На предприятиях машиностроения

Организация производства

На предприятиях машиностроения

 

Утверждено редакционно-издательским советом университета

в качестве учебного пособия

 

 

Красноярск 2011

УДК 658.5:621(075.8)

ББК 65.291я7

О64

 

Рецензенты:

доктор технических наук, профессор Г. Г. Крушенко

(Институт вычислительного моделирования Сибирского отделения

Российской академии наук);

кандидат экономических наук, доцент А. А. Бойко

(Сибирский государственный аэрокосмический университет

имени академика М. Ф. Решетнева)

 

Организация производства на предприятиях машиностроения: О64 учеб. пособие / В. А. Колмыков, В. Г. Яцуненко, О. А. Титов, М. А. Ра-

гозина; Сиб. гос. аэрокосмич. ун-т. – Красноярск, 2011. – 227 c.

Изложены современные проблемы, задачи, теория и методология организации машиностроительного производства, отражен передовой опыт организационной деятельности отечественных предприятий. Представлен систематизированный минимум знаний, раскрывающих формы и методы организации производства на предприятии машиностроения.

Пособие предназначено для студентов технических и экономических специальностей всех форм обучения, магистрантов и аспирантов, а также для слушателей системы дополнительного образования.

УДК 658.5:621(075.8)

  ББК 65.291 я7

©  Сибирский   государственный  аэрокосмический

университет имени академика М. Ф. Решетнева, 2011

                                                         © Колмыков В. А., Яцуненко В. Г.,  Титов О. А.,

      Рагозина М. А., 2011

Оглавление

Предисловие............................................................................................  6

Введение...................................................................................................  8

Глава первая. Особенности машиностроительного предприятия.... 10

1.1. Основные понятия и определения................................................ 10

1.2. Специфика организации машиностроительного производства.. 16

1.3. Основные задачи процесса машиностроения на предприятии... 19

Контрольные вопросы и задания....................................................... 24

Глава вторая. Организационная структура управления

предприятием машиностроения.......................................................... 25

2.1. Понятие и сущность организационной структуры управления. 25

2.2. Виды организационных структур управления........................... 32

2.3. Организационные структуры управления первичными звеньями. 38

Контрольные вопросы и задания....................................................... 43

Глава третья. Производственный процесс на предприятиях

машиностроения.................................................................................... 44

3.1. Производственный процесс в машиностроении, его

      разновидности  и структура......................................................... 44

3.2. Организация производственных процессов в пространстве...... 49

3.3. Принципы организации машиностроительного производства.. 54

3.4. Производственные процессы в первичных звеньях.................... 63

Контрольные вопросы и задания....................................................... 68

Глава четвертая. Типы, методы и формы организации производства

на предприятиях машиностроения..................................................... 70

4.1. Типы производства и их технико-экономические 

  характеристики............................................................................. 70

4.1.1. Технико-экономические характеристики

           типов производств............................................................... 74

     4.1.2. Основные различия между типами производств............... 81

4.2. Методы организации производства............................................. 84

4.3. Формы организации производства............................................. 92

Контрольные вопросы и задания....................................................... 96

Глава пятая. Организация производственного процесса

во времени............................................................................................... 97

5.1. Понятие и структура производственного цикла......................... 97

5.2. Расчет продолжительности производственного цикла.............. 102

      5.2.1. Расчет продолжительности производственного цикла

                простого процесса............................................................. 103

5.2.2. Анализ производственного цикла сложного процесса..... 111

5.2.3. Расчет и анализ производственного цикла сложного

     процесса............................................................................... 112

Контрольные вопросы и задания...................................................... 119

Глава шестая. Организация процессов создания и освоения новой

продукции на предприятиях машиностроения................................ 120

6.1. Жизненный цикл продукции, его содержание, стадии и задачи 120

6.2. Значение и содержание подготовки производства новой

  продукции.................................................................................... 125

6.3. Организация научно-исследовательских

  и опытно-конструкторских работ............................................... 131

