call minmax (yg4,Mraz,ymn,ymx)

call maxos(ymx,yos>

CALL LGR(10., 10.,dl,dl,:>: (1),x <Mr-ai), О., ymx,x. YG4» liraz) CALL LGo(10.,10.,dl,dl,x(l>,кШгаг).0., уок, sh, yos) СЛ1Х SETPEN<2>

call mi птах (уэЗ, Мгаг«ymn, упк) ymx =ymx * 1.05 call max os < ymx, у os)

CALL LGR(10..10.,dl,dl,x(i>,x(Mraz> „О., ук,к, YG3, Mraz) C1LL Y»XIS(x(Mraz>, ' G»'.2, yos,5.0. 1> call setpenU)

call minmax <уэ5,Мгав. ymn, ymx)

УЯКК aymxKl. 05

call maxos <ym.c, yos)

C/ILU LGR<10.,105.,dl,dl»x(l),x(Hras).0.. уик.х, YG5, Mraz) C/4LU LGo<10.«105.,dl,dl.x(l).х(Мгаг),0.,yiw,5h,yos) call minmax (yga.Mraz, ymn, ymx) уш^утк «1.05 cal 1 maxos < ym:>:_# yos)

C»LL LGR (110., 105., dl,dl_#x(l),x(Mraz),0.,у«к,:«, YG2. Mraz) CALL. LGo(110.,105.,dl,dl»x(l>,х(Мгаг),0., ym;.c, sh.yos) call minmax (ygl# Mraz, уяп.уик) утк^уякк»!.О5 call maxos(ymx,yos)

CAL.L LGR(110.,10.,dl.dl,x<l),x(Mraz),0.,ymx,x, YG1. Mr*a> CALL. LGo <110.,10.,dl,dl,x(l),x(Mras). О., y«, sh, yos) call nLimber<88.,31.,4._#Nomvib+0.,0,0.) call symbol(85.,Э2., &..' X',1,0.) call symbol(15.,195.,5.,FI0.60,0.) Call grend

Write(4,75> Nomvib.Mraa 75 formate Nomvib,Mraa- ', i8,i8)

Write<4,73)

73 Formate IX Та Pz ge Ne Qp')

do 71 171=1,Mraa

71 Writ»(4,72) i71,X(I71),YGl(I71),YG2(I71),YG3(I71> к,YG4(I71),YG5(I71)

72 Format(i2,f9.2.5f3.25 200 CONTINUE

IF(TURBO.EQ.1 .AND. KdOSTG.GT. 1) WR1TE(4,77) IF(TURBO.nE.l .АЬЮ. KdOSTG.le. 1) WRITE<4,77) 77 FORMAT С Уточните KdOSTG - (TURBO) ***')

CL0SE(4)

STOP ' Happy END OF M0T2-02 B.M.H. Лпрель 20О1 r.' END

Ниже приводится файл исходных данных для работы программы

Исходные данные для расчета двигателя Д-240 1С DC §Р ЬЛМк MPs MSs E N Nen

4 110. 125..250 2.304 2.8Э0 17.00 2100. 65.00 РЯД УГраз JK TURBO NK СТЕПнд Костгаэ Тг Ро То

1 О. 2 1 1.6 2.0.Э 700..10 273. ALFA DT KDP/Ч PSI U»Md Nfon Ymaxl Iris 1.4 25..05.82 2.00 О 20.0 1 6 3 0.1 О.083 0.052 0.02 Ро

Индикаторная диаграмма и другие показатели при различной высоте над уровнем моря Но (Ро) приведены на Рис. 1 и Рис. 2

Распечатка результата работы программы для оценки еоняння; атмосферного давления Ро на показатели работы деигатела

Влияние давления окружакнцей среды Ро на показатели двигателя

Исходные данные для расчета двигателя Д—24O

1С DC SP LAHk MPs MSs Е Ы Nen

O4 2.8ЭО 17.ОО 21OO. 65.ОО РЯД УГраэ JK TURBO NK СТЕПнд Костг Тг Ро То

I О. 2 1 1.6 2.0.Э 7ОО..060 273. ALFA DT KDPA PSI L/IMcl Nfon Ymaxl Iris

OO О 2О.О 1

Nomvib,Mras,X,___«6 3.060.О8Э. 1OO.020

Константы топлива и среды для расчета Д. B.C. LOm С H 0t On 14.350.864.126.010 41700.

