Выбор насосного оборудования

Кафедра теплогазоснабжения

 

КУРСОВАЯ РАБОТА

 

по дисциплине: Гидравлические и аэродинамические машины

 

Тема: Проектирование центробежного насоса

Вариант №6

 

 

ВИННИЦА 2013

 

Содержание

Введение …………………………………….………..…..…………………...………

1. Гидравлический расчет ………………………………………………..………..

1.1 Расчет параметров на входе в колесо………………….………………..….……

1.2 Расчет параметров на выходе из колеса……………………………...….………

1.3 Расчет приближенного профиля лопаток…………………………….…..........

1.4 Расчет утечек и объемного КПД…………………………………………..…….

1.5 Расчет гидравлического КПД лопастного колеса……………………….……..

1.5.1 Потери на трение в межлопаточных каналах ……………..………………..

1.5.2 Потери на вихреобразование ………..…………………………………………

1.5.3 Потери на диффузорность ………….…………………………………………

1.5.4 Суммарные потери напора в лопастном колесе ……………………...………

1.6 Расчет теоретического напора насоса………………..………………………….

1.7 Расчет спирального отвода…………...…………………………………………..

1.7.1 Расчет отвода …..………………………………………………………………

1.7.2 Потери в спиральном отводе ….……………………………………………….

1.7.3 Потери в коническом диффузоре …………...…………………………………

1.8 Расчет спирального отвода……………..……………………………….………..

1.9 Расчет осевой силы, действующей на ротор насоса………………….………..

1.10 Расчет радиальной силы, действующей на рабочее колесо…………………..

2. Прочностной расчет насоса ……………………………...………………………

2.1 Расчет диаметра вала…………………..……………………….……….

2.2 Расчет шпоночного соединения………...………………………………………..

2.3 Выбор и расчет муфты…………………………………………………………....

2.4 Прочностной расчет корпуса полумуфты……………………………………….

2.5 Выбор и расчет подшипников……………………………………………………

Заключение …………...………………………………………………………………

Список используемой литературы …………….…………………………………..

 

ЗАДАНИЕ:

Проектирование центробежного насоса

Вариант №06

Исходные данные:

Расход через насос Q=50м³/час;

Напор насоса Н=12,5м;

Число оборотов 1450об/мин;

Давление избыточное на входе Р_ВХ=1.013*10⁵Па;

Плотность жидкости γ=1000;

Динамическая вязкость жидкости μ_ж=1.01*10^-3;

Давление упругости паров Р_п=2.314*10³Па;

Нормальная толщина лопасти:

- на входе δ₁=0.005;

- на выходе δ₂=0.01.

Образец сборочного чертежа.

 

Введение:

Насосы и насосное оборудование.

В жизни и в своём развитии человек всегда испытывал необходимость в перемещении (транспортировании) различных веществ, гидросмесей, а так же сыпучих, вязких и других материалов.

Устройство для напорного перемещения материалов (всасывания и нагнетания), главным образом, жидкостей, с сообщением им внешней энергии назвали насосом. Изобретение насоса относится к глубокой древности. История развития насосостроения, как и все развитие техники, связана с потребностями человеческого общества на каждом этапе его развития, и к ней причастны многие умы человечества.

В соответствии с ГОСТ 17389-72 классификация всех насосов разделена на виды и разновидности по различным признакам, например, по принципу действия конструкции.

Условно насосы можно разделить на две группы:

1) насосы-машины, приводимые в действие от двигателей;

2) насосы-аппараты, действующие за счет других источников энергии и не имеющие движущихся рабочих органов.

Насосы-машины бывают:

- лопастные (центробежные, осевые, вихревые);

-объемные (поршневые, роторные, шестеренные, винтовые, пересталтические и др.).

Насосы – аппараты бывают:

- струйные;

- газлифты (в том числе эрлифты);

Кроме этого известны устройства и другого назначения:

- вакуумные насосы;

- тепловые насосы.

