Работоспособность водителя. Как изменяется работоспособность водителя и от чего она зависит? Нормативное регулирование режима труда и отдыха. — КиберПедия 

Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...

Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...

Работоспособность водителя. Как изменяется работоспособность водителя и от чего она зависит? Нормативное регулирование режима труда и отдыха.

2019-09-17 699
Работоспособность водителя. Как изменяется работоспособность водителя и от чего она зависит? Нормативное регулирование режима труда и отдыха. 0.00 из 5.00 0 оценок
Заказать работу

Работоспособностью называется способность человека с наименьшими затратами энергии выполнять производственные операции без снижения темпа и качества. Работоспособность изменяется в течение дня, суток, недели. Основные стадии работоспособности. Первая стадия (характеризуется нарастающей работоспособностью 1-1,5 ч), вторая стадия (устанавливается оптимальный уровень работоспособности 2-2,5 ч), третья стадия (снижением работоспособности вследствие утомления(изменение динамики нервных процессов: увеличивается время реакции, ухудшается координация движений, снижается острота зрения), перерыв на обед). Устойчиво высокая работоспособность наблюдается в течение первых трёх-четырёх часов от начала управления транспортным средством, после восьми-девяти часов непрерывного управления работоспособность резко снижается. Она зависит также от употребления алкоголя, наркотических и некоторых лекарственных препаратов, от режима труда и отдыха, условий на рабочем месте, текущего состояния здоровья, режима питания, образа жизни, эмоциональное состояние. Нормативы труда и отдыха устанавливаются «Трудовым кодексом РФ» и «Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей»

Продолжительность нормального рабочего времени 8 ч-5дн, 7ч-6дн, и 40 часов в неделю. В тех случаях, когда по условиям производства не может быть соблюдена ежедневная продолжительность рабочего времени, водителям может устанавливаться суммированный учёт рабочего времени, с продолжительностью 1 месяц. В случае междугородной перевозки, когда водителю необходимо дать доехать до места отдыха, продолжительность смены может быть увеличена до 12 ч. Водителям, работающим на регулярных городских и пригородных автобусных маршрутах, продолжительность ежедневной работы может быть также увеличена до 12 ч по согласованию с представительным органом работников. Водителям, выполняющим перевозки для учреждений здравоохранения, организаций коммунальных служб, телеграфной, телефонной и почтовой связи, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 12 ч в случае, если продолжительность управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) не превышает 10 ч.

Если пребывание водителя в автомобиле предусматривается продолжительностью более 12 ч, то в рейс направляются два водителя. При этом автомобиль должен быть оборудован спальным местом для отдыха водителя.

Суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не должна превышать 90 ч.

Сверхурочные работы не должны превышать для каждого водителя четырех часов в течение двух дней подряд и 120 ч в год.

В состав рабочего времени водителя включаются:

· время управления автомобилем;

· время остановок для кратковременного отдыха;

· подготовительно-заключительное время для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии в организацию;

· время стоянки в пунктах погрузки и разгрузки грузов, в местах посадки и высадки пассажиров;

· время простоев не по вине водителя;

· время присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем (не менее 50 %) при направлении в рейс двух водителей;

· время проведения работ по устранению возникших в течение работы на линии эксплуатационных неисправностей автомобиля, а также в других случаях.

В процессе трудовой деятельности водитель пользуется правом на отдых:

· кратковременный перерыв на отдых до 15 мин после 3 часов непрерывного управления автомобилем (включается в состав рабочего времени водителя), в дальнейшем такой отдых предоставляется не более чем через каждые 2 часа работы; •

· длительный перерыв для отдыха и питания (0,5 - 2 ч) предоставляется не позднее чем через четыре часа после начала работы;

·  ежедневный (междусменный) отдых продолжительностью вместе с временем перерыва для отдыха и питания не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день или (при суммированном учете рабочего времени) не менее 12 ч;

·  еженедельный отдых (выходные дни) продолжительностью не менее 42 ч);

·  отдых в праздничные дни;

· ежегодный оплачиваемый отпуск.


Поделиться с друзьями:

Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...

Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...

Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьше­ния длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...

Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...



© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!

0.009 с.