6.4. Организация конструкторской подготовки производства........ 134

6.5. Организация технологической подготовки производства........ 136

6.6. Основные понятия о CALS-технологиях.................................... 140

Контрольные вопросы и задания...................................................... 144

Глава седьмая. Организация управления качеством продукции

на машиностроительном предприятии.............................................. 146

7.1. Основные понятия и сущность управления качеством

  продукции.................................................................................... 147

7.2. Качество как экономическая категория и объект управления... 149

7.3. Основы организации и управления качеством продукции........ 152

7.4. Системный подход к обеспечению качества продукции............ 152

7.5. Органы управления качеством продукции

  на машиностроительном предприятии....................................... 158

Контрольные вопросы и задания....................................................... 160

Глава восьмая. Организация инструментального хозяйства

машиностроительного предприятия.................................................. 161

8.1. Основные функции и структура инструментального

  хозяйства.................................................................................... 162

8.2. Классификация средств технологического оснащения............ 166

8.3. Планирование потребности в средствах технологического

  оснащения................................................................................... 169

8.4. Организация эксплуатации средств технологического

  оснащения................................................................................... 174

Предисловие

На рубеже 1990-х гг. в нашей стране сложилась такая ситуация, когда наличие высшего профессионального образования крайне незначительно влияло на успешность трудовой деятельности огромного числа людей. В то время на рынке труда исчезли или потеряли престижность такие профессии, как инженер, экономист-теоретик, научный сотрудник практически любого направления и многие другие. Однако такая ситуация противоречила результатам исследований ряда ученых, которые связывают успешность профессиональной деятельности, в том числе и руководителей, с их профильным образовательным уровнем.

В 1990-е гг. Россия сделала ряд важных шагов к экономике рыночного типа. В этот период были достигнуты определенные позитивные тенденции в экономической сфере и уже через некоторое время после начала преобразований в стране социальная ценность высшего образования стала возрастать, и в настоящее время наличие базового профессионального образования считается для менеджмента обязательным. В обществе окончательно сформировалось мнение, что наличие высокого уровня образования, как профессионального, так и экономического, повышает успешность руководителя.

Сегодня, когда цена ошибки в условиях рыночных отношений резко возрастает, любой инженер-менеджер должен быстро ориентироваться в экономической обстановке и принимать адекватные решения. Все это определяет необходимость в получении специальных знаний, которые полностью коррелируют с требованиями государственных образовательных стандартов высшего профессионального образования в области машиностроения и приборостроения, авиации, ракетостроения и других технических специальностей.

Анализ мировой практики показывает, что инновационная способность нации связана не столько с наукой, сколько с состоянием инженерной системы страны, которая включает в себя разработку новой продукции, организацию ее производства и доведения до потребителей. Творческий характер инженерного труда проявляется в создании систем и процессов, которые без участия человека возникнуть не могут. Подобная деятельность является реакцией на конкретные потребности общества, а не на необходимость внедрения результатов научных открытий.

Цель изучения дисциплины «Организация производства на предприятиях машиностроения» заключается в раскрытии сущности организации производства и производственной деятельности предприятия и ее основных принципов, методов, положений; уяснении закономерностей эффективного соединения средств производства, рабочей силы и других факторов производственной деятельности; приобретении навыков создания и оптимизации способов функционирования и реорганизации производственных систем машиностроительного предприятия.

Эта дисциплина является самостоятельной научной дисциплиной, которая имеет свой предмет исследования, теоретический и особый понятийный аппарат, изучает совершенно определенный, присущий только данной науке круг закономерностей и принципов. В ней рассматриваются производственные факторы и пути достижения максимального результата при оптимальных затратах.

В этом смысле огромный интерес для российских организаторов производства представляет опыт зарубежных специалистов в области производственного и операционного менеджмента. Требование времени таково, что сейчас необходимо объединить знания, накопленные российскими учеными в области организации производства и зарубежными учеными
в области организационного и производственного менеджмента, без ущерба для научной целостности.

