Сооружения и устройства для хранения и обслуживания транспортных средств

1. На селитебных и прилегающих к ним территориях следует предусматривать гаражи и открытые стоянки для постоянного хранения не менее 90% расчетного числа индивидуальных транспортных средств, при пешеходной доступности не более 800 м, а в районах реконструкции или с неблагоприятной гидрогеологической обстановкой - не более 800 м.

2. Потребность в открытых стоянках и гаражах для хранения транспортных средств жителей многоквартирных жилых зданий следует принимать из расчета:

1,2 машиноместа на 1-комнатную квартиру,

2 машиноместа на 2-комнатную квартиру,

2,5 – 3 машиноместа на многокомнатную квартиру.

3. При застройке территории многоквартирными домами распределение мест постоянного хранения индивидуальных легковых автомобилей следует производить в зависимости от типов жилых домов по уровню комфорта и численности населения города. При повышенном классе жилых домов предусматривать 100% машиномест в подземных гаражах.

Открытые стоянки для временного хранения легковых автомобилей следует предусматривать из расчета не менее чем для 70% расчетного парка индивидуальных легковых автомобилей, в том числе, %:

Примечания:

При определении общей потребности в местах для хранения следует также учитывать другие индивидуальные транспортные средства (мотоциклы, мотороллеры, мотоколяски, мопеды) с приведением их к одному расчетному виду (легковому автомобилю) с применением следующих коэффициентов:

Допускается предусматривать открытые стоянки для временного и постоянного хранения автомобилей в пределах улиц и дорог, граничащих с жилыми районами и микрорайонами.

4. При застройке территории жилых кварталов индивидуальными одноквартирными и блок-квартирными жилыми домами с придомовыми (приквартирными) участками площадки для хранения личных транспортных средств собственников (пользователей) следует как правило размещать на указанных участках. Число машиномест на гостевых автостоянках при такой застройке принимается из расчета 15-20% от количества индивидуальных домов и (или) квартир.

На территории жилых районов и кварталов многоквартирной застройки с плотностью более 5-6 тыс.кв. м/1 га территории квартала в больших, крупных и крупнейших городах предусматривать места для хранения автомобилей в подземных гаражах из расчета не менее 0,25 машиноместа на 1 квартиру.

Гаражи для легковых автомобилей, встроенные или встроенно-пристроенные к жилым и общественным зданиям (за исключением дошкольных образовательных учреждений, общеобразовательных учреждений, и лечебных учреждений со стационарами), необходимо предусматривать в соответствии с требованиями СНиП 31-01-2003, СНиП 31-02-2001, СНиП 31-06-2009.

Гаражи боксового типа для постоянного хранения автомобилей и других мототранспортных средств, принадлежащих инвалидам, следует предусматривать в радиусе пешеходной доступности не более 200 м от входов в жилые дома. Число мест устанавливается нормами или принимается по заданию на проектирование.

Примечание. В районах с неблагоприятной гидрогеологической обстановкой, ограничивающей или исключающей возможность устройства подземных гаражей, требование второго абзаца данного пункта следует обеспечивать путем строительства наземных или наземно-подземных сооружений с последующей обсыпкой грунтом и использованием земляной кровли для спортивных и хозяйственных площадок.

5. Распределение мест постоянного хранения и обслуживания транспортных средств, в том числе индивидуальных легковых автомобилей определяется региональными нормами градостроительного проектирования с учетом типов и этажности жилой застройки, особенностей планировочной организации территорий, уровня автомобилизации населения.

6. Расстояние пешеходных подходов от стоянок для хранения легковых автомобилей следует принимать, м, не более:

7. Размер земельных участков гаражей и стоянок легковых автомобилей в зависимости от их этажности следует принимать, м на одно машиноместо:

для гаражей:

8. Наименьшие расстояния до въездов в гаражи и выездов из них следует принимать: от перекрестков магистральных улиц - 50 м, улиц местного значения - 20 м, от остановочных пунктов общественного пассажирского транспорта - 30 м.

Въезды в подземные гаражи легковых автомобилей и выезды из них должны быть удалены от окон жилых домов, рабочих помещений общественных зданий и участков общеобразовательных учреждений, дошкольных образовательных учреждений и лечебных учреждений не менее чем на 15 м.

9. Гаражи ведомственных автомобилей и легковых автомобилей специального назначения, грузовых автомобилей, такси и проката, автобусные и троллейбусные парки, трамвайные депо, а также базы централизованного технического обслуживания и сезонного хранения автомобилей и пункты проката автомобилей следует размещать в производственных зонах городов, принимая размеры их земельных участков согласно приложению № 3.

10. Расстояния от наземных и наземно-подземных гаражей, открытых стоянок, предназначенных для постоянного и временного хранения легковых автомобилей, и станций технического обслуживания до жилых домов и общественных зданий, а также до участков общеобразовательных учреждений, дошкольных образовательных учреждений и лечебных учреждений стационарного типа, размещаемых в пределах селитебных территорий, следует принимать не менее приведенных в нижеследующей таблице.

Требования к объектам транспортной инфраструктуры в застройке населенных мест