Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Топ:
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Интересное:
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Дисциплины:
 2022-10-10 |
 31 |
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
Цель работы.
Научиться производить измерения основных параметров стрелочного перевода и выявлять неисправности стрелочного перевода.
Таблица 1. Контрольные параметры стрелочного перевода
| № | Измерение параметров стрелочного перевода №_________ Марка _____________, тип_______________ | Номинальная величина | Фактическая величина | Вывод | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| 1. Ширина колеи | |||||
| 1 | Ширина колеи в стыке рамного рельса | ||||
| 2 | Ширина колеи в острие остряков | ||||
| 3 | Ширина колеи в конце острожки остряка | ||||
| 4 | Ширина колеи в корне остряков по правому пути | ||||
| 5 | Ширина колеи в корне остряков по левому пути | ||||
| 6 | Ширина колеи в середине переводной кривой правой | ||||
| 7 | Ширина колеи в середине переводной кривой левой | ||||
| 8 | Ширина колеи в переднем вылете крестовины по правому пути | ||||
| 9 | Ширина колеи в переднем вылете крестовины по левому пути | ||||
| 10 | Ширина колеи в сердечнике крестовины по правому пути | ||||
| 11 | Ширина колеи в сердечнике крестовины по левому пути | ||||
| 12 | Ширина колеи в заднем вылете крестовины по правому пути | ||||
| 13 | Ширина колеи в заднем вылете крестовины по левому пути | ||||
| 2. Параметры взаимного положения остряка и рамного рельса | |||||
| 14 | Шаг остряка напротив первой тяги | ||||
| 15 | Шаг остряка в месте окончания острожки рамного рельса | ||||
| 16 | Понижение остряка относительно рамного рельса | ||||
| 17 | Зазор между подошвой остряка и подушками (измеряется на каждом башмаке) | ||||
| 18 | Зазор между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка | ||||
| 19 | Зазор между остряком и рамным рельсом в месте окончания острожки рамного рельса | ||||
| 20 | Износ рамного рельса правого вертикальный | ||||
| 21 | Износ рамного рельса левого вертикальный | ||||
| 22 | Износ остряка правого вертикальный | ||||
| 23 | Износ остряка левого вертикальный | ||||
| 24 | Износ рамного рельса правого горизонтальный | ||||
| 25 | Износ рамного рельса левого горизонтальный | ||||
| 26 | Износ остряка правого горизонтальный | ||||
| 27 | Износ остряка левого горизонтальный | ||||
| 28 | Зазор в корне остряка | ||||
| 29 | Взаимное положение остряка и рамного рельса | ||||
| 3. Параметры крестовины и контррельсов
| |||||
| 30 | Горло крестовины | ||||
| 31 | Желоб в сечении сердечника 40 мм правый | ||||
| 32 | Желоб в сечении сердечника 40 мм левый | ||||
| 33 | Желоб отведенной части усовикаправого | ||||
| 34 | Желоб отведенной части усовикалевого | ||||
| 35 | Желоб на отводе усовикаправого | ||||
| 36 | Желоб на отводе усовика левого | ||||
| 37 | Желоб в наиболее узком месте контррельса правого | ||||
| 38 | Желоб на отводе правого контррельса переднего вылета | ||||
| 39 | Желоб в отведенной части правого контррельса переднего вылета | ||||
| 40 | Желоб на отводе правого контррельса заднего вылета | ||||
| 41 | Желоб в отведенной части правого контррельса заднего вылета | ||||
| 42 | Желоб в наиболее узком месте контррельса правого | ||||
| 43 | Желоб на отводе правого контррельса переднего вылета | ||||
| 44 | Желоб в отведенной части правого контррельса переднего вылета | ||||
| 45 | Желоб на отводе правого контррельса заднего вылета | ||||
| 46 | Желоб в отведенной части правого контррельса заднего вылета | ||||
| 47 | Вертикальный износ сердечника крестовины | ||||
| 48 | Вертикальный износ правого усовика | ||||
| 49 | Вертикальный износ левого усовика | ||||
| 50 | Зазор в заднем вылете крестовины правого пути | ||||
| 51 | Зазор в заднем вылете крестовины левого пути | ||||
| 4. Расчетные величины
| |||||
| 52 | Расстояние между рабочими гранями контррельса и сердечника крестовины по правому пути (первое критическое расстояние) | ||||
| 53 | Расстояние между рабочими гранями контррельса и усовика по правому пути (второе критическое расстояние) | ||||
| 54 | Расстояние между рабочими гранями контррельса и сердечника крестовины по правому пути(первое критическое расстояние) | ||||
| 55 | Расстояние между рабочими гранями контррельса и усовика по правому пути (второе критическое расстояние) | ||||
| 56 | Разность ширины колеи и величины шага остряка в конце строжки остряка | ||||
Примечания.
1. Первое критическое расстояние рассчитывается как разница между шириной колеи в сердечнике крестовины и желобом в наиболее узком месте контррельса.
2. Второе критическое расстояние рассчитывается как разница между шириной колеи в сердечнике крестовины, желобом в наиболее узком месте контррельса и желобом в сечении сердечника 40 мм
|
|
|
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!