ТА ТК РК PA PR JR ЕТЛУ 38Э.0 354.О.1200.1140.1080.0320 -ВЭОЗ

к«к Тепловой РАСЧЕТ **S

N1 N2 PC ТС LO Ml MR МС М2 DM ВО М2

1.358 1.272 5.338 1071..491.688.022.710.720.032 1.046.742

В R0 Т2 Р2 LAMD DEL PB ТВ LOMR

1.045 1.186 2433. 10.68 2.000 14.33.361 1180. 14.230

Индикаторная диаграмма

I OGOL Ход_П PVPD(I) PSD(I) PRD(I) PVXD(I) - МПа Л0=7.В1 ГРЛД мм. ВПУСК СЖАТИЕ РЛСШИР ВЬ*1УСК >1B=SP= 125.00

О..00.114 5.338 10.676.108

Э.113.108

3 30. 10.43.114 1.688 4.511.108

ЗЭ.114.052 2.377.108

5 60. 37.23.114.494 1.427.108

6 75. 53.73.114.324.961.108

7 90. 70.31.114.234.709.108

Q Э 120. 99.43.114.152.474.108

10 135. 110.43.114.133.419.108

II 150. 118.47.114.122.335.10В

12 165. 123.36.114.116.367.108

13 180. 125.00.114.114.361.108 Скорость нарастания давления < pi"d(i>-psd (3) >/30 = snd

10.67618 1.68774.29961

ПлОЩДДЬ между кривыми расш. и окат. мм*мм» 140.099100

PI1 / PINDGR = s 1.02993 1.12079.91893

Индикаторные и эффективные показатели, размеры

PI1 PIND VPS РМ РЕ ET/IM R00 ЕТА1ETAE GE GT

1.030 1.054 8.750.176.877.833.766.745.620 139.2 10.16

VL VH DC NE ME SP FP NP NL Qp

4.752 1.188 110.00 72.95 331.8 125.0 9503. 19.19 15.35 5.88

Влияние давлении окружающей среды Ро на показатели двигателя

Исходные данные для расчета двигателя Д-240

С DC SP L/IMk MPs MSs E N Men

O4 2.8ЭО 17.OO 21OO. 65.O0 РЯД УГраз JK TURBO NK СТЕПнд Костг Tr- Po To

I 0. 2 1 1.6 2.0.Э 7О0..08Э 273. ALFA DT KDPA PSI b4Wd Nfon Yroaxl Iris

1.4 25..OS.B2 2.OO О 2О.О 1

Noravib.Mi-az.X.__= 6 3.060.О8Э. 1OO.020

Константы топлива и среды для расчета Д.B.C. LOm С Н Ot Qn 14.350.864.126.010 41700.

ТА ТК РК PA PR JR ET*V ЗВЭ.О 354.0.1780.1БЭ1.1602.0320.ЗЭОЗ

к»* Тепловой РАСЧЕТ ж*к

N1 N2 PC ТС LO Ml MR MC M2 DH ВО MZ

Э18 1O71..491.688.022.710.720.032 1.046.742

В R0 Т2 PZ LAMD DEL РВ ТВ LOMR

ООО 14.33.536 1180. 14.230

Индикаторная диаграмма

I UGOL Ход_П PVPDU) PSD(I) PRD(I) PVXDU) - МПа Л0=7.81 ГРЛД мм. ВПУСК СЖЛТИЕ РЛСШИР ВЫПУСК ЛВ=5Р» 125.00

О..00.169 7.918 15.836.160

2 15. 2.68.169 5.302 13.513.160

O.43.169 2.503 S.692.16O

O

5 60. 37.29.169.733 2.116.160

Э.480 1.425.16O

O

Э 120. 99.43.169.226.703.160

10 135. 110.43.169.198.621.160

II 150. 118.47.169.181.571.1В0

12 165. 123.36.169.172.544.160

13 1В0. 125.00.169.169.536.160 Скорость нарастания давления <pr~d< 1) -psd(3)) /30 ■» snd

