Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Топ:
Особенности труда и отдыха в условиях низких температур: К работам при низких температурах на открытом воздухе и в не отапливаемых помещениях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие...
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Интересное:
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
2020-04-01 | 141 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Затраты приходящиеся на 1 час работы автобуса:
Заработная плата водителей определяется по формуле
ЗПв= Тк*Т1*Кзп*Nвод/Мф, (4.1)
где
Тк - тарифный коэффициент водителя автобуса в зависимости от габаритной длины этого автобуса. Принимается в соответствии с Инструкцией о порядке применения Единой тарифной сетки работников Республики Беларусь, утвержденной постановлением Министерством труда и социальной защиты Республики Беларусь от 20 сентября 2002 года № 123 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2002 г., №140, 8/8828), Тк = 2,96.
Nвод - число водителей работающих на маршруте;
Т1 - тарифная ставка первого разряда, действующая в организации,
Т1=70000 руб.;
Кзп - коэффициент, учитывающий премии за производственные результаты работы и специальные виды премий, доплаты и надбавки к заработной плате водителя, на оплату очередных отпусков, компенсация за неиспользованный отпуск и другие, относимые в установленном порядке на себестоимость перевозок, Кзп=2,3;
Мф - расчетная среднемесячная норма рабочего времени, установленная постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь на текущий календарный год для организаций с соответствующим режимом рабочего времени, Мф=171,5 час. [2].
Заработная плата руководителей, специалистов и служащих определяется по формуле:
ЗПс= ЗПв*Кс, (4.2)
где Кс - коэффициент заработной платы руководителей, специалистов и служащих, приходящихся на 1 рубль заработной платы водителей, ремонтных и вспомогательных рабочих, руководителей, специалистов и служащих, непосредственно связанных с выполнением перевозок, выполнением других транспортных работ и услуг, Кс=0,70 [2].
|
Заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок по категориям, относимых на 1 час работы, определяется по формуле
ЗП=ЗПв+ЗПс, (4.3)
Налоги и отчисления от средств на оплату труда производятся в размерах, установленных законодательством и определяются по формуле
Осс=ЗП*Х, (4.4)
где Х - сумма нормативов налогов и отчислений от средств на оплату труда,
Х=35+1+4=40% [2].
Поскольку автобус работает в летнее время, поэтому в нем постоянно включено специальное оборудование - кондиционер, следовательно, расходуется топливо. Затраты на топливо определяются по формуле
Sт= Rт*Цт, (4.5)
где Цт - цена 1 л автомобильного топлива без учета налога на добавленную стоимость, Цт=1290 руб.;
Rт - расход топлива, Rт=2 л [2].
Sт= 1290*2=2580 руб.
Общехозяйственные (накладные) расходы (Sн) без учета налогов, включаемых в себестоимость из фонда заработной платы административно - управленческого персонала при условии, что он включен в общий фонд оплаты труда в данном случае определяются по формуле
Sн=ЗПв*Ков, (4.6)
где Ков - коэффициент, учитывающий общехозяйственные расходы, приходящиеся на 1 рубль заработной платы водителей, Ков=0,8 [2].
Суммарные постоянные расходы за время работы определяются по следующей формуле
S постобщ = (ЗП + Осс + Sн+ Sт) АЧр + К, (4.7)
где К - расходы на командировочные, руб.
Расходы на командировочные определяются исходя из следующей формулы
К = Nвод с Др, (4.8)
где с - суточные водителей, с = 28 тыс. /сут.
Заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих определяется по формуле
ЗПр= (Nзп*Т1*L*Кт) / (Мф*1000), (4.9)
где Nзп - норма затрат на заработную плату ремонтных и вспомогательных рабочих на 1000 км пробега, Nзп=238,9 руб. Определяется в соответствии с Нормами затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта Республики Беларусь, утвержденными Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 1 ноября 2002 г., № 139, 8/8827;
|
Кт - корректирующий коэффициент к Нормам в зависимости от типа подвижного состава, для автобусов Кт=1 [2];
L - пробег на маршруте в прямом и обратном направлении, км.
Расход топлива определяется по формуле
Rт= ((Nл*L*Кк) /100) *Кг, (4.10)
где Nл - линейная норма расхода топлива для МАЗ - 256 Nл =27 л/100км;
Кк - коэффициент корректировки линейных норм расхода топлива в зависимости от дорожных и климатических условий, работы в различных условиях, Кк=1;
Кг - коэффициент, учитывающий внутригаражный расход топлива, Кг=1,005.
