Основной задачей зимнего содержания дорог является проведения комплекса мероприятий по обеспечению бесперебойного и безопасного дорожного движения в зимних условиях.

Зимнее содержание автомобильных дорог включает работы, связанные с защитой дорог от снежных заносов, уборкой снега с проезжей части, обочин, переходно-скоростных полос, площадок отдыха, остановок маршрутного транспорта и тротуаров, а также работы по предупреждению и ликвидации зимней скользкости.

Виды работ по зимнему содержанию автомобильных дорог определяют в соответствии с действующей «Классификацией работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них» и с учетом «Периодичности проведения работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них».

Наибольшее влияние на состояние проезжей части оказывают погодно-климатические явления (температура, давление, влажность воздуха, осадки и т.п.), которые способствуют образованию различного вида скользкости(лед, снежный накат).Для района города Приморско-Ахтарска характерны неустойчивый температурный режим с частыми переходами через 0⁰ С с образованием зимней скользкости в виде гололеда. В этих условиях ухудшается безопасность дорожного движения, создаются предпосылки к ДТП.

Вся система мероприятий по зимнему содержанию автомобильных дорог выстраивается таким образом, чтобы обеспечить нормальные условия для движения автотранспорта при максимальном выполнении всех нормативных работ.

Региональная специализированная система дорожного метеорологического обеспечения (СДМО),создаваемая органами управления дорожным хозяйством, для получения оперативной информации о погодных условиях и состоянии дорожного покрытия на подведомственных автомобильных дорогах, обеспечивает получение оперативной информации, её обработку (прогноз), разработку производственно-технологических мероприятий и объемов работ по содержанию дорог, доведения необходимой информации до исполнителей работ и пользователей дорог, создание баз данных для наполнения и хранения метеорологической информации о состоянии погодных условий и состоянии автомобильных дорог в зимних условиях.

Основными показателями состояния зимнего содержания автомобильных дорог являются:

-ширина чистой от снега проезжей части дороги;

- толщина рыхлого снега на проезжей части, накопившегося с момента начла снегопада до начала снегоочистки или в перерывах между проходами снегоочистительной техники при патрульной снегоочистке;

-толщина и расположение уплотненного слоя снега (снежного наката) на проезжей части и на обочинах;

-сроки окончания очистки от снежно-ледяных отложений на проезжей части и обочин;

- толщина уплотненного снега на тротуарах.

 

.

Снегоочистка автомобильных дорог

Очистку автомобильных дорог от снега производят специальными дорожными машинами и механизмами, а при неблагоприятных метеорологических явлениях (заносы, лавины) могут быть использованы бульдозеры, экскаваторы, погрузчики и другая строительная техника и специальная техника.

Наименование
	КДМ КАМАЗ	ТО-18	АвтогрейдерДЗ-98 (2 шт.)	Автогрейдер ДЗ-122-143,ГС-14.02 (6 шт.)	Бульдозер ДЗ-110 В,ДЗ-111 (2 шт.)	Ротор на МТЗ-82  (1 шт.)
Грузоподъемность машины, кг	10000	-	-	-	-
Масса снаряженной машины не менее, кг	19000	11000	17000	13600	14000	4300
Ширина рабочей зоны плуга, м	2,6-3,36	-	4,2	3,74	3,0
Угол поворота вокруг вертик. оси машины	5-55	45	30-70	30-70	Неповоротный
Рабочая скорость движения, км/ч	30	-	15	15	3,06	30
Транспортная скорость движения с навесным оборудованием, км/ч	60	40	25	25	5	40
Расход топлива (л/ч), при зимних условиях эксплуатации	14,5	8,51	16,46	10,1	22,4	6,2
Коэффициент эффективности уборки плугом, не менее	0,85	0,85	0,85	0,85	0,85

  Очистку автомобильных дорог от снега производят специальными снегоочистительными машинами, целесообразные условия применения которых приведены в табл.2

Снегоочистка должна быть организована таким образом, чтобы в максимальной степени обеспечивать бесперебойный и безопасный проезд транспортных средств, свести к минимуму объем снегоуборочных работ и не создавать на полотне дороги препятствий, которые могут вызвать снежные заносы.

Нельзя допускать накопление снежных отложений большого объема и оставлять по краям дороги снежные валы. Их необходимо полностью разбрасывать или разравнивать за бровкой земляного полотна. Снегу, убранному за бровку (надкюветное пространство), придают уклон не менее 1: 8.

Таблица.2 Условия применения снегоочистительных машин

Машина