Маршрут № 109 «с. Култаево – г. Пермь »

Номер графика

Класс транспортного средства

Начало движения (часы, минуты)

Окончание движения (часы, минуты)

Продолжительность работы, час

Рабочие дни

Субботние дни

Воскресные и праздничные дни

Отправление из начального пункта

Отправление из конечного пункта

Отправление из начального пункта

Отправление из конечного пункта

Отправление из начального пункта

Отправление из конечного пункта

Прямое направление

Обратное направление

Наименование остановочного пункта

Время отправления

Наименование остановочного пункта

Время отправления

Направление

Рабочие дни

Субботние дни

Воскресные и праздничные дни

Требование

Базовые характеристики:

Дополнительное оборудование и экипировка:

Габариты и пассажировместимость:

Требование

Базовые характеристики:

Дополнительное оборудование и экипировка:

Габариты и пассажировместимость:

№ Этапа

Этап

Всего

В том числе по классам ТС

Большой

Маршрут

Отчет о реализации билетов

За период с «____»____________ ____г. по «____»______________ ____г.

Общая сумма реализованных в отчетном периоде билетов составляет__________________(________________________________) рублей.

Сумма вычетов в соответствии с соглашением к государственным контрактам составляет__________________(__________________________________________________) рублей.

Сумма, подлежащая к уплате в отчетном периоде за вычетом стоимости услуг, связанных с реализацией билетов, составляет___________ _________________(_____________________________________________) рублей.

______________________________________________________________________

 (наименование Подрядчика)

в период с «___»____________ ____ г. по «___»____________ ____ г. перечислил

на лицевой счет _____________________________________________________

(наименование Заказчика)

денежные средства в размере ______________________(______________________ ______________________________________________________) руб., в том числе:

Обязанности, связанные с перечислением денежных средств от реализации билетов в отчетном периоде выполнены надлежащим образом, своевременно и в полном объеме.

Отчет принят Заказчиком без возражений. Стороны взаимных претензий не имеют.

Настоящий Отчет составлен в 2 экземплярах, по одному для каждой из Сторон, и вступает в силу со дня его подписания Сторонами.

Приложение №5

к государственному контракту

№_______

от «___» __________ 2021 г.

АКТ

Приемки выполненных работ

по государственному контракту № _______от «___»_________ ______г.

за период с «___»_________ _______г. по «___»_________ ______г.

г. Пермь                                                                                        «____» __________ ______ г.

________________________________________________________, именуемый(ое) в

                                 (полное наименование Заказчика)

дальнейшем «Заказчик», в лице ____________________________________________,

(должность, Ф.И.О. уполномоченного лица Заказчика)

действующего на основании ________________________________________, с одной

(наименование документа)

стороны и ____________________________________, именуемый (ое) в дальнейшем

                                      (полное наименование Подрядчика)

«Подрядчик», в лице _____________________________________________________,

(должность, Ф.И.О. уполномоченного лица Подрядчика)

действующего на основании _______________________________________, с другой

(наименование документа)

стороны, совместно именуемые в дальнейшем «Стороны» и каждый в отдельности «Сторона», составили настоящий Акт о нижеследующем:

1. В соответствии с условиями государственного контракта от «_____»_________ ______г. № __________(далее - Контракт) Подрядчиком выполнены, а Заказчиком приняты работы по предмету закупки: выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам Пермского края по регулируемым тарифам Пермского края (….).

2. Фактически выполненный Подрядчиком объем работ составил:

3. Сумма за фактически выполненный Подрядчиком объем работ составляет ___________________________________________________________руб. _____ коп.

4. Оплате Подрядчику подлежат работы в сумме __________________________

____________________________________________________________руб. _____ коп.

5. Настоящий Акт составлен на русском языке в двух экземплярах, имеющих равную юридическую силу, по одному экземпляру для каждой из Сторон и является неотъемлемой частью указанного выше Контракта.

Приложение №8

к государственному контракту

№_________

от «___» __________ 2021 г.

