Действительный цикл ДВС (индикаторная диаграмма рабочего процесса ДВС).

В момент открытия выпускного клапана газ в цилиндре обладает избыточным давлением . В результате большого перепада давления между цилиндром и атмосферой, до 90% газов покидают цилиндр самоистечением. При протекании газов вокруг выпускного клапана их скорость возрастает до сверхзвуковой, поэтому период выхлопа сопровождается шумом.

– выталкивание

и меняется незначительно.

– продувка камеры сгорания

Продувка необходима для удаления продуктов сгорания из объема камеры сгорания (). При этом часть свежей смеси теряется через выпускной коллектор.

– период наполнения

Происходит при движении поршня от ВМТ (разряжение).

– дозарядка

При перемещении поршня к ВМТ в такте сжатия на начальном участке давление в цилиндре меньше и свежая смесь способна поступать в цилиндр. Когда давление в цилиндре превысит , смесь поступает еще некоторое время по инерции за счет скоростного напора.

Работа насосных ходов.

Это работа, которую необходимо совершить для осуществления процессов газообмена.

(«–»); («+»);

Из атмосферы: ; с наддувом: .

Показатели качества газообмена.

Показатели делятся на 2 типа: абсолютные и относительные.

Абсолютные показатели:

1) – масса свежей смеси поступившая в цилиндр за цикл.

2) – работа насосных ходов.

Относительные показатели:

1) Коэффициент наполнения (основной критерий качества газообмена). Это отношение массы свежей смеси, поступившей в цилиндр к массе смеси, которая может теоретически разместиться в цилиндре при одинаковых условиях на входе в цилиндр ( и ).

При атмосферном: ; с наддувом:

.

Коэффициент продувки (очистки).

– термодинамический объем продуктов в конце выпуска.

– продувка отсутствует;

– полная продувка камеры сгорания.

Атмосферный двигатель: .

Коэффициент остаточных газов.

Это отношение массы остаточных газов к массе свежего заряда.

– в современных ДВС.

Коэффициент дозарядки.

Это отношение количества смеси в цилиндре в момент закрытия впускного клапана к количеству смеси при нахождении цилиндра в НМТ.

.