На ПАО «Машиностроительный завод им. М.И.Калинина»

Технологический процесс

«Гальваническое меднение деталей»

 

Руководитель от предприятия:                                                 Грохотов И.В.

Студент:                                                                                     Ширинкина Е.Д

Группа                                                                                     Х-360005

 

Екатеринбург

2019

Оглавление

1. Введение. 2

2. Операции подготовки поверхности деталей перед нанесением гальванопокрытий 2

3. Растворение, транспортирование и разлив цианидов по ваннам гальванопокрытий. 2

4. Нанесение гальванических покрытий. 2

5. Производимые операции. 2

6. Оборудование для нанесения гальванических покрытий. 2

7. Описание технологической схемы очистных сооружений ОАО «МЗиК». 2

8. Заключение. 2

9. Библиографический список. 2

 

 

 

 

ПАО "Машиностроительный завод имени М.И.Калинина, г. Екатеринбург" ведёт свою историю с 1866 года, когда в Санкт-Петербурге по указу императора Александра II была основана орудийная мастерская, в дальнейшем преобразованная в казённый завод по выпуску сначала полевой, а затем и зенитной артиллерии. В 1918 году завод был эвакуирован в Подмосковье, а в 1941 году в бывший Свердловск (ныне Екатеринбург). За годы Великой Отечественной войны завод выпустил 20 тысяч зенитных пушек, завершив производство ствольной артиллерии 152-мм зенитной пушкой КМ-52. С конца 50-х годов специализируется в производстве пусковых установок и зенитных управляемых ракет.

С 1956 года завод приступил к производству гражданской продукции - электрических погрузчиков. В бывшем СССР завод был монополистом по выпуску малогабаритных однотонных погрузчиков и производил до 7000 электропогрузчиков в год. Использование двойных технологий обеспечивало этим погрузчикам в стране достаточно высокую марку по качеству и надёжности.

В 1994 году завод был преобразован в открытое акционерное общество. По инициативе предприятия была разработана и поддержана правительством России целевая программа создания и производства новых видов электрических и дизельных вилочных погрузчиков и электрических платформенных тележек грузоподъемностью 2 тонны.

В настоящее время завод производит гражданскую и военную продукцию.

Гражданская продукция:

· дизельные и электрические погрузчики

· коммунальная техника

· электротележки

Военная продукция:

· Боевые средства зенитно-ракетной системы С-300В;

· Боевые средства зенитно-ракетного комплекса «БУК-M1»;

· Боевые средства ЗРК «Круг» (производились в 60-е — 70-е годы);

· Боевые средства ЗРК «Куб» (производились в 60-е — 70-е годы).

 

Завод располагает всеми видами производства для машиностроения:

· литейное, включая чёрное и цветное литьё,

· штамповочное и сварочное;

· термообработка металлов;

· гальваническое гальваника;

· нанесение лакокрасочных и полимерных покрытий;

· изготовление композиционных материалов и нанесение покрытий из композиционных материалов;

· все виды механической обработки;

· своя лабораторная и инструментальная база.

Инструментальное производство и лабораторная база позволяют быстро создавать и осваивать современные виды машин с высокими техническими и эксплуатационными характеристиками.

 

 

Цель работы

Целью работы является ознакомление с общей структурой предприятия, технологией производства (характером проводимых на предприятии работ, технологических процессов).

В соответствии с поставленной целью решались следующие основные задачи:

-изучить технологию нанесения гальванических покрытий;

-изучить техническую документацию;

-ознакомиться с технологическим процессом гальванического меднения деталей  («Меднение деталей из стали»), а так же аппаратурным оформлением данного процесса.

 

Введение

 

Машиностроение – комплекс отраслей тяжелой промышленности. Уровень развития машиностроения определяет производительность труда в целом, качество продукции других отраслей промышленности, темпы развития технического прогресса.

    Большая роль в повышении качества, надежности и долговечности изделий машиностроительной промышленности принадлежит гальваническим покрытиям, которые выполняют функцию защиты металлов и сплавов от коррозии. Коррозия металлов – разрушение металлов вследствие химического или электрохимического взаимодействия их с коррозионной средой. В результате коррозии ежегодно теряется около 10% общего количества выплавляемых черных металлов.

    Коррозия металлов может быть уменьшена или практически устранена нанесением гальванических покрытий и другими способами.

В зависимости от требований, предъявляемых к эксплуатационным характеристикам деталей, различают три типа покрытий:

· защитные, применяемые для защиты от коррозии деталей в различных агрессивных средах;

· защитно-декоративные, применяемые для декоративной отделки деталей с одновременной защиты от коррозии;

· специальные, применяемые для придания поверхности деталей специальных свойств (износостойкости, паяемости, твердости, электроизоляционных, магнитных свойств и др.), восстановления изношенных деталей или обеспечивающие защиту основного металла от особых сред (местная защита от цементации, азотирования и пр.).