Лопастные насосы являются основным типом насосов (не менее 75% промышленных насосов) по производительности, универсальности и распространенности.

Центробежные насосы

Центробежные насосы составляют основной класс насосов. Перекачивание жидкости или создание давления производится вращением одного или нескольких рабочих колёс. В результате воздействия рабочего колеса жидкость выходит из него с более высоким давлением, и большей скоростью, чем при входе. При этом происходит поворот потока жидкости на 90º от осевого направления к радиальному. Выходная скорость преобразуется в корпусе центробежного насоса в давление перед выходом жидкости из насоса.

Рис. 1 Центробежный насос

На рис.1 показана схема типичного центробежного насоса. Жидкость поступает к центральной части рабочего колеса (крыльчатке). Крыльчатка установлена на валу в корпусе и приводится во вращение электрическим или другим двигателем. Энергия вращения передается крыльчаткой жидкости; жидкость перемещается на периферию крыльчатки, собирается в кольцевом коллекторе (улитке) и удаляется через выходной патрубок. Патрубок имеет расширяющуюся форму; скорость потока в нем падает, и часть кинетической энергии жидкости, приобретенной в рабочем колесе насоса, преобразуется в потенциальную энергию давления. Увеличение давления на выходе из насоса может быть достигнуто увеличением либо частоты вращения, либо диаметра крыльчатки.

Вход жидкости в колесо организован в центре. Далее жидкость захватывается лопатками (для уменьшения утечек и повышения прочности лопатки с боков закрыты дисками), отбрасывается к периферии и далее попадает в улитку (корпус насоса).

В данной конструкции насоса хорошо видно увеличивающееся сечение для прохода жидкости между рабочим колесом и корпусом. Далее проходное сечение резко уменьшается (отсечка потока) и в корпусе организуется канал или отверстие для отвода жидкости.

Наиболее распространенным типом центробежных насосов являются одноступенчатые центробежные насосы с горизонтальным расположением вала и рабочим колесом одностороннего входа.

Рис. 2 Схема центробежного самовсасывающего насоса НЦС-1:

1-донный клапан; 2-всасывающий патрубок; 3-центробежный насос; 4-подающий патрубок; 5-электродвигатель; 6-рама.

 

Название насоса	Конструктивное исполнение и особенности
Горизонтальный	Ось вращения рабочих органов, например рабочих колес, расположена горизонтально в независимости от расположения оси привода или передачи
Вертикальный	Ось вращения рабочих органов расположена вертикально
Консольный	Рабочие органы расположены на консольной части вала
Моноблочный	Рабочие органы расположены на валу двигателя
С выносными опорами	Подшипниковые опоры изолированы от перекачиваемой среды
С внутренними опорами	Подшипниковые опоры соприкасаются с перекачиваемой жидкостью
С осевым выходом	Жидкость подводится в направлении оси рабочих органов
С боковым выходом	Жидкость подводится в направлении, перпендикулярном оси рабочих органов
Двухстороннего входа	Жидкость подводится к рабочим органам с двух противоположных сторон
Одноступенчатый	Жидкость подводится одним комплектом рабочих органов
Многоступенчатый	Жидкость подводится двумя или более последовательно соединенными комплектами рабочих органов
Секционный	Многоступенчатый насос с торцевым разъёмом каждой ступени
С торцевым разъёмом	С разъёмом корпуса в полости, перпендикулярной оси рабочих органов
Футерованный	Проточная часть футерована (облицована) материалом, стойким к воздействию подаваемой среды
Погружной	Устанавливается под уровнем подаваемой жидкости
Полупогружной	Насосный агрегат с погружным насосом, двигатель которого расположен над поверхностью жидкости
Самовсасывающий	Обеспечивает заполнение подводящего трубопровода жидкостью непосредственно, без использования дополнительных устройств
Регулируемый	Обеспечивает в заданных пределах изменение напора и подачи
Герметичный	Полностью исключает контакт подаваемой жидкости с окружающей атмосферой

 

 

Гидравлический расчет

Расчет спирального отвода

Расчет отвода

Определим ширину отвода, [м]:

(7.1.1)

.

