты (первая буква Вашей фамилии)	Длина перегонов, км	Средства сигнализации и связи
1-го	2-го	3-го	4-го	5-го
А						ПАБ
Б						ПАБ
В						ПАБ
Г						АБ
Д						АБ
Е,Ё						АБ
Ж						ПАБ
З						ПАБ
И						ПАБ
К						АБ
Л						АБ
М						АБ
Н						ПАБ
О						ПАБ
П						ПАБ
Р						АБ
С						АБ
Т						АБ
У						ПАБ
Ф						ПАБ
Х						ПАБ
Ц						АБ
Ч						АБ
Ш, Щ						АБ
Э						ПАБ
Ю						АБ
Я						ПАБ

 

Примечание: ПАБ – полуавтоматическая блокировка;

АБ – автоматическая блокировка.

 

Таблица 2