Парк «Здоровье». Альметьевск.

Парк «Здоровье» - единственный парк в западной части города. Раньше он находился в запущенном состоянии и использовался чаще всего в качестве транзитной территории. Реставрация изменила ее состояние. Из-за близости парка к Детской и Центральной районной больницам парк сделали зоной тихого отдыха. Пациенты смогут гулять в парке, а время, проведенное здесь с родственниками и друзьями, позволит им быстрее выздороветь.

В функциональном наполнении территории выделяется три участка: площадь с фонтаном, детская площадка и оздоровительная спортивная площадка.Для отдыха и игры детей установили детскую площадку с батутами, горками и качелями. Основные её элементы изготовлены из натурального материала — дерева. В спортивной зоне появились тренажеры для реабилитации пациентов больницы и для людей с ограниченными возможностями здоровья. Дорожки в парке уложили в тех местах, где уже были протоптаны тропинки — таким образом были учтены самые удобные маршруты для местных жителей.

На территории сохранен существующий лесной массив (за исключением аварийных тополей и сухих деревьев), высажены четыреста молодых деревьев хвойных пород. В парке появился купольный детский развлекательный центр с планетарием. В центре планируется проводить мастер-классы и образовательные мероприятия. [36](Брендбук, стр.23)

Для достижения данной цели были использованы такие методы, как:

· максимальное использование природных материалов в спортивных и детских объектах;

· разработка пешеходных маршрутов на основании существующих «народных» троп;

· организация маршрута «здоровья».

Зарубежные аналоги реновации рекреационных зон.

Cheonggyecheon Stream. Сеул, ЮжнаяКорея.

Река Чхонгечхон была главной артерией Сеула. В середине 20 века старинные кварталы, с которых начиналась столица Южной Кореи, превратились в трущобы. Чтобы вдохнуть сюда новую жизнь, Чхонгечхон забетонировали и проложили на ее месте автотрассу. В 2012 году река откопана для организации рекреационного пространства в центре города. На протяжении 6 км река виляет между небоскребами и не только украшает город, но и выполняет важную экологическую функцию: охлаждающий эффект после «возвращения» положительно сказался на озеленении, а воздух в центре города стал намного чище.

По пути течения реки можно встретить разнообразные каскады и фонтаны. Ночью струи воды подсвечиваются. Для перехода через реку организованы пешеходные мостики и импровизированные мостки из камней. [37] (Брендбук, стр.25)

Для достижения данной цели были использованы такие методы, как:

· организация прогулочной зоны вдоль реки;

· озеленение, создание эффекта «горной реки»;

· организация разнообразных сценариев поведения воды: спокойная водная гладь, горная река, водопады.

 

Seoullo 7017 Skaygarden. Сеул, Южная Корея.

Seoullo 7017, спроектированный архитектурным бюро MVRDV, представляет собой общественный парк для пешеходов подвесного типа, построенный на месте старой надземной дороги 1970 года в окрестностях станции Сеульский вокзал. Название парка " Seoullo 7017" имеет символическое значение: "парк 2017 года, возрожденный из эстакады 1970 года; парк, возрожденный из эстакады 1970 года высотой 17 метров с 17-ю пешеходными дорожками".Он расположен в соответствии с корейским алфавитом и представляет собой коллекцию небольших садов, каждый из которых имеет свою собственную композицию, дух, цвет и идентичность, они соединяют различные районы города, поделенные транспортными развязками. Пешеходные дорожки состоят из 5 тематических зон – «Площадь Малли-дон» (или Площадь 10 тыс. ли), «Площадь роз», «Площадь Тхвеге-ро», «Площадь магнолий» и «Дорога вдоль крепостной стены Ханъяндосон». Здесь разбит зелёный парк с более 24 тыс. различных деревьев и цветов, установлены 4 метровые колонны, которые с заходом солнца освещают окрестные дорожки.[38] (Брендбук, стр.29)

Для достижения данной цели были использованы такие методы, как:

· «вторая жизнь» эстакады, которую должны были снести;

· создание рекордного биоразнообразия в абсолютно городском, урбанистическом окружении;

· высадка растений в кадки на протяжении всей эстакады.