 

Найдем радиус расположения языка отвода, [м]:

(7.1.2)

.

Радиальный зазор между колесом и языком отвода, [м], определяем по формуле:

(7.1.3)

.

Угол атаки языка отвода принимаем:

Определяем угол языка отвода:

(7.1.4)

.

Принимаем отношение скоростей Ξ = С_г/С_2u = 0,65 откуда скорость потока в горле, [м/с]:

 

(7.1.5)

Найдем площадь горла, [м²]:

(7.1.6)

Вычислим эквивалентный диаметр горла, [м]:

(7.1.7)

.

Определяем высоту горла для прямоугольного сечения сборника, [м]:

(7.1.8)

.

Предварительно принимаем скорость потока на выходе из насоса, [м/с]:

(7.1.9)

Найдем площадь выходного сечения диффузора (напорного патрубка), [м²]:

(7.1.10)

 

Диаметр выходного сечения диффузора (напорного патрубка), [м], рассчитаем по формуле:

(7.1.11)

.

Полученное значение округляем до ближайшего из стандартного ряда диаметров фланцев .

Уточняем и по формулам:

(7.1.12)

.

(7.1.13)

Длина конического диффузора должна удовлетворять условию:

Предварительно принимаем:

(7.1.14)

Находим эквивалентный угол кон. диффузора (опт. значение в пределах 6…10):

(7.1.15)

Потери в спиральном отводе

Уравнение логарифмической спирали в полярных координатах (по 7 точкам, i=1…7):

(7.2.1)

(7.2.2)

Площадь поперечного сечения и смачиваемый периметр спирального сборника, [м²], [м]:

(7.2.3)

(7.2.4)

Определим эти параметры для семи точек, сведем данные в таблицу 1:

	0.100786	0.114823	0.000244	0.050297
	1.131186	0.127434	0.000713	0.075518
	2.161586	0.14143	0.001233	0.10351
	3.191986	0.156962	0.001809	0.134575
	4.222386	0.174201	0.00245	0.169052
	5.252785	0.19333	0.00316	0.207315
	6.283185	0.214566	0.003949	0.249781

 

Вычислим диаметр трубы того же гидравлического радиуса для любого сечения спирали, [м]:

(7.2.5)

	0,019405	0,037766	0,047648	0.053769	0.05797	0.06097	0.063239

 

Определяем средний гидравлический диаметр спирали, [м]:

(7.2.6)

Средняя скорость движения в спиральном сборнике, [м/с], рассчитается по формуле:

(7.2.7)

За длину эквивалентного трубопровода принимаем половину длины спирали.

Находим длину спирали, [м]:

(7.2.8)

Определим число Рейнольдса по средней скоростью в спиральном диффузоре:

(7.2.9)

Вычислим эквивалентную шероховатость [с], т.е. такую равномерную шероховатость, которая дает при подсчете одинаковую с заданной шероховатостью величину :

(7.2.10)

Гидравлический коэффициент трения (коэффициент Дарси) для трех областей гидравлических сопротивлений, если 10< <500 (переходная область) будет рассчитан по формуле:

(7.2.11)

Найдем потери на трение о стенки в спиральном сборнике, [м]:

(7.2.12)

Определяем потери энергии, связанные с внезапным изменением скорости - ударные потери, [м]:

(7.2.13)

где - радиус на выходе из спирального сборника;

- выбирается из (0.3…0.5).

 

Расчет спирального отвода

Определим окружную скорость на максимальном диаметре входной кромки лопасти, [м/с]:

(8.1)

Найдем коэффициент профильного разрежения при обтекании лопаток на входе:

(8.2)

Вычислим превышение полного напора на входе над минимальным давлением внутри проточной части:

(8.3)

где - коэффициент местного повышения абсолютной скорости выбираем из (0.05...0.15).