Предлагаемое учебное пособие написано в соответствии с рабочей программой курса «Организация производства на предприятиях машиностроения», читаемого на кафедре организации и управления наукоемкими производствами Сибирского государственного аэрокосмического университета имени академика М. Ф. Решетнева студентам, обучающимся по техническим и инженерно-экономическим специальностям. Исходя из назначения данного пособия – оказания помощи студентам в более глубоком изучении отдельных вопросов организации производства, планирования и управления с учетом изменившихся на современном этапе условий организации производства, авторы сочли необходимым изложить их более подробно. При написании были использованы общемашиностроительные и отраслевые нормативные документы, а также заводские стандарты и многолетний опыт ведущего предприятия ракетно-космической отрасли – ОАО «Красноярский машиностроительный завод» («Красмаш»).

Учебное пособие также может быть использовано студентами машиностроительных специальностей, руководителями и работниками машиностроительных заводов.

Учитывая, что обобщение опыта организации машиностроительного производства на базе ОАО «Красмаш» выполнено впервые, следует полагать наличие в учебном пособии некоторых недостатков. Авторы с благодарностью примут все замечания и пожелания, которые следует направлять по адресу: 660014, г. Красноярск, проспект имени газеты «Красноярский рабочий», 31, Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, кафедра организации и управления наукоемкими производствами. 

 

 

Введение

 

Основной задачей производства является выпуск продукции высокого качества, способной удовлетворять в максимально возможной мере требования ее потребителей, с минимально низкими ценами, делающими эту продукцию доступной широкому кругу покупателей.

Не умаляя значимости всех составляющих производства, можно сказать, что его ядром являются организация и управление, от качества которых существенно зависит эффективность реализации всей изготавливаемой на предприятии продукции.

Организационная деятельность является наиболее важным инструментом обеспечения эффективного функционирования и развития предприятия, так как она лежит в основе осуществления всех трудовых процессов при производстве продукции. Основываясь на понимании организационной деятельности как процесса, мы можем построить ее общую модель, пригодную для использования в практических целях.

Общий характер модели определяется возможностью ее использования при рассмотрении машиностроительных предприятий с разнородными и специфичными условиями организации производства. При этом следует отметить, что одна и та же организационная проблема будет по-разному разрешаться в рамках различных систем при расхождении в материальных условиях их функционирования и положении с рабочей силой.

Организация производства – это наука, опирающаяся на определенную технологию производства. Техническое оформление производственных процессов на судостроительном и станкостроительном предприятии будет существенно отличаться. Однако принципы организации производства и в том, и в другом случае будут общими вне независимости от отраслевой принадлежности предприятия.

Теоретической основой для успешной реализации этих закономерностей является дисциплина «Организация производства на предприятиях
машиностроения», которая изучает экономические законы и закономерности функционирования и развития производства. Организация производства тесно связана с рядом положений экономики предприятия, в которых раскрываются действия объективных экономических законов, пути и тенденции развития, формы специализации и кооперирования.

Закономерности организации производственных процессов – это частные случаи более общих законов организации живой и неживой природы. Такие закономерности отражают организованность как во времени, так и в пространстве. Организованность во времени означает обеспечение начала и конца конкретного процесса производства в заданные моменты времени, а организованность в пространстве – реализацию оптимальных путей движения предметов труда. Организованность пространства промышленного предприятия и производственных процессов во времени обеспечивает эффективное использование ресурсов предприятия.

Для современных предприятий, работающих в условиях рыночной экономики, характерен процесс модернизации и обновления выпускаемой продукции, что требует организации научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, конструкторской, технологической и организационной подготовки и освоения выпуска новых или усовершенствованных изделий.

Для того чтобы освоить новую продукцию, на предприятии должен быть осуществлен комплекс работ, называемый подготовкой производства. Подготовкой производства занимаются инженеры-конструкторы, технологи и экономисты. Эти специалисты должны разработать чертежи нового изделия и технологию его производства, рассчитать величину затрат и эффективность нового производства. При этом необходимо максимально сокращать цикл создания и освоения нового изделия на всех стадиях и этапах его внедрения в серийное или массовое производство. Одновременно следует снижать затраты как на техническую подготовку, так и на освоение
и промышленное изготовление этого изделия.

