Шпиндельные секции турбобура.

Предназначены для передачи нагрузок с бурильного инструмента на долото в составе турбобуров и забойных двигателей. Шпиндель Т-ра состоит из полого вала, установленного внутри корпуса на резинометаллических радиальных опоров и упорно-радиальных шариковых подшипников.

Для бурения скв. в различных геолог. условиях. Осн. часть-турбина. Состоит из более 100 одинаковых ступеней. Каждая ступень состоит из двух частей: ротора и статора. Турбобуры выпускаются: односекционные бес шпиндельные, односекционные шпиндельные, 2хсекцион. шпиндельные и 3зсекцион. шпиндельные.

5-лопатки ротора. 4-лопатки статора. 3-обод статора. 2-обод ротора. 1-кольцо ротора.

В турбинных секциях устанавливают ступени турбин (статоры 11, роторы 12) и равномерно распределенные по длине вала средние опоры 7 с втулками (рисунок 1). В каждой турбинной секции (в ее верхней части) установлено по три ступени проточной предохранительной резинометаллической пяты 9 (подпятники, диски и кольца пяты) с осевым зазором, на 2 мм меньшим осевого зазора (люфта) в турбине. Предохранительная пята предназначена для предотвращения посадки роторов турбины на статоры (посадка роторов на статоры может быть при некачественной регулировке осевых зазоров в турбине или при износе осевой опоры шпинделя сверх допустимой величины).

Положение роторов относительно статоров в турбинных секциях определяется регулировочным кольцом 13, устанавливаемым между соединительным переводником 14 и нижним статором. Регулировочное кольцо 13 подбирается такой высоты, чтобы при перемещении вала под нагрузкой сверху вниз и снизу вверх между роторами и статорами сохранялось необходимое распределение осевых зазоров.

Не вращающиеся детали в корпусе 10 турбинной секции (статоры, подпятники предохранительной пяты, средние опоры и кольца 6, 8, 13 и 19) закрепляются при помощи конических резьб соеди­нительного 14 и промежуточного 2 переводников. Роторы, втулки средних опор, диски и кольца предохранительной пяты, кольца 5, 16, 17, 18 и 20 закреплены на валу турбинной секции верхней конусно-шлицевой полумуфтой 3.

Валы 4 турбинных секций и вал шпинделя 32 (рисунок 2) соединяются при помощи конусно-шлицевых муфт, каждая из которых состоит из двух полумуфт - нижней 15 (присоединяемой при помощи конической резьбы к нижней части вала турбинной секции) и верхней 3 (в отличие от верхних полумуфт на валах турбинных секций по­лумуфта на валу шпинделя имеет окна для прохода промывочной жидкости). Полумуфта 3 закрепляет детали на валу шпиндельной секций при помощи конической резьбы с внутренним упорным торцом.

Турбинные секции

Корпуса турбинных и шпиндельной секций соединяются переводниками 2, 14 при помощи конической резьбы. Переводники 2 имеют выточку (шейку) под хомут для соединения секций в турбобур на буровой. Для присоединения колонны бурильных в верхней турбинной секции турбобура ЗТСШ1 установлен переводник 1. В шпинделе турбобура ЗТСШ1 (рисунок 2) применена резинометаллическая пята-сальник 27. Сверху и снизу от нее размещены резинометаллические нижние опоры 23 с втулками. Не вращающиеся детали в корпусе 26 шпинделя (втулки 21, 24, 29, нижние опоры, наружные кольца пяты и подпятники, регулировочное кольцо 30) закреплены по торцам промежуточным переводником и ниппельной гайкой 31 при помощи конических резьб.

Шпиндельная секция

Вращающиеся детали на валу 32 шпинделя (диски пяты и внутренние кольца пяты, втулки нижних опор, кольца 22, 28, уплотнительные кольца, проставочная втулка 25) закреплены между упорным торцом на валу шпинделя и полумуфтой 3. На нижнем конце вала шпинделя установлен переводник вала 33 для присоединения долота.

Бурильные трубы.

БТ сборной конструкции (с высаженными внутрь концами и с высаженными наружу концами). Трубы всех типов изготавливаются длиной l=6,8м и усл. d=60-102мм, l=11.5м и d=114-165мм.

Замки бурильные. 1. ЗН (замки с нормальным проходным отверстием)-для соед. труб с высаженными внутрь концами. 2. ЗШ (замки с широким проход. отв.) и 3. ЗУ (замки с увеличенным прох. отв.)-для соед. труб с высаж. наружу концами. 4. ЗШК (замки с широким прох. отв. с конич. расточкой)-для соед. т. с в.в.к. с конич. стабилизир. поясками. 5. ЗУК (замки с увелич. прох. отв. с конич. расточкой)-для соед. т. с в.в.к. и в.н.к. с конич. стабилизир. поясками.

Замки предназначены для соединения в колонну БТ. Ведущие БТ (ВБТ). Представляют собой толстостенную трубу, им. в сечении квадратную, 6граннюю, крестообразную форму с концентрично расположенным круглым отверстием. Выполняются 2х вариантов: -сборные(сост. из 3 частей), -цельные или целые. Сущ-ют трубы с размерами: 65*65, 80*80, 112*112, 140*140, 155*155(мм). УБТ[3-4трубы-свеча].Уст-ся в нижнюю часть БК с целью увеличения нагрузки на долото. Бывают диаметром 178, 203, 229(мм)-УБТ с балансированным и 73, 89, 108, 146, 178, 203, 219, 245(мм)