Если , то антикавитационные качества насоса удовлетворяют заданным условиям ()

Результаты гидравлического расчета приведем в таблицу:

Параметры насоса	Результаты расчета
Коэффициент быстроходности	93,823603
Мощность потребляемая насосом ,(кВт)	2,692849
Объемный КПД	0.967168
Гидравлический КПД насоса	0.8
Полный КПД насоса	0.790088
Допустимое падение напора на входе ,(м)	9,957798
Превышение полного напора на входе над min давлением внутри проточной части , (м)	0,630379
Длина конического диффузора , (м)	0.118155
Диаметр напорного патрубка , (м)	0.08
Диаметр входа в колесо , (м)	0.09745
Диаметр средней точки входа кромки лопасти ,(м)	0.087705
Ширина лопасти на входе , (м)	0.032483
Диаметр колеса на выходе , (м)	0.216493
Ширина лопасти на выходе , (м)	0.026319
Угол установки лопасти на входе	29,942161
Угол установки лопасти на выходе	16,138301
Число лопастей
Угол выхода потока из колеса	5,77463
Радиус расположения языка отвода	0.113659
Угол языка отвода	9,77463
Площадь горла ,	0,001754
Эквивалентный угол конического диффузора	15,774952

 

В качестве уплотнения проточной части используем щелевое уплотнение.

 

Прочностной расчет насоса

Расчет диаметра вала

Во время работы вал насоса подвергается воздействию крутящего момента, осевой сжимающей нагрузки на верхний торец вала и радиальной нагрузки. Радиальная нагрузка на вал вызывается насосным расположением валов секций насоса и протектора и возможность неточного изготовления шлицевого соединения.

 

Определяем крутящий момент:

, (2.1.1)

где N- мощность потребляемая насосом, (Вт);

- угловая скорость, (сек).

Найдем угловую скорость:

;

Рассчитаем крутящий момент вала:

.

Вычислим средний диаметр вала:

, (2.1.2)

где допустимое напряжение на кручение для валов из углеродистой стали.

.

Диаметр вала под подшипником принимаем 20 мм:

мм

 

Принимаем d_в = 20 мм из конструктивных соображений.

Находим момент инерции вала:

, (2.1.3)

где, - диаметр вала.

.

Радиальная нагрузка находится по формуле:

, (2.1.4)

где k – коэффициент, учитывающий компенсирующее влияние зазоров

(0,45-0,85);

Е – модуль упругости материала вала, (Па).

J – момент инерции вала, принимаемый с учетом тела втулки (кг/м.куб.);

С – расстояние от центра подшипника до середины муфты, (0.09 м);

.

Найдем окружную радиальную силу:

(2.1.5)

где, D – наружный диаметр шлицев (0,022 м);

;

Вычислим максимальный изгибающий момент конце вала:

, (2.1.6)

где b -расстояние от середины муфты или от точки приложения силы Р до проточки под стопорное кольцо, выбираем из интервала (0.025…0.045), (м).

Определим максимальное напряжение изгиба в опасном сечении:

, (2.1.7)

где Wх – осевой момент сопротивления вала в месте проточки под стопорное кольцо ( );

Вычислим осевой момент сопротивления вала в месте проточки под стопорное кольцо:

, (2.1.8)

где - полярный момент сопротивления вала ().

Вычислим полярный момент из следующей формулы:

, (2.1.9)

.

Найдем осевой момент сопротивления вала:

.

Максимальное напряжение изгиба будет:

.

Определяем напряжение кручения:

, (2.1.10)

.

Вычислим эквивалентное напряжение:

, (2.1.11)

.

Найдем коэффициент запаса прочности по пределу текучести:

, (2.1.12)

 

Для вала насоса берем сталь с пределом текучести .

