Составление расписания движения автобусов

Расписание автобусов разрабатывается на основании результатов нормирования продолжительности рейса и допустимых режимов труда водителей. Для его разработки обобщаются исходные данные по странам с учетом возможных скоростей движения и прогнозируемых задержек в пути следования:

)   пробег в один конец, км;

2) техническая скорость, км/ч;

)   максимально допустимая скорость движения, км/ч;

)   время движения в один конец, час;

)   время на преодоление пограничных пунктов, час.

Таблица 1.4 - Исходные данные для составления расписания движения автобусов

Время начала и окончания рейса определяют исходя из удобного для пассажиров времени отправления и прибытия в соответствии с нормами времени на пробег, режимами работы пассажирских терминалов.

Полное расписание движения автобуса на маршруте при перевозках пассажиров в регулярном сообщении должно содержать:

)   наименование и номер маршрута;

2) число рейсов на маршруте;

)   протяженность и длительность выполнения рейсов в прямом и обратном направлении;

)   время выезда автобуса с места стоянки и прибытия на начальный остановочный пункт маршрута;

)   время начала работы автобуса на маршруте;

)   время прохождения пунктов маршрута по рейсам;

)   время и место перерывов в работе водителей и межрейсового отстоя автобусов;

)   время и место смены экипажа автобуса;

)   время завершения работы на маршруте и возвращения автобуса к месту стоянки.

Расписание движения автобусов по маршруту Минск - Вена представлено в таблице 1.5 и 1.6.

Таблица 1.5 - Расписание движения автобусов по маршруту Минск - Вена в прямом направлении

Таблица 1.6 - Расписание движения автобусов по маршруту Минск - Вена в обратном направлении