По способу защитного действия гальванические покрытия делят на катодные и анодные. Катодные покрытия имеют более положительный, а анодные более электроотрицательный электродный потенциал по сравнению с потенциалом металла, на который они нанесены.

Место прохождения производственной практики: участок гальванопокрытий цеха гальванопокрытий и спецвидов литья №78 ПАО «МЗИК»

На участке гальванических покрытий осуществляется нанесение следующих защитных покрытий:

· фосфатного (монофосфатного и оксидного) с последующим промасливанием или пропиткой клеем или гидрофобизированием;

· пассивного на детали из нержавеющих марок стали;

· анодного окисного и химического окисного на детали из алюминиевых сплавов с последующей пассивированием в растворе хроматов или наполнением в воде или растворах красителей;

· медного (из цианистого и сернокислого электролитов);

· никелевого (химического и блестящего);

· сплава олово-висмут;

· цинкового (из цианистого и щелочного электролитов) с последующим хроматированием или фосфатированием;

· кадмиевого (из цианистого и хлористоаммонйного электролита) с последующим хроматированием или фосфатированием;

· оксидного на детали из углеродистых марок стали (воронение) с последующим промасливанием или пропиткой клеем или гидрофобизированием;

· хромового (молочного и тверого);

· твердого анодного окисного на детали из алюминиевых сплавов;

· анодного окисного на детали из титановых сплавов.

Так же производятся следующие виды обработки поверхности деталей:

· удаление окалины с поверхности деталей из титановых сплавов; (осветление)

· удаление газонасыщенного слоя с поверхности деталей из титановых сплавов (снятие α-слоя);

· осветление деталей из алюминиевых сплавов;

· осветление деталей из медных сплавов.

Все технологоические процессы нанесения защитных гальванических и химических покрытий разработаны на основании ГОСТ 9.305-84 и производственных инструкций ФГУП «ВИАМ».

Во время прохождения производственной практики был изучен технологический процесс гальванического меднения деталей (из цианистого и сернокислого электролитов). были изучены следующий технологический процесс получения гальванических покрытий, применяемых в машиностроении: меднение деталей из стали.

 

2. Операции подготовки поверхности деталей перед нанесением гальванопокрытий гальванических и химических покрытий

 

Перед нанесением защитных гальванических и химических гальванического покрытийя поверхность изделия необходимо подготовить. Существуют механические и химические методы подготовки обработки.

Механическая подготовка поверхности состоит в удалении с поверхности детали окалины, заусенцев, раковин и придании поверхности требуемой шероховатости. Качество поверхности и ее шероховатость после механической обработки регламентируются ГОСТ 9.301-86.

В отличие от механической подготовки, в химическом обработка происходит в ходе химических или электрохимических реакций на поверхности обрабатываемых деталей.

 

Механические способы:

· Шлифование и полирование - процесс механической обработки для получения ровной и гладкой поверхности, когда при помощи мелких зерен абразивных материалов с поверхности снимают тонкую стружку (шлифование), а затем получают блестящую ровную поверхность путем сглаживания мельчайших неровностей (полирование).

· Крацевание - применяют для очистки поверхности деталей от шлама, заусенцев, разрыхленной окалины. Крацевание производится стальными, латунными, медными щетками, насаженными на вал электродвигателя или станка. Иногда крацевание производят ручными щетками.

· Галтовка - предназначена для очистки поверхности мелких деталей от различных загрязнений, травильного шлама, заусенцев и неровностей, а также для шлифования и полирования. Заключается в обкатке деталей совместно с абразивными или полирующими материалами в колоколах или барабанах. При вращении с выступающих частей поверхности деталей в результате трения их между собой, а также с абразивными материалами снимается тонкий слой металла. Для плоских деталей предпочтительны барабаны. Детали с наружной резьбой, которые могут быть подняты при интенсивном перемешивании, обычно обрабатывают в колоколах.

· Пескоструйная обработка – это технология, позволяющая с высокой эффективностью выполнять подготовку поверхности деталей его очистку с помощью абразива. Ее можно также использовать для изделий и конструкций из любых других материалов. Такая обработка помогает очистить поверхности не только от различных загрязнений, но также от следов коррозии, окалины, масляных пятен, остатков формовочных смесей.

Химические способы:

· Обезжиривание – удаление жировых загрязнений с поверхности деталей. Детали, поступающие в гальванический цех для нанесения покрытий, имеют на поверхности жировые загрязнения, смазочные масла. Жировая пленка препятствует прочному сцеплению покрытия с основным металлом, и поэтому должна быть удалена.