Из результатов расчетов видно, что вал из стали диаметром 20 мм со шлицем и с проточкой под стопорное кольцо выдерживает заданные нагрузки с коэффициентом запаса прочности , который удовлетворяет условию 12,77 >[1,3].

В качестве уплотнения на валу выбираем сальниковую набивку.

Выбор и расчет муфты

 

Для соединения вала редуктора с валом двигателя выбираем муфту упругую, втулочно-пальцевую по ГОСТ 21424 – 75.

Технические характеристики муфты.

Максимальный крутящий момент Н^.мм

Максимальная частота вращения об/мин.

Радиальное смещение осей валов не более 0,2 мм

Угловое смещение валов не более 1⁰30^/

 

Проверка удельного давления на упругие элементы МУВП проводится по формуле:

, (2.3.1)

где (Н^.мм) – расчетный крутящий момент;

(мм)– диаметр окружности, на которой расположены оси пальцев;

(мм) – длина втулки;

- число пальцев;

МПа – предел прочности для муфты.

.

, условие выполняется.

Проверка пальцев на изгиб проводится по формуле:

, (2.3.2)

где мм – длина пальца.

МПа – предел прочности для стали.

МПа

, условие выполняется.

Выбор и расчет подшипников

Во многих случаях на подшипник действует комбинированная нагрузка, состоящая из радиальной F_r и осевой F_a составляющих. В этом случае с каталожным значением С₀ сравнивается эквивалентная нагрузка. В формуле для ее определения используют коэффициенты, учитывающие перераспределение нагрузки по телам качения. Рассчитанная эквивалентная нагрузка вызывает приблизительно такую же остаточную деформацию, как и совместно действующие на подшипник нагрузки F_r и F_a.

Для радиальных и радиально-упорных подшипников эквивалентная статическая радиальная нагрузка определяется по формулам:

P_0r=X₀F_r + Y₀F_a;

где Х₀ = 0,5.Y₀ = 0,47 - коэффициент соответственно радиальной и осевой статической нагрузки (табл. 3.1); 12 - угол контакта.

P_0r=0,5*434,6+0,47*1612,7=975,3

Для упорных и упорно - радиальных подшипников эквивалентную статическую осевую нагрузку подсчитывают по формулам:

P_0а= F_a + 2,3F_r tg α=1612,7+2,3*434,6*0,213=1825,6

Из каталога находим подшипники 118, 214, 310, 409 (оптимальны для использования в условиях высоких радиальных нагрузок)выбираем один из них.

 

Заключение

В данном курсовом проекте спроектирован электронасосный агрегат. Выполнен гидравлический расчет центробежного насоса с определением основных геометрических размеров проточной части. Рассчитаны радиальные и осевые силы, действующие на ротор.

Произведен прочностной расчет насоса, в результате которого определены геометрические размеры вала, шпонок, шлицов, болтового соединения корпусных деталей, подшипников опорной стойки при обеспечении долговечности 10000 часов непрерывной работы и корпуса.

В процессе выполнения работы по каталогам и справочной информации выбраны такие элементы электронасосного агрегата, как электродвигатель, муфта, передающая крутящий момент от электродвигателя к насосу, уплотнения корпусных деталей, проточной части и опорных стоек.

По правилам машиностроительного черчения в данном курсовом проекте представлен сборочный чертеж электронасосного агрегата.

 

Список используемой литературы:

1. Васильев Ю.А., Лоскутников Г.Т., Андреев Е.А. «Расчет и проектирование шнекоцентробежного насоса».

2. Касьянов В.М., Кривенков С.В. «Гидромашины и компрессоры».

3. Черкасский В.М. «Насосы, вентиляторы, компрессоры».

4. Овсянников Б.В., Селифонов В.С., Черваков В.В. «МАИ: Расчет и проектирование шнекоцентробежного насоса».

5. Шейнблит А.В. «Курсовое проектирование деталей машин».