Объектомизучения дисциплины «Организация производства на предприятиях машиностроения» является промышленное предприятие, которое либо выпускает уже освоенные виды продукции, либо находится в состоянии разработки и вывода на рынок новых товаров или услуг. Процесс производства известных или впервые осваиваемых товаров или услуг подчиняется определенным закономерностям. Использование этих закономерностей позволяет разработать рациональную схему размещения цехов на территории предприятия, а также оборудования внутри цеха и установить оптимальную последовательность выполнения работ в цехах и технологических операций на рабочих местах.

Знание основ организации производства является актуальнымдля экономиста-менеджера, поскольку он должен обеспечивать высокую эффективность и производительность всех операций, осуществляемых персоналом и производимых оборудованием.

Руководители современного машиностроительного предприятия и его подразделений должны в совершенстве знать теоретические основы организации производства, владеть методами внутризаводского планирования и экономического анализа, а также методами обоснования принимаемых им технических и управленческих решений.

Инженер, кем бы он ни был, – конструктором, технологом, мастером участка или хозяйственным руководителем, должен обеспечивать на своем участке работы наибольшую эффективность при минимальных затратах материальных ресурсов труда.

В заключение отметим, что любое образование в машиностроительной сфере не может считаться полноценным, если специалист не знаком
с современными методами и принципами организации производства.

Глава первая

Производства

 

Рассматривая машиностроительное предприятие как систему, отметим, что любая система должна состоять, по крайней мере, из трех основных компонентов: входа, процесса и выхода (рис. 1.3).

 

 

Рис. 1.3. Схема простейшей системы

машиностроительного предприятия

 

Через вход в систему поступают исходные ресурсы, обусловливающие необходимое функционирование системы. Для машиностроительных предприятий ресурсами являются сырье, материалы, топливо, энергия, орудия труда, труд и т. д., которые выступают в качестве производственных затрат. Процесс является основным компонентом системы: он преобразует исходные ресурсы входа, придавая им новые свойства. Выход из системы – это результат ее функционирования, т. е. та продукция, которую выпускает конкретное предприятие.

Совокупность элементов системы означает, что она состоит из определенного количества частей (подразделений), каждая из которых по отношению к системе в целом играет подчиненную роль и в свою очередь обладает некоторыми системными свойствами. На машиностроительном предприятии такой совокупностью элементов являются производства и цехи, а внутри них – участки и отдельные рабочие места.

Задача предприятия состоит в том, чтобы воспринять на входе факторы производства (затраты), переработать их в процессе и на выходе выдать продукцию (результат) (см. рис. 1.3). Такого рода трансформационный процесс обозначается как производство. Его цель – в конечном счете улучшить уже имеющееся, чтобы создать таким образом продукцию, пригодную для удовлетворения потребностей.

Хотя результаты работы машиностроительного предприятия и определяются результатами работы отдельных цехов, однако они не зависят от них полностью. Поэтому нельзя судить о работе предприятия только по результатам работы цехов вне их связи друг с другом.

В настоящее время в отраслях машиностроения выделяется одна из форм разновидностей предприятий – завод.

Завод – это производственная единица промышленности, предназначенная для изготовления каких-либо изделий или для выполнения определенной стадии производственного процесса.

Машиностроительный завод представляет собой комбинированное  предприятие, объединяющее все стадии производства изделия – от получения из исходного материала заготовок деталей до сборки и испытания изделия.

В зависимости от объемов хозяйственного оборота предприятия
и численности персонала, работающего на нем, заводы могут быть отнесены к малым, средним или крупным. В развитых странах малыми считаются предприятия с числом работающих до 100 человек, средними – от 100 до 500, крупными – более 500 человек. В нашей стране эти показатели составляют соответственно до 200 человек, от 200 до 1 000, свыше 1 000 человек. Примером крупного предприятия является ОАО «Красмаш».