Highline. Нью-Йорк, США.

The High Line — довольно известный парк в Манхэттене, проложенный на высоте порядка 10 метров от поверхности земли, разбитый на месте бывшей надземной железной дороги. В 1980 году городские власти решили из ненужной эстакады сделать парк. Провели конкурс, который выиграло бюро "Field operations". Парк устроен на месте старых путей и полностью повторяет их маршрут. Хай-Лайн -это кусочек "дикой" природы среди стеклянных небоскребов.Главный стилистический принцип - эклектика и тщательно продуманная небрежность, одна зона переходит в другую, ровная дорожка для бега - в подобие деревянного амфитеатра для тех, кто хочет отдохнуть. Используются различные материалы: камень, дерево, металл. Ржавые рельсы оплетают заросли травы. Растениям предоставлена практически полная свобода действий: по задумке архитекторов, таким образом, удастся сохранить флору, которая возникла естественным образом за то время, пока железная дорога была закрыта и ждала решения своей участи. Вся растительность, которая сейчас есть в парке, держится на 45 сантиметровом слое почвы. Для решения проблемы водоотвода и сохранения дождевой воды в парке применена сложная многоуровневая технология сбора, фильтрации, и вторичного использования воды. Парк является одним из центров современного стрит арта. Помимо статичных объектов, типа сохранившихся и затопленных путей и граффити, тут регулярно проходят временные выставки и перформансы.[39] (Брендбук, стр.25)

Для достижения данной цели были использованы такие методы, как:

· создание линейного парка, разделенного на функциональные зоны;

· сохранение исторических деталей;

· озеленение в виде естественного природного вмешательства.

 

ParcoDora.Турин, Италия.

Парк Dora располагается в зоне рядом с Олимпийской деревней 2016 года. Новый зелёный массив стал памятником индустриальному подъёму и тому, что после него остаётся. Созданием проекта редевелопмента и его реализацией занимался архитектор Петер Латц и его агентство Latz + Partner. Немецкие архитекторы особое внимание уделили сохранению наследия индустриализации, единству разных зон парк с городскими районами и движущейся воде. Одну из ключевых ролей в организации парка Dora в Турине сыграла ещё недавно грязная и заточённая в тоннели Dora-Riparia.

Помимо реки, в общую систему включены охладительные башни градирни и промышленные бассейны.Буферной зоной между парком и жилыми кварталами архитекторы сделали зелёные насаждения. Зелень же прокладывает границы промышленных объектов. Но главными акцентами парковой архитектуры остаются фрагменты предприятий, некогда составлявших производственную мощь Турина. Постиндустриальный парк Dora насчитывает 5 зон, три из которых унаследовали названия от бывших заводов — Ingest, Michelin и Vitali.

Мощные стальные опоры и бетонные конструкции заводских цехов в зоне Ingest легли в основу множества переходов, смотровых площадок и мостиков. А за толстыми стенами предприятия скрылся hortus conclusus – «закрытый сад» с кустарниками и деревьями, которые не растут в других зонах парка.

Территория производителя автопокрышек Michelin нынче превращена в цветущий луг, посреди которого возвышаются градирни. Ранее неприступные, теперь эти охладительные башни представляют собой своеобразный аттракцион со светомузыкальными инсталляциями, открывающими зрителям параллельные миры. Доступ к реке позволяет насладиться её прохладой, а стальные мосты связывают Michelin с зоной Vitali на другом берегу.

Главными экспонатами зон Vitali и Corso Mortara являются конструкции сталепрокатного цеха. После демонтажа стен и крыши, оставшиеся 30-метровые красные опоры, превратились в футуристические стальные «джунгли».

В зоне Valdocco, в которой ранее располагались производственные мощи завода Fiat, своё бетонное русло сохранила Дора-Рипария. Эта зона – напоминание о былом «заключении» реки.[40] (Брендбук, стр.28)

Для достижения данной цели были использованы такие методы, как:

· сохранение индустриального наследия;

· сохранение промышленных бассейнов и градирен;

· зелень использована как буфер между парком и окружающими его жилыми кварталами;

· создание связи между территорией окружающими кварталами и рекой.