Расходы на топливо вычисляются по формуле
Sт = (Rт РБ +200) Ц т РБ + (Rт ин - 200) Ц т ин, (4.11)
где Ц т ин - цена 1 л автомобильного топлива без учета налога на добавленную стоимость, Ц т ин =2800 руб.
Затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы определяются по следующей формуле:
Sсм= Sт* Nсм/100, (4.12)
где Nсм - норма расхода смазочных и других эксплуатационных материалов на 1 рубль затрат на топливо, Nсм=5,25% [2].
Норма износа шин автобуса определяется по формуле
Nш= (1000/Lэ*Кш) *100%, (4.13)
где Lэ - эксплуатационная норма пробега одной шины до списания, Lэ= 93 тыс. км., Кш - коэффициент, учитывающий условия эксплуатации подвижного состава, Кш=1 [2].
Затраты на ремонт и восстановление шин автобуса определяются по формуле:
Sш= ((Цш*nш* Nш) /100) * (L/1000), (4.14)
где Цш - цена одного комплекта автомобильных шин, принятая в соответствии с учетной политикой организации без учета налога на добавленную стоимость, Цш=300000 руб. [2].;
nш - количество шин, установленных на автобусе, nш=6 шт.
Материальные затраты на ремонт и техническое обслуживание подвижного состава определяются по формуле:
Sр=Nр* (L/1000) * (Jпп/100) *Кт, (4.15)
где Nр - норма затрат на запасные части, узлы, агрегаты и материалы для технического обслуживания и ремонта подвижного состава, Nр=56487руб
Jпп - индекс цен производителей промышленной продукции производственно-технического назначения, рассчитанный нарастающим итогом к декабрю 2001 года, Jпп =196% [2].
Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава определяются по формуле
Sа=Ва*Nас*L*Kа/1000*100, (4.16)
где Ва - амортизируемая стоимость автобуса, Ва= 30 млн. руб.
Nас - норма амортизационных отчислений, Nас=0,17%;
Ка - коэффициент корректировки норм амортизации подвижного состава в зависимости от условий эксплуатации, Ка=1,3 [2].
|
Суммарные переменные расходы за оборот рассчитываются по формуле
S перобщ = ЗПр+ Осср+ Sт+ Sсм+ Sш+ Sр+ Sа, (4.17)
где
Осср - отчисления от заработной платы ремонтных рабочих.
Отчисления от заработной платы ремонтных рабочих определяются исходя из формулы
Осср = ЗПр *0,4. (4.18)
Отчисления в инновационный фонд рассчитываются по формуле
Еин = 0,01 S общ = 0,01 (S перобщ + S постобщ). (4.19)
Согласно формуле (4.1) заработная плата водителей равна:
ЗПв= руб.
Тогда заработная плата руководителей, специалистов и служащих составляет:
ЗПс= руб.
В соответствии с формулой (4.3) заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок по категориям, относимых на 1 час работы равна:
ЗП=5558+3891=9449 руб.
Налоги и отчисления от средств на оплату согласно формуле (4.4) равны:
Осс= руб.
Затраты на топливо для кондиционера составляют:
Sт= руб.
Согласно формулам (4.6) и (4.8) общехозяйственные (накладные) расходы и расходы на командировочные соответственно равны:
К = руб; Sн= руб.
Тогда в соответствии с формулой (4.7) суммарные постоянные расходы за время работы составляют:
S постобщ = (9449 + 3780 + 2580+ 4446) 37,53 + 168000 = 928170 руб.
Заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих, исходя из формулы (4.9) равна:
ЗПр= руб.
Расход топлива и соответственно затраты на топливо определяются по следующим формулам:
Rт РБ = л;
Rт ин= л;
Sт = (187 +200) 1290 + (466 - 200) 2800=1185510 руб.
Норма износа шин автобуса составляет:
Nш= %
Согласно формулам (4.12), (4.14) и (4.15) затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы, затраты на ремонт и восстановление шин автобуса, материальные затраты на ремонт и техническое обслуживание подвижного состава соответственно равны:
Sсм= руб.;
Sш= 46846 руб.;
Sр= 268040 руб.
Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава составляют:
Sа= 3210246000 руб.
Отчисления от заработной платы ремонтных рабочих составляют:
Осср = руб.
|
Итак, суммарные переменные расходы за оборот равны:
S перобщ = 236072+ 94429+ 1185510+ 62239+ +46846+ 268040+ 3210246000 =3212139136 руб.
Тогда согласно формуле (4.19) отчисления в инновационный фонд составляют:
Еин =0,01 (3212139136+ 928170) = 32130673 руб.
|
|
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!