Определение суммы, подлежащей выплате Подрядчику
за фактически выполненные работы

Сумма, подлежащая выплате Подрядчику за фактически выполненные работы в отчетном этапе исполнения Контракта (П), определяется по формуле:

руб., где:

Ц_{км е} – установленная Контрактом цена 1 км пробега транспортных средств е -ого маршрута, руб.;

L_{ф е} – подлежащий оплате Заказчиком фактический пробег транспортных средств в отчетном этапе исполнения Контракта е -ого маршрута согласно Акту приемки выполненных работ, км;

Приложение №9

к государственному контракту

№________

от «___» __________ 2021 г.

АКТ

наличия транспортных средств, предусмотренных Контрактом
(дополнительным соглашением к Контракту)

№ ____ от «___» _________________ ____г.

(заполняется Заказчиком)

__________________________                                       «__» _________ ____ г.

(место составления)                                                                                                                (дата составления)

________________________________________________________, именуемый (ое) в

                                          (полное наименование Заказчика)

дальнейшем «Заказчик», в лице ____________________________________________,

                                                                                      (должность, Ф.И.О. уполномоченного лица Заказчика)

действующего на основании ________________________________________, с одной

                                                                                             (наименование документа)

стороны и ____________________________________, именуемый (ое) в дальнейшем

                              (полное наименование Подрядчика, ИНН, ОГРН)

«Подрядчик»,в лице _____________________________________________________,

                                                                         (должность, Ф.И.О. уполномоченного лица Подрядчика)

действующего на основании _______________________________________, с другой

                                                                                         (наименование документа)

стороны, совместно именуемые в дальнейшем «Стороны» и каждый в отдельности «Сторона», составили настоящий Акт о нижеследующем:

1. Подрядчик располагает следующими транспортными средствами, предусмотренными условиями Контракта (дополнительного соглашения к Контракту) от «___» _______________ ____ г.:

2. Количество, характеристики и оборудование транспортных средств соответствуют условиям Контракта (дополнительного соглашения к Контракту)
от «___» _______________ ____г.

3. Настоящий Акт составлен на русском языке в двух экземплярах, имеющих равную юридическую силу, по одному экземпляру для каждой из Сторон и является неотъемлемой частью указанного выше Контракта.

4. К акту прилагаютсядокументы: _____________________________________

_________________________________________________________________

СОГЛАСОВАНО:

Приложение №11

к государственному контракту

№ 

от «___» __________ 2021 г.

ФИО/подпись)

ФИО/подпись)

Приложение №12

к государственному контракту

№________

от «___» __________ 2021 г.

Требования к размещению информации в транспортных средствах

1. Реклама, размещаемая в (на) транспортных средствах, должна соответствовать законодательству Российской Федерации и не мешать проходу пассажиров. Размещение рекламных и иных материалов осуществляется посредством медиасистемы, установленной салоне ТС (в случае, если наличие медиасистемы предусмотрено Контрактом).

2. При несоответствии рекламы требованиям, указанным в пункте 1 настоящего приложения, Подрядчик обязан устранить указанную рекламу в течение 2 (двух) рабочих дней после дня установления факта нарушения.

3. Подрядчик обязан разместить по требованию Заказчика в салоне каждого транспортного средства информацию, адресованную неопределенному кругу лиц и направленную на достижение благотворительных и иных общественно полезных целей, в том числе информацию об утвержденных тарифах. Размещение информации осуществляется в течение 3 (трех) рабочих дней со дня получения от Заказчика требования в письменной форме о таком размещении, собственными силами и средствами Подрядчика. Подрядчик обязан обеспечить сохранность данной информации в течение всего срока ее размещения.

Приложение №14

к государственному контракту

№ 

от «___» __________ 2021 г.