15.83633 2.50349.44443 ГМОЩДДЬ между кривыми расш. и сжат. мм*мм = 207.813700

PI1 / P1NDGR s

1.52773 1.66251.91893

Индикаторные и эффективные показатели, размеры PI1 PIND VPS РМ РЕ ЕТЛМ R00 ЕТД1 ЕТ/5Е GE GT

1.528 1.563 8.750.176 1.387.887 1.136.745.661 130.7 15.07

VL VH DC NE ME SP FP NP NL Qp

Э8 110.00 115.30 524.3 125.0 9503. 30.33 24.26 7.16

Влияние давления окружающей среды ро на показатели двигателя

Исходные данные для расчета двигателя Д-24О

1С DC SP L>IMI: MPs MSs E N Nen

ЭО 17.00 2100. 65.OO РЯД УГраз JK TURBO NK СТЕПнд Костг Tr Po To

I 0. 2 1 1.6 2.0.9 700..1OO 273. ALFA DT КОРД PSI LAMd Nfon Ymaxi Iris

OO О 2О.О 1

Nomvib,Mraz, X.__= 6 3.060.089.10O.020

Константы топлива и среды для расчета Д.В.С. LOm С Н Ot Qn 14.350.В64.126.010 41700.

ТА ТК РК PA PR JR ЕТАЧ 389.0 354.0.2002.1902.18O2.0320.8ЭОЗ

к*«Тепловой РЛСЧЕТ к**

N1 N2 PC ТС LO Ml MR МС: М2 DM ВО М2 1.358 1.272 8.906 1071..491.688.022.710.720.032 1.046.742

В RO TZ PZ LAMD DEL PB ТВ LOMR 1.045 1.186 2433. 17.81 2.000 14.33.603 1180. 14.230

Индикаторная диаграмма

I UGOL Ход_П PVPD(I> PSD<I) PRD<I) PVXD<I> - МПа Л0=7.81 ГРДЦ мм. ВПУСК СЖАТИЕ РЛСШИР ВЫПУСК ЛВ=5Р= 125.ОО

1 О..00.190 8.906 17.811.180

2 15. 2.68.190 5.9S4 15.204.180

3 30. 10.43.190 2.816 7.527.180

4 45. 22.39.190 1.421 З.Э65.130

5 60. 37.29.190.824 2.38O.180

6 75. 53.73.190.540 1.603.18O

7 90. 70.31.190.391 1.184.130

8 105. 85.85.190.306.940.130 Э 120. 99.43.190.254.791.180

10 135. 110.43.190.223.699.180

II 150. 11В.47.190.204.643.ISO

12 165. 123.36.190.193.612.180

13 180. 125.00.190.130.603.130 Скорость нарастания давления <prd(1)-psd<3))/30 = snd

17.81142 2.31572.49986 П/ЮЩДДЬ между кривыми расш. и сжат. мм*мм = 233.732000

PI1 / PINDGR - s 1.71827 1.S69B6.91893

Индикаторные и эффективные показатели, размеры PI1 P1NB VPS РМ РЕ ЕТЛМ R00 ЕТа\ ЕТАЕ GE GT 1.718 1.758 8.750.176 1.581.900 1.278.745.670 128.9 16.95

VL VH DC NE ME SP FP NP NL Qp 4.752 1.188 110.00 131.51 598.0 125.0 9503. 34.59 27.68 7.59 Nomvib,Mras= 6 3 I X Tz Pz ge Ne Qp

