Система конвейерного транспорта от перегрузочного узла №1 до бункера мелкодробленой руды КПАК

Доставка мелкодробленой руды от перегрузочного узла №1 до бункера мелкодробленой руды КПАК осуществляется с помощью системы конвейеров, оснащенных лентой шириной 1200 мм

Руда после мелкого дробления с помощью конвейерного транспорта доставляется в перегрузочный узел №1 и далее, с помощью конвейера МК1 подается на конвейер МК2. Далее с помощью магистрального конвейера МК2, мелкодробленая руда подается в перегрузочный узел МК3. Далее руда, с помощью конвейера, оснащенного разгрузочной тележкой, распределяется по бункеру мелкодробленой руды КПАК.

1.3.4 Измельчение и классификация

Рис.2. Схема цепи аппаратов измельчения руды в КПАК

Из бункера руда разгружается через челюстные затворы на реверсивные конвейеры и далее перегружается на сборные конвейеры, подающие руду в мельницы МШР 4,5х5,0 Проектом предусмотрена схема измельчения руды в шаровых мельницах, работающих в замкнутом цикле с классифицирующими аппаратами.

Таблица 5 - Технические характеристики мельницы МШР 4,5х5,0

Производительность мельницы по исходному питанию зависит от состава перерабатываемой руды и колеблется в диапазоне от 180 до 240 тонн в час.

Измельчающей средой в мельнице являются шары, коэффициент объемного заполнения ими мельницы 47-48 %. Применяются стальные помольные шары диаметром 100 мм и 80 мм.

Футеровка шаровых мельниц - плиточная, по профилю волнистая.

В КПАК АНОФ-2 действует автоматизированная система АСУТП МФО КПАК,

Флотация

Апатитовая флотация включает контактирование, основную и контрольную флотацию, а также перечистную флотацию.

Пульпа (исходное питание и промежуточный продукт флотации) поступают в трехструйный пульподелитель и далее распределяются по трем ниткам рудной флотации. Каждая нитка флотации включат: контактный чан, две двухкамерные флотационные машины "Outocumpu" OK-38-2U основной флотации и одну двухкамерную флотационную машину "Outocumpu" OK-38-2U на контрольной флотации.

Камерный продукт контрольной флотации является хвостами апатитовой флотации и самотеком, по хвостовому коллектору, удаляется из КПАК.

Пенный продукт основной флотации самотеком поступает в зумпф питания колонных флотационных машин.

Рисунок.3 - Схема цепи аппаратов рудного цикла флотации в КПАК

С помощью вертикальных насосов пенный продукт основной флотации подается в четырехструйный пульподелитель и далее распределяется по четырем колонным флотационным машинам составляющим первую группу флотационных машин.

Таблица 6 – Флотационные машины КПАК

Пенный продукт колонных флотационных машин, являющийся флотационным апатитовым концентратом, самотеком транспортируется до зумпфа апатитового концентрата и далее, с помощью насосов центробежных перекачивается на сгущение.

Камерный продукт колонных флотационных машин самотеком транспортируется до зумпфа промежуточного продукта, куда также подается пенный продукт контрольной флотации. Из зумпфа промежуточный продукт обогащения подается в голову процесса флотации.

Осуществляется автоматическое опробование конечных продуктов обогащения с помощью ножевых пробоотборников, установленных в коробках. Пробы хвостов апатитовой флотации отбираются отдельно для каждой нитки рудного цикла. Пробы апатитового концентрата также формируются по отдельности для первой и второй групп колонных флотационных машин.

Для селективной гидрофобизации поверхности минералов в процесс флотации подается собирательная смесь. Собирательная смесь подается в карманы трехструйного пульподелителя, в основную и контрольную флотацию, предусмотрена возможность подачи в карманы четырехструйного пульподелителя питания колонных флотационных машин. В апатитовый концентрат, с целью разрушения пены, осуществляется дозировка в пульпу раствора железного купороса. Точка подачи – трубопровод после коробки с пробоотборником.

Для флотации апатита применяется омыленная смесь фосфолана ПЕ 65 и оксигидрильных ионогенных анионных компонентов - собирателей органического происхождения, различных по кислотному составу, активности и селективности действия, пенообразующим свойствам, которые одновременно являются собирателями и пенообразователями.

В цикле апатитовой флотации действует автоматизированная система АСУТП, состоящая из датчиков, блокировок, преобразователей, линии связи и АРМ оператора