Система видеонаблюдения

СВН предназначена для постоянной фиксации обстановки внутри и снаружи салона ТС, снаружи кузова транспортного средства, определения местоположения ТС, в целях повышения безопасности пассажирских перевозок, пресечения вандализма и краж, обеспечения безопасности на транспорте. КБО СВН состоит, но не ограничивается, из видеорегистратора, камер наблюдения, монитора водителя.

СВН должна фиксировать и отображать дату и время, скорость ТС, его координаты, бортовой номер ТС в видеоданных со всех видеокамер.

СВН должна иметь в комплекте программное обеспечение для возможности просмотра и экспорта видеофайлов, полученных от СВН, установленной на ТС. Наименование передаваемого с ТС медиафайла должно содержать бортовой номер ТС, позволяющий однозначно идентифицировать ТС, на видеорегистраторе которого произведена запись видеоархива, а также содержать точные время, дату начала и окончания записи.

Видеокамеры, входящие в состав СВН, должны быть в купольном антивандальном исполнении, цветными, оснащены ИК-подсветкой, ночным режимом.

Схема расположения видеокамер СВН для большого класса автобусов: одна внешняя камера должна показывать входы в автобус с внешней стороны, шесть внутренних камер должны отображать: по одной камере на каждый пассажирский вход, одна камера на просмотр салона сзади, одна камера на просмотр салона спереди и на действия водителя, одна камера по ходу движения автобуса отображая обстановку на дороге перед автобусом.

СНВ должна обеспечивать:

- сохранность видеозаписей в течение не менее 1 месяца;

- возможность настройки и выбора любой камеры для вывода изображения на монитор водителя, в том числе с разделением экрана на секции;

Переносные валидаторы

Переносной валидатор должен находиться у водителя/кондуктора транспортного средства.

Переносные валидаторы должны обладать следующими техническими характеристиками:

- наличие на транспортном терминале считывателя бесконтактных смарт-карт, работающих по стандарту ISO/IEC 14443 A&B, в том числе с картами стандарта MIFARE 1К, MIFAREPlus, а также бесконтактных банковских карт MasterCardPayPass (PayPassv 3.0 и выше), VISApayWave, МИР;

- транспортный терминал должен поддерживать звуковую индикацию информирования водителя/кондуктора об успешной / неуспешной валидации карты;

- транспортный терминал должен поддерживать визуальное отображение информации об оплате на экране;

- транспортный терминал должен быть оборудован скоростным термопринтером;

- наличие функции получения и передачи данных (необходимых для обслуживания карт пассажиров при оплате проезда) по беспроводным каналам связи на сервер, указанный Заказчиком.

Переносные валидаторы должны обеспечивать информационный процесс обмена данными с ЕСОП посредством беспроводных каналов связи на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок, в соответствии с нормативными правовыми актами Пермского края. Переносные валидаторы должны осуществлять информационный обмен с ЕСОП с периодичностью не более 10 минут в период времени с 05:00 до 01:00 следующего дня. Использование валидаторов, не осуществляющих информационный процесс обмена данными с ЕСОП, не допускается.

Стационарные валидаторы.

Стационарные валидаторы должны быть установлены при входе в ТС внутри салона у каждой двери.

 Стационарный валидатор должен обладать следующими техническими характеристиками:

- наличие операционной системы реального времени, с поддержкой многозадачности;

- наличие считывателя бесконтактных смарт-карт, работающих по стандарту ISO/IEC 14443 A&B, в том числе с картами стандарта MIFARE 1К, MIFARE Plus, а также банковских карт;

- модуль информирования пассажира об успешной/неуспешной валидации карты (поддержка световой и звуковой индикации);

- стационарный транспортный терминал должен быть оборудован встроенным модулем спутниковой навигации GPS/ГЛОНАСС (опционально);

- наличие системного программного обеспечения завода изготовителя, позволяющее устанавливать и работать с прикладным программным обеспечением сторонних производителей;

- наличие функции (для стационарного терминала «мастера») получения и передачи данных (необходимых для обслуживания карт пассажиров при оплате проезда) по беспроводным каналам связи на сервер, указанный Заказчиком (в случае отсутствия терминала водителя);

- возможность жесткого крепления к вертикальному поручню в салоне транспортного средства.