6. Гидравлика, гидравлические машины и гидравлические приводы / Т.М.Башта, С.С.Руднев, Б.Б.Некрасов и др. М.: Машиностроение, 1970

7. Центробежные и осевые насосы / А.А.Ломакин. М.: Машиностроение, 1966

8. Лопастные насосы / А.К.Михайлов, В.В.Малюшенко. М.:Машиностроение, 1977

 

 

Кафедра теплогазоснабжения

 

КУРСОВАЯ РАБОТА

 

по дисциплине: Гидравлические и аэродинамические машины

 

Тема: Проектирование центробежного насоса

Вариант №6

 

 

ВИННИЦА 2013

 

Содержание

Введение …………………………………….………..…..…………………...………

1. Гидравлический расчет ………………………………………………..………..

1.1 Расчет параметров на входе в колесо………………….………………..….……

1.2 Расчет параметров на выходе из колеса……………………………...….………

1.3 Расчет приближенного профиля лопаток…………………………….…..........

1.4 Расчет утечек и объемного КПД…………………………………………..…….

1.5 Расчет гидравлического КПД лопастного колеса……………………….……..

1.5.1 Потери на трение в межлопаточных каналах ……………..………………..

1.5.2 Потери на вихреобразование ………..…………………………………………

1.5.3 Потери на диффузорность ………….…………………………………………

1.5.4 Суммарные потери напора в лопастном колесе ……………………...………

1.6 Расчет теоретического напора насоса………………..………………………….

1.7 Расчет спирального отвода…………...…………………………………………..

1.7.1 Расчет отвода …..………………………………………………………………

1.7.2 Потери в спиральном отводе ….……………………………………………….

1.7.3 Потери в коническом диффузоре …………...…………………………………

1.8 Расчет спирального отвода……………..……………………………….………..

1.9 Расчет осевой силы, действующей на ротор насоса………………….………..

1.10 Расчет радиальной силы, действующей на рабочее колесо…………………..

2. Прочностной расчет насоса ……………………………...………………………

2.1 Расчет диаметра вала…………………..……………………….……….

2.2 Расчет шпоночного соединения………...………………………………………..

2.3 Выбор и расчет муфты…………………………………………………………....

2.4 Прочностной расчет корпуса полумуфты……………………………………….

2.5 Выбор и расчет подшипников……………………………………………………

Заключение …………...………………………………………………………………

Список используемой литературы …………….…………………………………..

 

ЗАДАНИЕ:

Проектирование центробежного насоса

Вариант №06

Исходные данные:

Расход через насос Q=50м³/час;

Напор насоса Н=12,5м;

Число оборотов 1450об/мин;

Давление избыточное на входе Р_ВХ=1.013*10⁵Па;

Плотность жидкости γ=1000;

Динамическая вязкость жидкости μ_ж=1.01*10^-3;

Давление упругости паров Р_п=2.314*10³Па;

Нормальная толщина лопасти:

- на входе δ₁=0.005;

- на выходе δ₂=0.01.

Образец сборочного чертежа.

 

Введение:

Насосы и насосное оборудование.

В жизни и в своём развитии человек всегда испытывал необходимость в перемещении (транспортировании) различных веществ, гидросмесей, а так же сыпучих, вязких и других материалов.

Устройство для напорного перемещения материалов (всасывания и нагнетания), главным образом, жидкостей, с сообщением им внешней энергии назвали насосом. Изобретение насоса относится к глубокой древности. История развития насосостроения, как и все развитие техники, связана с потребностями человеческого общества на каждом этапе его развития, и к ней причастны многие умы человечества.

В соответствии с ГОСТ 17389-72 классификация всех насосов разделена на виды и разновидности по различным признакам, например, по принципу действия конструкции.

Условно насосы можно разделить на две группы:

1) насосы-машины, приводимые в действие от двигателей;

2) насосы-аппараты, действующие за счет других источников энергии и не имеющие движущихся рабочих органов.

