Кожаные дубильни и красильни Шуара

Технология ручного кожевенного производства, уходящая корнями в глубокую древность, сегодня практически не изменилась. Секреты дубления, окраски и отделки кожи все так же передаются из поколения в поколение, как и 1000 лет назад. Используются только шкуры животных, которых Коран разрешает употреблять в пищу. Кожи очищают от шерсти негашеной известью, голубиный помет и соль используются для придания им мягкости. В производстве используются только натуральные красители, которые получают из различных растений. Шафран дает желтый цвет, паприка – красный. Зеленый цвет получают, используя мяту. Для обеспечения высокого качества товара кожи многократно выдерживают в различных растворах, долго держат в штабелях, придающих равномерность их окраске, затем промывают и высушивают. Это очень вредное для человека производство. Приходится много времени проводить на палящем солнце, стоя в холодной воде, работая с едкими растворами. Чтобы как-то защитить себя, рабочие смазывают руки и ноги оливковым маслом. Здесь могут работать только мужчины. Изделия, полученные путем современной промышленной технологии обработки кожи, значительно дешевле, но настоящие ценители знают, что ручная обработка дает более токую, эластичную и мягкую кожу. Если же промышленная технология победит, большая часть мастеров потеряет работу, так как ничего другого они делать просто не умеют, а уникальное древнее ремесло будет утрачено.
Кожаные дубильни и красильни Шуара – одно из самых экзотических зрелищ для туристов, прибывающих в Фес. Они видят замкнутые дворы, расположенные прямо под открытым небом и заполненные огромными каменными чанами XI века.

В чанах с дубильными веществами и красителями полуобнаженные мужчины утрамбовывают кожу, стоя в едкой жидкости. Вся картина напоминает гигантскую палитру художника, вызывая жуть и восхищение. Здесь же неподалеку размещаются магазины, торгующие кожаными изделиями. В них устроены особые террасы, с которых хорошо виден весь технологический процесс. Мастера давно привыкли к любопытным туристам и научились не обращать внимания на их гомон и щелчки фотоаппаратов. Однако за вход на террасу нужно заплатить не менее 10 DN. Иное дело, если вы купите что-то в магазинчике, - тогда можно смотреть и без оплаты. Нужно заметить, что запах кожаного производства приятным не назовешь и чувствуется он издали. Туристам рекомендуют запастись пучком мяты, так как запах этого растения может перебить ужасную вонь, сопровождающую производство кожи.

Эль-Джадида

Население Эль-Джадиды составляет 156 тысяч человек. Город находится в 190 километрах от Рабата, в 197 километрах от Марракеша и в 99 километрах от Касабланки.
Эль-Джадида – крупный портовый город. Он является административным центром. Марокканцы часто выбирают Эль-Джадиду в качестве места для летнего отдыха. Пляж тянется почти от центра города на несколько километров по побережью.
Гостям города всегда запоминается роскошная португальская крепость, которая возвышается на берегу океана. Эту крепость можно отнести к шедеврам архитектуры.
Самым оптимальным временем посещения Эль-Джадиды является август. В этом месяце в городе проходит муссем. На него приезжают паломники со всего Марокко.

Как добраться до Эль-Джадиды

До Эль-Джадиды можно доехать на машине из Касабланки или Марракеша.
В Эль-Джадиде есть железнодорожный вокзал. Он расположен на выезде из города в направлении Марракеша. Отсюда налажено сообщение с Касабланкой (2 раза за день, в пути 1 час 10 минут), Рабатом (в пути 2 часа 15 минут), Фесом (в пути 5 часов 30 минут), Мекнесом (в пути 4 часа 45 минут).
На av. Mohammed V разместился центральный автовокзал. От него ходят автобусы до Касабланки (5 раз за день), Эс-Сувейры (4 раза за день) и Марракеша (11 раз за день).

Из истории Эль-Джадиды

В начале XVI века португальцы построили на побережье Атлантического океана крепость Мазаган. На то время это был один из богатейших регионов страны. Очень быстро город превратился в важный центр торговли. По некоторым сведениям, в Мазагане часто отбывали свой срок воры из Европы и с Востока.
В 1541 году португальцы оставили Сафи и Аземур, что позволило им сконцентрировать все силы в Мазагане. Здесь их правление длилось до 1769 года. В этом году крепость была захвачена Мохаммедом бен Абдаллой, после чего португальцы покинули город, от которого остались только руины.
С 1825 года началась новая эпоха развития Мазагана. Город был отреставрирован. Он стал называться Эль-Джадида (в переводе означает «новый»). Многие годы развитие города тормозилось, из-за близости Касабланки. Однако в период французского протектората французы построили порт Джорф-Лас-фар, ставший одним из самых крупных африканских портов. С этого момента Эль-Джадида стала развиваться более активно. Следует заметить, что во времена протектората город носил имя Мазаган, но после обретения Марокко независимости оно снова сменилось на Эль-Джадида.