Изделия машиностроения характеризуются следующими показателями: конструктивной сложностью, существенными размерами и массой, большой номенклатурой видов, марок и типоразмеров применяемых материалов, высокой степенью точности и шероховатости обработки деталей и точности сборки сборочных единиц и изделий, повышающей трудоемкость обработки деталей и сборки изделия в целом, объемом изготовляемых изделий и др.

Приведенные выше показатели во многом предопределяют организацию производственного процесса в пространстве и во времени.

Так, от конструктивной сложности изделий зависит число обрабатывающих и сборочных цехов или участков и соотношение между ними. Чем сложнее изделие, чем больший объем занимают сборочные работы, тем больший удельный вес в структуре предприятия приходится на сборочные участки и цехи. Размер, масса и количество изделий оказывают влияние на организацию их сборки, создание того или иного вида поточного производства, организацию транспортировки деталей, сборочных единиц и изделий по рабочим местам, участкам и цехам. Вид движения по рабочим местам (операциям) во многом определяет длительность производственного цикла.

Трудоемкость и число изготовляемых изделий влияют на состав и количество оборудования, цехов и участков, их расположение, возможность организации поточного производства, длительность производственного цикла, величину незавершенного производства, себестоимость и другие экономические показатели работы предприятия.

Изделия, которые не производят на данном предприятии, а получают в готовом виде для использования в составе выпускаемой продукции, относятся к покупным. Их также называют комплектующими изделиями.

При известной общности принципов организации производства для предприятий всех отраслей промышленности машиностроительные предприятия характеризуются присущими только им специфическими особенностями:

– большим разнообразием и сложностью выпускаемой продукции – от машин и приборов, весящих несколько килограммов, до комплектов турбогенераторов и прокатных станов массой несколько тысяч тонн. Для изготовления составных частей изделий здесь используются материалы и полуфабрикаты широкой номенклатуры: металлы и сплавы, пластмассы и органические материалы, топлива и ткани, жидкости и смеси и многие другие, являющиеся продукцией практически всех известных отраслей промышленности;

– сравнительно частой сменой выпускаемой продукции в целях поддержания высокого уровня машиностроительной продукции, востребованной рынком. Это требует проведения дорогостоящих мероприятий, направленных на внедрение новой техники, переналадку производства, реорганизацию системы материально-технического снабжения, подготовку кадров для вновь вводимых в производство профессий и специальностей, построения новых взаимоотношений с поставщиками и потребителями и пр.;

– сложностью технологических процессов, связанной со сложностью продукции и большим разнообразием применяемых материалов и технологических операций. Детали машин различаются не только формой и размерами, но и способами получения заготовок, технологией обработки, химическими и другими свойствами. Поэтому машиностроительные предприятия имеют самые разные производства со своими особенностями (литье черных и цветных металлов различными методами, кузнечные и штам-повочные процессы, механическая обработка, термомеханическая обработка пластмасс, сварка и т. д.);

– большим количеством цехов и производственных участков, входящих в производственную структуру машиностроительного завода, что обусловлено сложностью продукции – как отдельных ее частей, так и изделия в целом. Одновременное изготовление частей одной и той же машины и необходимость их подачи в заданные сроки на сборку требуют четкой организации процесса во времени и в пространстве, что определяет сложность организации производства;

– относительно частой сменой объектов производства, усложняющихся от модели к модели, совершенствованием технологии и организации производства, требующим большого объема работ по технической, организационной и экономической подготовке производства. Конструкторы и технологи, призванные реализовывать наиболее эффективные и прогрессивные решения, составляют 40…45 % численности всех специалистов, работающих на предприятии;

– большим разнообразием профессий и специальностей. Это усложняет работу с кадрами и требует значительных организационных усилий по созданию условий для их эффективного использования.

Эти специфические особенности машиностроительного предприятия определяют требования к организации производства и условия принятия управленческих решений в процессе создания продукции машиностроения.

Рассмотрим кратко основные задачи машиностроительного процесса.