Стационарные валидаторы должны обеспечивать информационный процесс обмена данными с ЕСОП посредством беспроводных каналов связи. Стационарные валидаторы должны осуществлять информационный обмен с ЕСОП с периодичностью не более 10 минут в период времени с 05:00 до 01:00 следующего дня. Использование валидаторов, не осуществляющих информационный процесс обмена данными с ЕСОП, не допускается

Требования к чистоте салона ТС

1. Салон ТС должен находиться в чистом состоянии на начальном остановочном пункте перед первым рейсом каждого графика.

2. На обивке сидений должны отсутствовать хорошо заметные грязные пятна и подтеки любого происхождения, обширные и/или многочисленные небольшие порезы, прожоги обивки и иные повреждения, занимающие более 10% поверхности сидений.

3. Стекла окон ТС должны быть чистыми и не иметь трещин длиной более 10 см либо занимающих более 10% от площади соответствующего окна.Стеклопакеты не должны иметь скоплений воды и запотеваний внутри стеклопакета.

4. Поверхность пола салона ТС должна быть чистой и не иметь видимых повреждений, занимающих более 10% от площади пола.

5. Уборка салона ТС должна производиться ежедневно после окончания смены, а также в течение дня на конечных остановочных пунктах по мере загрязнения салона (удаление наледи на полу и ступенях, скоплений воды и снега).

6. Хранение в салоне ТС посторонних предметов (канистры, швабры, ведра, ветошь, игрушки, праздничная, ритуальная атрибутика и т.д.) не допускается.

7. Уборка салона проводится сухая и влажная, с обязательной чисткой сидений от различного рода загрязнений (удаляются пятна, пыль, подтеки, волосы, шерсть и т.д.), поручни протираются влажной тряпкой.

Запрещается для уборки и чистки элементов салона применять растворители, токсичные и иные резко пахнущие вещества.

8. В случае эпидемий Федерального, регионального и местного значения, а также по указанию уполномоченных органов Пермского края и Заказчика проводить дезинфекцию ТС (периодичность устанавливается Заказчиком).

Приложение №20

к государственному контракту

№ __

от «___» __________ 2021 г.

Внешнее и внутреннее оформление транспортных средств

Внешнее оформление транспортных средств

Электронные маршрутные указатели (табло):

1.1. осуществляют функции по воспроизведению информации о пути следования для пассажиров, ожидающих транспорт на остановочных пунктах;

1.2. размещается:

- в передней части ТС;

- в средней части;

- в задней части ТС.

1.3. Электронные маршрутные указатели (табло) должны соответствовать требованиям, указанным в Приложении № 14 к Контракту.

Размер табло и качество отображения информации должны быть достаточными для быстрого и безошибочного восприятия информации людьми, ожидающими ТС на остановочном пункте. Информация, отображаемая на табло, должна быть отчетливо видна и различима в любое время суток.

В случае неисправности электронного маршрутного указателя (табло) допускается его временная замена на указатель маршрута, соответствующий требованиям п.2 настоящего Приложения. Использование указателя маршрута допускается не более пяти дней с момента возникновения неисправности.

2. Указатели маршрута:

2.1. размеры указателей маршрута, применяемый шрифт и освещение указателей маршрута, размещаемых над лобовым стеклом ТС и (или) в верхней части лобового стекла (далее – передний указатель) и на заднем окне ТС (далее – задний указатель) должны обеспечивать их видимость в светлое и темное время суток на расстоянии до 15 метров, указатели маршрута, размещаемые на правой стороне кузова по ходу ТС, размещаются слева относительно входа в ТС (далее – боковой указатель) и обеспечивают их видимость на расстоянии не менее 3 метров;

2.2. фон указателей маршрута, должен быть белого цвета, информационные надписи – черного и красного цвета;

2.3. номер маршрута на переднем, боковом и заднем указателях изображается шрифт