Не включаются мотор-компрессоры

Проверить:

- включение МК нажатием кнопки S 23 (S24) на пульте машиниста. Если МК включается неисправность в цепи SР 9.

Действие:

Включать МК кнопкой S 23 (S24) вручную.

МК не включается, проверить:

- включение SF 25(SF26) Вспом. машины и SF 27 (SF 28) Компрессоры в кабине;

- ТРТ для компрессоров восстанавливать вручную;

- включение КМ1-КМ3 для включения пусковых конденсаторов (Блок 12);

- включение КТ6 (Блок 12), КТ7 (Блок 14);

- включение промежуточных реле КV 51(КV 52) Блок 14.

 

Выход 1:

- при управлении из кабины №1 поставить перемычки на КР (слева) Блок 14 с пр. Н 381 на пр. Н 273 и управлять работой МК тумблером «Обогрев кабины» - печи ступень 1;

- при управлении из кабины №2 поставить перемычки на КР (слева) Блок 14 с пр. Н 382 на пр. Н 277 и управлять работой МК тумблером «Обогрев кабины» - печи ступень 1;

 

Выход 2

- при управлении из кабины №1 поставить перемычки на КР (слева) Блок 14 с пр. Н 227 на пр. Н 273 (Н 277) и управлять работой МК кнопкой «Возврат реле». То же самое можно выполнить из другой кабины.

 

Не включаются МК при давлении в ГР менее 7,5 атм. (горят светодиоды МК и ДМ)

Причина:

- сработало ТРТ МК;

Действие:

- переключить тумблер «Компрессор» на пульте машиниста. Запрещается отключать работающий МК на ЩПР, когда не работает ни один вентилятор. Во избежание включения другого МК без пусковых конденсаторов.

- если МК не включается на Блоке 12 поставить перемычки с пр. Н 531 (контактор КМ 21) на пр. Н 276 (на контактор КМ 15). Или с пр. Н 532 (контактор КМ 22) на пр. Н 280 (на контактор КМ 16). Для включения включать тумблер «Печи» на пульте машиниста.

 

Выбивает автомат «Компрессор» SF 27 (SF 28) до включения тумблера «Компрессор» на пульте управления.

Причина: КЗ в пр. Н027(Н028).

Действие:

- тумблер «Компрессор» на пульте машиниста не включать;

- на Блоке 14 на КР поставить перемычку с пр. Н383(при управлении из каб.1) на пр. Н271 реле КV51. При управлении из каб. 2 перемычку на КР от пр. Н 384 на пр. Н 271 реле КV51;

- для включения МК на пульте управления включить тумблер «Обогрев кабины, печи ступень 2» - МК работают автоматически;

- летом отключать разъединитель QS35 на Блоке 12.

 

Выбивает автомат «Компрессор» SF 27 (SF 28) после включения тумблера «Компрессор» на пульте управления.

Причина: КЗ до тумблеров на Блоке 3 S15,S16.

Действие:

- отключить тумблеры на Блоке 3 S15,S16, восстановить автоматSF27 (SF 28) и включить тумблер «Компрессор» на ПУ. Если автоматSF27 (SF 28) выбивает;

- автоматSF27 (SF 28) «Компрессор» и тумблер «Компрессор» на ПУ не включать;

- на Блоке 14 собрать аварийную схему - на КР поставить перемычку с пр. Н383(при управлении из каб.1) на пр. Н273. При управлении из каб. 2 перемычку на КР от пр. Н 384 на пр. Н 277.

- для включения МК на пульте управления включить тумблер «Обогрев кабины, печи ступень 2»;

- летом отключать разъединитель QS35 на Блоке 12.

 

При отключенных тумблерах S15,S16 на Блоке 3 автомат SF27 (SF 28) не выбивает:

Причина: КЗ в цепи катушек КМ15, КМ16.

Вариант 1.

Действие:

- поочередным переключением тумблеров S15,S16 найти неисправную цепь и выключить её;

- включить тумблер исправной цепи и следовать далее.

Вариант 2.

Если SF27, SF28 отключаются при включенных S15, S16, значит неисправность после тумблеров. При опущенных токоприемниках отнять пр Н276; Н280 от катушек КМ15, КМ16. При включенной кнопке «Сигнализация» с пр Н441; Н442; Н443 запитать плюс КМ15 КМ16 для определения «земли». В катушках контакторов с пр Н227 (который находится на КК11; КК12; КК13) запитать + КМ15 или КМ16, для работы двух компрессоров + КМ15 и КМ16 соединить. Управлять «Компрессорами» кнопкой «возврат реле».

Не запускаются вентиляторы

Проверить:

- включение SF25, SF26, КМ1-КМ3, КТ6;

- если SF25, SF26 включены и не сработали, а КМ1-КМ3 и КТ6 отключены на КР Блока 3 запитать Н240 для включения КМ1-КМ3 от пр.Н597 «Освещение ВВК» и включить тумблер S 109. Реле КТ6 заклинить.

- включить тумблер «Компрессор»;

- запустить МВ на низких и высоких оборотах.

 

Не включаются МВ на высоких оборотах, на низких запускаются.

Причина – неисправна минусовая цепь контакторов КМ11, КМ12, КМ13 или неисправен контакт КТ-6.

Действие:

- проверить исправность блокировки КТ-6 Блок 12;

- поставить перемычку от пр. Н 619 контактора КМ11 на Ж Блок12.

 

Не включаются МВ на низких оборотах.

Причина – неисправен ПЧФ или его цепь питания;

Действие:

- на пульте управления тумблер ПЧФ S65 (S66) отключить и следовать на высокой частоте вращения МВ.

 

При включении кнопок МВ1 не включается, МВ2, МВ3 запустились.

Причина – возможно сработал ТРТ данного МВ, проверить р.к. КМ 7.

Действие:

- отключить все МВ;

- включить кнопку «Возврат реле»;

- если запустить МВ1 не удаётся – на Блоке 12 поставить перемычку от пр. Н 612 контактора КМ 11 на пр. Н 614 контактора КМ 12.

- запустить МВ3, что создаст благоприятные условия для запуска других МВ

- запускать МВ1 и МВ2 кнопкой МВ2.