 

На предприятии

 

На предприятиях машиностроения действует два основных контура управления: первый – это управление предприятием в целом, второй – управление производством.

Производственный процесс в машиностроении состоит из ряда частных задач: планирования, технической подготовки производства, материально-технического обеспечения, набора и обучения персонала, технического обслуживания и энергообеспечения, сбыта продукции, а также управления (рис. 1.4).

Работа предприятий в условиях развития рыночных отношений, повышения ответственности и заинтересованности в результатах своего труда, предоставления широких прав в решении вопросов внутризаводского управления изменяет требования к организационным структурам как к одному из важнейших элементов системы управления. Целью их деятель-
ности теперь становится создание условий для извлечения максимально возможной прибыли при обеспечении долговременной стабильной его работы предприятия.

 

 

Кадры

 

 

 

Рис. 1.4. Схема задач, решаемых машиностроительным предприятием:

– прямая связь;           –  – обратная связь

 

Задачи производственного процесса на предприятии реализуются подразделениями аппарата управления и отдельными работниками, которые при этом вступают в экономические, организационные, социальные, психологические отношения друг с другом.

В задаче изготовления продукции рассматривается организация работ в рамках производственного процесса. На предприятиях, изготавливающих машиностроительную продукцию, они в значительной степени определяются технологической составляющей.

Внутризаводское планирование является важнейшей функцией управления, которая включает в себя следующие комплексы работ: анализ ситуаций и факторов внешней среды; прогнозирование, оценку и оптимизацию альтернативных вариантов достижения целей, сформулированных на стадии стратегического маркетинга; разработку планов предприятия; реализацию этих планов. В частности, путем производственного планирования необходимо определить, какая продукция, когда, в каком месте и с использованием каких производственных факторов должна быть изготовлена.

Особое место в рыночных условиях занимает стратегическое планирование. Оно является инструментом, с помощью которого формируется система целей производственно-хозяйственной деятельности предприятия и объединяются усилия всего коллектива для ее достижения. На многих предприятиях машиностроения стратегия основывается на среднесрочном планировании до пяти лет.

Процесс стратегического планирования состоит из следующих видов деятельности: распределения ресурсов, адаптации к внешней среде; координации и регулирования производственно-хозяйственных процессов
и организационных изменений.

Для организации производственной деятельности предприятия необходимо знать, что и как производить. Ответ на эти вопросы дает проект освоения новой продукции, разработанный в результате стратегического планирования.

На основании этого проекта предприятие может произвести новую продукцию с заданными параметрами и в необходимом количестве на специально предназначенных (созданных) для этого производственных мощностях, если в его распоряжении будут все предусмотренные проектом ресурсы для выпуска данного изделия.

Таким образом, проект освоения новой продукции не только дает ответы на вопросы, что и как делать, но и служит исходной информацией для проектирования деятельности предприятия по научно обоснованным методам и правилам. Реализация этого проекта является результатом выполнения трудоемкой и высококвалифицированной работы, связанной с подготовкой производства новых изделий.

Под технической подготовкой производства понимается комплекс исследовательских, опытно-конструкторских, проектных, плановых и организационных работ, связанных с проектированием и освоением производства новых изделий.

Материально-техническое обеспечение предприятия – это процесс снабжения его всеми видами материально-технических ресурсов в требуемые сроки и в объемах, необходимых для нормального осуществления его производственно-хозяйственной деятельности. От организации снабжения, своевременности поступления материальных ресурсов в производство
в необходимом ассортименте, количестве и надлежащими качественными характеристиками в значительной мере зависят равномерный и ритмичный выпуск готовой продукции, ее качество и эффективность деятельности коллектива предприятия.

Организация обеспечения материальными ресурсами играет большую роль в управлении предприятием в целом. Для прибыльной работы предприятия необходимо создание правильной и реальной структуры движения его материальных ресурсов.

На многих машиностроительных предприятиях материально-техническое снабжение включает в себя задачи складирования. К складированию (хранению) относятся все производственные работы, которые возникают перед собственно процессом производства (изготовления) продукции в связи со складированием средств производства, сырья и материалов, а после него – со складированием и хранением готовой продукции.