1.06 2433.17 10.68 139.24 72.95 5.83

2.09 2433.17 15.84 130.69 115.30 7.16

3.10 2433.17 17.81 128.88 131.51 7.59

СОДЕРЖАНИЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ.......................................3

Часть I

1. РАСЧЕТ РАБОЧЕГО ЦИКЛА И ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ.......4

1.1 Выбор исходных данных для расчета.....................4

1.2. Расчет процессов газообмена..........................6

1.3. Расчет процесса сжатия.............................9

1.4. Расчет процесса сгорания............................10

1.4.1. Термохимический расчет процесса сгорания............10

1.4.2. Термодинамический расчет процесса сгорания...........13

1.5. Расчет процесса расширения..........................15

1.6. Построение индикаторной диаграммы....................16

1.7. Расчет индикаторных показателей рабочего цикла и эффектив­ных параметров двигателя...........................20

1.7.1. Расчет индикаторных показателей цикла..............21

1.7.2. Расчет эффективных показателей работы двигателя.......22

1.7.3. Определение основных конструктивных размеров и удельных параметров двигателя...........................25

1.7.4. Оценка уровня теплонапряженности деталей цилиндропорш-невой группы проектируемого дизельного двигателя.......26

1.8. Тепловой баланс двигателя...........................27

2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ ВНЕШНЕЙ СКОРОСТНОЙ

И РЕГУЛЯТОРНОЙ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ...............30

3. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХА­НИЗМА ДВИГАТЕЛЯ...................................36

4. ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХА­НИЗМА ДВИГАТЕЛЯ...................................38

4.1. Построение индикаторной диаграммы в координатах Р — <р.....38

4.2. Определение сил инерции. Построение графика Р-.-Н<р).......40

4.3. Построение графика суммарной силы, действующей вдоль оси цилиндра......................................41

4.4. Построение графиков тангенциальной силы Т и силы К, действующей вдоль щеки кривошипа.....................41

4.5. Построение графика крутящего момента двигателя. Определение среднего эффективного момента........................43

4.6. Определение сил, действующих на шатунные и коренные шейки..46

5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТОВ НЕРАВНОМЕРНОСТИ КРУТЯЩЕ­ГО МОМЕНТА И ХОДА ДВИГАТЕЛЯ........................50

6. РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ СИСТЕМ ДВИГАТЕЛЯ..................53

6.1. Определение основных размеров топливного насоса высокого давления и форсунок..............................53

6.2. Расчет системы питания карбюраторного двигателя...........55

6.3 Расчет системы охлаждения..........................57

6.4. Расчет системы воздушного охлаждения ДВС.............. 59

6.5. Расчет масляного насоса двигателя..................... 60

6.6. Расчет системы пуска двигателя....................... 61

Библиографический список............................... 62

Приложения......................................... 63

Часть II

Лабораторная работа № 1. Методика проведения стендо­вых испытаний тракторных и комбайновых двигателей.............106

Лабораторная работа №2. Снятие характеристик холосто­го хода и механических потерь тракторного дизеля................130

Лабораторная работа №3. Снятие регулировочной характе­ристики дизельного двигателя по углу опережения впрыска топлива.....132

Лабораторная работа №4. Снятие нагрузочной характери­стики дизельного двигателя...............................137

Лабораторная работа №5. Снятие скоростной характери­стики тракторного дизеля................................140

Лабораторная работа №6. Снятие регуляторной характери­стики дизельного двигателя (скоростной характеристики с регуляторной ветвью)............................................143

Лабораторная работа №7. Снятие регулировочной характе­ристики карбюраторного двигателя по составу смеси...............147

Лабораторная работа №8. Снятие регулировочной характе­ристики карбюраторного двигателя по углу опережения зажигания......151

Лабораторная работа №9. Снятие скоростной характери­стики карбюраторного двигателя............................155

Лабораторная работа № 10. Изучение методов индицирова-ния автотракторных двигателей внутреннего сгорания...............159

Вопросы тестового контроля знаний студентов.................173

Библиографический список...............................199

Приложения.........................................200