Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Топ:
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Интересное:
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Дисциплины:
2018-01-05 | 55 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Причины дисбаланса. Дисбаланс ротора происходит вследствие неравномерного распределения массы, что приводит к возникновению механических колебаний. Механические колебания возникают в результате взаимодействия несбалансированных составляющих массы с радиальным ускорением, возникающим вследствие вращения. В результате этого взаимодействия возникает центробежная сила. Так как составляющая массы вращается, сила также вращается и стремится переместить ротор вдоль линии действия силы. Возникающие при этом механические колебания сообщаются подшипникам ротора. Каждая точка подшипника ротора попа дает под действие центробежной силы один раз за оборот.
Балансировка.Балансировка — это процесс обеспечения более равномерного распределения массы для того, чтобы ротор вращался в своих подшипниках без возникновения некомпенсируемых центробежных сил. Уравновешивание обычно осуществляется путем добавления компенсирующих масс к ротору в определенных местах. Это может быть также сделано путем удаления определенного количества материала, например, путем высверливания. Необходимая аппаратура. Для проведения любой балансировки необходима аппаратура, с помощью которой можно измерять как амплитуду, так и фазу механических колебаний в диапазоне частот вращения элементов машины. Порядок балансировки.Первым шагом при балансировке, например, двухплоскостного ротора является закрепление акселерометров на корпусах подшипников в обоих плоскостях. В удобной точке вала устанавливается тахометрический датчик, |
отдающий опорный сигнал для определения фазы.
После этого балансировочная аппаратура настраивается на частоту вращения несбалансированного ротора и задается узкая частотная полоса. Проводятся измерения фазы и амплитуды механических колебаний в обоих плоскостях (в исходном несбалансированном состоянии). В одной плоскости устанавливается пробная масса и снова проводится регистрация фазы и амплитуды. Затем пробная масса устанавливается в другой плоскости и измерения повторяются.
|
Расчет корректирующих масс и их угловых положений, необходимых для уравновешивания ротора, может быть проведен непосредственно путем проекции векторных сил на ротор или с помощью программируемого калькулятора с предусмотренной для балансировки специальной программой. Если несбалансированный ротор вращается с изменяющейся скоростью или в присутствии заметных фоновых механических колебаний, балансировочная аппаратура должна включать в себя перестраиваемый полосовой фильтр. Применение такого фильтра обеспечивает постоянную настройку виброметра на нужную частотную составляющую - составляющую с основной частотой вращения - независимо от изменений скорости вращения. |
В настоящее время портативные виброанализаторы, используемые для мониторизации путем сравнения спектров, снабжены устройствами для балансировки. С помощью тахометрического датчика, соединяемого с блоком фильтров виброанализатора, осуществляется синхронизация регистрации спектров со скоростью вращения вала. Этот метод, применяемый при балансировке роторов, очень похож на описанный выше. Параметры дисбаланса замеряются в обоих плоскостях. В данном случае путем регистрации спектров механических колебаний и снятия показания амплитуды и фазы при основной частоте непосредственно с экрана. Пробные массы используются в обоих плоскостях по очереди, регистрация повторяется и затем проводится расчет корректирующих масс и их угловых положений в соответствии с приведенным выше описанием.
Задачи
Задача № 1. Поставить диагноз если известно, что уровни виброускорения механизма
|
увеличились в диапазоне частот 8….12 кГц на 16 дБ
Решение: Представим 16 дБ как 10 + 6 дБ,
тогда зная, что 6 дБ это увеличение вибрации (шума) в 2 раза,
а 20 дБ – в 10 раз или 10 дБ = 20 дБ: 2 = 3,16 раза,
находим 2 + 3,16 = 5,16.
Вывод: Уровни виброускорения механизма увеличились в диапазоне 8….12 кГц на 5,16 раза.
Задача № 2. Найти суммарный уровень вибрации от заданных источников. Уровни
вибрации от первого = 65 дБ, от второго = 61 дБ.
Решение: Суммирование уровней в дБ осуществляется по формуле:
:
1) Находим разность уровней дБ:
2) По таблице
lg n | 0,3 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,77 | 0,84 | 0,9 | 0,95 | ||
10 lg n |
или номограмме
0,5 | 1,0 | 1,5 | 2,0 | 2,5 | 3,0 |
Разница 9 |
находим поправку =1,5 дБ и прибавляем ее к большему уровню;
дБ.
Вывод: Общий (суммарный) уровень вибрации от двух заданных источников 65 и 61 дБ
будет равен 66,5 дБ.
Литература:
1. Брюль и Къер, «Измерение и анализ механических колебаний», 2850 Нэрум, Дания.
2. Брюль и Къер, «Монитаризация состояния машинного оборудования» 2850 Нэрум, Дания.
3. Научно – технический центр «Диагностика технологического оборудования: АЭС», Подсистема диагностики вращающихся механизмов мобильными средствами Димех – 2», Техническое задание, Киев 1998 г.
|
|
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!