Современный уровень развития производительных сил, характеризующийся использованием сложной и разнообразной техники и технологии производства, большими масштабами выпуска продукции, многономенклатурной кооперацией, предполагает совместный труд большого количества людей. Такой труд немыслим без эффективной политики обеспечения кадрами.

Значение организации труда возрастает по мере создания рыночных отношений, способствующих конкуренции, при которой большой вес приобретают результаты труда, оказывающие решающее влияние на эффективность производства. Труд становится более сложным и ответственным, а его несовершенная организация имеет все более ощутимые отрицательные последствия. Кроме того, по мере технического совершенствования производства увеличивается цена единицы рабочего времени. Правильная организация обеспечения кадрами способствует рациональному использованию оборудования и рабочего времени персонала, что повышает производительность труда, снижает себестоимость продукции и увеличивает рентабельность производства.

Обучение персонала как важнейшая функция обеспечения кадрами связано с внедрением новых технологий. Организация обучения должна давать возможность сотрудникам постоянно повышать квалификацию, чтобы они благодаря этому могли внедрять и развивать новейшие технологии во всех сферах деятельности предприятия.

Техническое обслуживание и энергообеспечение представляют собой двуединую задачу.

В данном учебном пособии под техническим обслуживанием мы будем понимать систему периодических мероприятий, обеспечивающих бесперебойную работу оборудования и предупреждающих его преждевременный износ с заменой или без замены отдельных частей и узлов, например устранение мелких неисправностей во время специальных остановок, проверка точности и производительности, восстановление паспортных данных путем проведения ремонта и др.

Выполнение операций по техническому обслуживанию и ремонту машин и оборудования требует больших затрат труда и средств, намного превышающих затраты на их изготовление. При этом труд, направленный на сохранение орудий труда, связан не с возмещением труда, вложенного
в изготовление машины, а с ее непосредственным использованием.

Но несмотря на это операции по техническому обслуживаниюоборудования характеризуются высокой экономической эффективностью, поскольку их выполнение на заводе обеспечивает:

– протекание основного процесса в заданном темпе и с запланированной производительностью, благодаря чему достигается определенный уровень выпуска необходимой продукции, производительности труда и эффективности деятельности предприятия;

– сохранение оборудования в работоспособном состоянии в течение более или менее длительного времени (заданного срока службы).

Не меньшее значение имеет и энергообеспечение современных предприятий машиностроения, которые являются крупнейшими потребителями различных видов энергии и энергоносителей, в частности электроэнергии, топлива, пара, сжатого воздуха, воды и т. д.

По характеру использования потребляемая энергия подразделяется на силовую, технологическую и производственно-бытовую. Силовая энергия приводит в движение оборудование и подъемно-транспортные средства, технологическая энергия служит для изменения свойств и состояния материалов (плавление, термообработка и др.), производственно-бытовая энергия расходуется на освещение, вентиляцию, отопление, санитарно-гигиенические и другие цели.

Годовые затраты на потребляемую энергию на предприятиях весьма значительны, а их доля в себестоимости продукции в настоящее время достигает 25…30 %.

Основными задачами энергетического хозяйства являются бесперебойное обеспечение предприятия, его подразделений и рабочих мест всеми видами энергии с соблюдением установленных для нее параметров: напряжения, давления, температуры, расхода и др.; рациональное использование энергетического оборудования, его ремонт и обслуживание; эффективное использование и экономное расходование в процессе производства всех видов энергии.

Задача сбыта продукции связана с исследованием рынка сбыта и воз-действия на него (например, путем рекламы), а также с продажей продукции предприятия. Путем продажи продукции, или результата производственного процесса на предприятии зарабатывают финансовые средства.

И, наконец, следует отметить, что задача управления включает в себя работы, которые охватывают подготовку и принятие решений с целью руководства всеми другими производственными работами на предприятии. Здесь особое значение приобретает бухгалтерский учет (включая годовой баланс, анализ издерж