Насосы-машины бывают:

- лопастные (центробежные, осевые, вихревые);

-объемные (поршневые, роторные, шестеренные, винтовые, пересталтические и др.).

Насосы – аппараты бывают:

- струйные;

- газлифты (в том числе эрлифты);

Кроме этого известны устройства и другого назначения:

- вакуумные насосы;

- тепловые насосы.

Лопастные насосы являются основным типом насосов (не менее 75% промышленных насосов) по производительности, универсальности и распространенности.

Центробежные насосы

Центробежные насосы составляют основной класс насосов. Перекачивание жидкости или создание давления производится вращением одного или нескольких рабочих колёс. В результате воздействия рабочего колеса жидкость выходит из него с более высоким давлением, и большей скоростью, чем при входе. При этом происходит поворот потока жидкости на 90º от осевого направления к радиальному. Выходная скорость преобразуется в корпусе центробежного насоса в давление перед выходом жидкости из насоса.

Рис. 1 Центробежный насос

На рис.1 показана схема типичного центробежного насоса. Жидкость поступает к центральной части рабочего колеса (крыльчатке). Крыльчатка установлена на валу в корпусе и приводится во вращение электрическим или другим двигателем. Энергия вращения передается крыльчаткой жидкости; жидкость перемещается на периферию крыльчатки, собирается в кольцевом коллекторе (улитке) и удаляется через выходной патрубок. Патрубок имеет расширяющуюся форму; скорость потока в нем падает, и часть кинетической энергии жидкости, приобретенной в рабочем колесе насоса, преобразуется в потенциальную энергию давления. Увеличение давления на выходе из насоса может быть достигнуто увеличением либо частоты вращения, либо диаметра крыльчатки.

Вход жидкости в колесо организован в центре. Далее жидкость захватывается лопатками (для уменьшения утечек и повышения прочности лопатки с боков закрыты дисками), отбрасывается к периферии и далее попадает в улитку (корпус насоса).

В данной конструкции насоса хорошо видно увеличивающееся сечение для прохода жидкости между рабочим колесом и корпусом. Далее проходное сечение резко уменьшается (отсечка потока) и в корпусе организуется канал или отверстие для отвода жидкости.

Наиболее распространенным типом центробежных насосов являются одноступенчатые центробежные насосы с горизонтальным расположением вала и рабочим колесом одностороннего входа.

Рис. 2 Схема центробежного самовсасывающего насоса НЦС-1:

1-донный клапан; 2-всасывающий патрубок; 3-центробежный насос; 4-подающий патрубок; 5-электродвигатель; 6-рама.

 

Название насоса	Конструктивное исполнение и особенности
Горизонтальный	Ось вращения рабочих органов, например рабочих колес, расположена горизонтально в независимости от расположения оси привода или передачи
Вертикальный	Ось вращения рабочих органов расположена вертикально
Консольный	Рабочие органы расположены на консольной части вала
Моноблочный	Рабочие органы расположены на валу двигателя
С выносными опорами	Подшипниковые опоры изолированы от перекачиваемой среды
С внутренними опорами	Подшипниковые опоры соприкасаются с перекачиваемой жидкостью
С осевым выходом	Жидкость подводится в направлении оси рабочих органов
С боковым выходом	Жидкость подводится в направлении, перпендикулярном оси рабочих органов
Двухстороннего входа	Жидкость подводится к рабочим органам с двух противоположных сторон
Одноступенчатый	Жидкость подводится одним комплектом рабочих органов
Многоступенчатый	Жидкость подводится двумя или более последовательно соединенными комплектами рабочих органов
Секционный	Многоступенчатый насос с торцевым разъёмом каждой ступени
С торцевым разъёмом	С разъёмом корпуса в полости, 123456Следующая ⇒ Поделиться с друзьями: Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев... Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)... Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим... Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...  © cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста. Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы! 0.273 с.