Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Топ:
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Интересное:
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Дисциплины:
2020-11-03 | 87 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
При следовании на электроотоплении поезда один из БВ отключает с выпадением блинкера РП 700.
После отключения электроотопления и повторного включения БВ он отключает с выпадением блинкера 700.
Причина: Перекрытие контактора отопления поезда 701.
Машинист помни!
Если сигнализатор отепления поезда стоит под углом 45° при выключенном БВ и выключенном отоплении поезда, это говорит о том, что контактор 701 включен (залипли или приварились губки контактора).
Выход:
- Перекрыть кран 1017 к приводу БВ неисправной секции.
- Переключателем 312 отключить неисправную секцию. Вывести поезд на станцию или удобный профиль пути.
- от контактора 701 неисправной секции отсоединить шины от клемм А1, А2.
Если не отсоединяются, отсоединить провод от одного из зажимов РП 700 и провод от одного из зажимов шунта счетчика отопления поезда.
- Поставить нож 703-2.
- Включить контактор исправной секции.
КЗ в межсекционных кабелях
01 - При обрыве межсекционного шунта киловольтметр головкой
секции не показывает напряжение. М-компрессор задней секции
работает (Если, не произошло КЗ при его обрыве). При подъеме
переднего токоприемника напряжение по киловольтметру
появляется.
При обнаружении оборванного шунта между секциями для избежания периодического снятия напряжения в КС исключить из работы крышевое оборудование секция 2.
02 - При следовании поезда на электроотоплении (когда секция 1 сзади) отключается БВ 021-1 с выпадением блинкера 700-1.
Выход: Электроотопление не включать.
|
03 - Сопровождается при следовании под нагрузкой, отключением обоих БВ со снятием напряжения в КС.
На секции 2 БВ-2 отключает с выпадением блинкера 808 из за
снятия напряжения в КС.
При повторном включении, БВ 021-1 отключает током уставки без выпадения блинкеров, с возможным снятием напряжения в КС.
Выход:
- Перекрыть кран 1017-1 к приводу БВ.
- Переключатель 312 в положение АС-1.
- Переключатель 200-1 в положение "ВЭ".
- Принудительно включить реле 400-1.
04 - Сопровождается при следовании на любом соединении ТЭД отключением БВ 021-1 с выпадением блинкера 015-1.
После постановки переключателя 312 в положение "АС-1" - везет вторая секция.
Поочередный вывод 1-2 ТЭД, 3-4 ТЭД результатов не дает.
Это указывает на КЗ в кабеле 04.
Выход:
- Переключатель 312 в "Разгон СП".
- Под зажимы 27 (верхние АД-3-4 ТЭД) подложить изоляционные пластины или на нож переключателя одеть резиновую перчатку из ЗИПа и поставить его на место (вверх). При необходимости ослабить пружины, регулирующие нажатие контактов.
05 - На "С" соединении отключает БВ-1 с выпадением блинкера 015-1. На "СП" и "П" соединения отключает БВ-2 с выпадением блинкера 015-1. После постановки переключателя 312 в положение "АС-2" - везет 1-я секция. Поочередный вывод 5-6 ТЭД, 7-8 ТЭД результатов не дает. Следовать на секции 1.
06 - Соединяет токоотводящие устройства секции 1 и секции 2.
07 - Сопровождается отключением БВ-1 с выпадением блинкера 201-1 в момент запуска МВ на низкую скорость. Поочередный вывод двигателей МВ результатов не дает.
Необходимо:
- ПШ 210-1 перевести в положение "ВС" - вручную (шток убран)
- Усилить предохранитель 216-1.
- Кнопку включения мв в "0".
- При поднятом токоприемнике включить БВ. Его отключение в момент включения с выпадением блинкера 201-1 укажет на КЗ в кабеле 07.
Выход:
- ПШ 210 оставить в положений "ВС".
- Изъять предохранитель 216-1 и поставить его в зажимы 209-2.
- На клемной рейке вспомогательных машин секции 2 отсоединить провод 208-2 (верхний ряд, второй справа).
|
- Переставить шинку 223 в вертикальное положение.
МВ включать постановкой кнопки в положение- "ВС".
08- КЗ в цепях сопровождается отключением БВ-1, с выпадением блинера 201-1 при запуске МВ и при запуске МК 1.
Выход: На секции 1:
- ПШ 210 в положение "ВС" - вручную (шток убран).
- Изъять предохранитель 216-1.
- Нож 226-1 сместить {влево).
На секции 2.
Поставить предохранитель в зажимы 209-2.
- Переставить шинку 223-2 в вертикальное положение.
Запускать МВ на высокую скорость.
Если после сбора схемы без кабеля "08" защита будет отключать с выпадением блинкера 201 на одной из секций при запуске МВ и МК-1 на секции I, или при запуске МВ и МК-2 на секции 2. Это укажет на КЗ в минусовой цепи одной из секций. Необходимо:
- МК неисправной секции не включать.
- Удалить РВ 422 неисправной секции.
Порядок действия при повреждении отдельных линейных контакторов
Повреждение контактора 0291
В этих случаях необходимо:
1. Отключить БВ 021-1 (перекрытием разобщительного крана 1017).
2. Переключатель 312 переключить в положение АС -1.
3. Переключатель 200-1 перевести в положение ''ВЭ'' (временная
эксплуатация), для работы вспомогательных машин.
4. Принудительно включить 400-1 реле.
Продолжать движение на секции 2.
Повреждение контактора 0301
1. Выключатель 312 поставить в положение "Быкл. С 1".
На остановке при необходимости,
2. Отключатель 1-2 переключателя "Х-Т" 0711 (со стороны кабины машиниста). Поставить в положение "АД".
3. Выключатель 312 поставить в положение "НЭ".
На "С" соединении - 6 ТД, на "СП" соединении - 4 ТД, на "П" соединении - 6 ТД.
Повреждение контактора 0311
1. 1. Выключатель 312 поставить в положение "выкл. С 1",
На остановке при необходимости:
2. Отключатель 3-4 ТД переключателя "Х-Т" 0721 поставить в положение "АД" (со стороны пневмопанели).
3. Проложить изоляцию между контактами 10-12 переключателя "Х-Т" 0721 (со стороны пневмопанели).
4. Выключатель 312 поставить в положение "НЭ".
Следовать на "С'' соединении - 6 ТД, на "СП" соединении - 4 ТД на "П" соединении - 6 ТД.
Повреждение контактора 0401
Сопровождается отключением БВ 021-1 с воздействием ДР 015-1 в момент включения ББ 021-1 и визуально по отсвету электрической дуги и дыму в ВВК.
В этом случае необходимо:
1. Отключить БВ 021-1 (перекрытием разобщительного крана 1017).
2. Переключатель 312 переключить в положение "АС-1".
|
|
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!