Правила безопасности при производстве отвальных работ

Безопасность производства отвальных работ в значительной степе­ни зависит от устойчивости откоса отвальных уступов. Поэтому высота отвального уступа, при которой обеспечивается необходимая устойчи­вость его откоса, должна устанавливаться индивидуально для каждого карьера и различных типов вскрышных пород и способов механизации отвальных работ. Увеличивать проектную высоту отвального уступа без достаточного обоснования не разрешается.

Существенное влияние на устойчивость отвалов оказывает порядок отсыпки пород. В основание отвала необходимо укладывать наиболее устойчивые и легкодренируемыс породы (скальные). При отсутствии таких пород в основание отвалов следует укладывать перфорированные керамические или металлические трубы и обкладывать их ветками, а затем слоем скальных пород.

Во избежание скопления воды на поверхности отвалов (во впади­нах) ей следует придавать форму, обеспечивающую хороший сток воды с целью предотвращения образования оползней.

Требования правил безопасности при обращении с электрооборудо­ванием, горными и транспортными машинами на отвалах те же, что и на карьере.

Укладка породы в отвал консольными отвалообразователями дол­жна производиться равномерно по всему фронту. Во избежание поломок отвалообразователя между концом его погрузочной консоли и гребнем отвала необходимо оставлять зазор не менее 1,5 м. Трасса движения тяжелого отвалообразователя должна быть заранее спланирована и осу­шена.

Подача груженых локомотивосоставов на разгрузочные тупики производится вагонами вперед (за исключением абзетцерных отвалов).

При работе отвальных плугов необходимо соблюдать общие прави­ла обращения с машинами. Кроме того, в транспортном положении лемехи должны быть подняты и прижаты к корпусу. Во время работы плугов нерабочая сторона лемехов также должна быть поднята и прижа­та к корпусу.

Запрещается спускаться и подниматься по откосам отвальных ус­тупов, а также находиться вблизи их основания. При приемке локмотивосостава на отвале необходимо находиться со стороны борта думпкара, противоположного откосу отвала и в момент разгрузки быть на расстоя­нии от него не ближе 5 м. Разгрузку думпкаров разрешается начинать только после полной остановки локомотивосостава. При этом необходи­мо убедиться, что под откосом отвала нет людей и оборудования. Пыль­ную и горелую породу, негабаритные куски разрешается разгружать вне пределов забоя экскаватора. В ночное время разгружать автосамосвалы и локомотивосоставы, а также очищать думпкары разрешается только при достаточной освещенности рабочего места ив присутствии лиц тех­нического надзора. Перед отправлением локомотивосостава из отваль­ного тупика необходимо его осмотреть, убедиться в исправности пути в районе разгрузки и безопасности находящихся поблизости людей.

При заднем ходе автосамосвалов к бровке отвала необходимо при­менять ограничители движения.

Параметры и показатели технологии отвальных работ

№	наименование	Единица измерения	Значение
	Необходимая площадь под отвал	м2	85714,3
	Длина фронта разгрузки	м
	Длина отвального фронта	м	141,6
	Рабочий парк бульдозеров	шт
	Производительность бульдозера	м3
	Годовая производительность бульдозера	м3

 

Заключение

При выполнении курсового проекта закрепил, обобщил и углубил свои знания по курсу «Процессы горных работ», получил навыки выполнения различных расчетов при выборе технологии, способа проведения процессов горных работ и применяемого в этих процессах горнотранспортного оборудования.

При выборе применяемого горнотранспортного оборудования надо исходить от технологических характеристик оборудований, которые дают эффективную и экономическую целесообразность проведения процессов горных работ.

Выполнение курсового проекта дала навыки технического мышления, работы с учебными и справочными

 

 

Использованная литература

 

1. Ржевский В. В. Открытые горные работы: Учебник для вузов. Ч.1 М.: Недра, 1985.

2. Справочник «Открытые горные работы». М.: Горное бюро, 1994.

3. Томаков П. И., Наумов К. И. Технология, механизация и организация открытых горных работ: Учебник для вузов. М.: Изд. Моск. горного института, 1992.

4. Анистратов Ю. И. Технология открытых горных работ. Учебное пособие для вузов. М.: Недра, 1984.

5. Подэрни Р. Ю. Горные машины и комплексы для открытых горных работ. Учебник для вузов. Том 1, 2. М.: МГГУ, 1999.

6. Симкин Б. А. Технология и процессы открытых горных работ. М.: Недра, 1970.

7. Хохряков В. С. Открытая разработка месторождений полезных ископаемых. М.: Недра, 1990.

8. Механизация вспомогательных и ремонтных процессов на карьерах / Под. ред. Ф. П. Малашенко, А. Т. Калашникова, Е. Т. Зябрева и др. М.: Недра 1984.

9. Механизация вспомогательных работ на карьерах / Под. ред. А. Г. Печеркина, Л. Ф. Русяева, Ю. А. Пиленкова и др. М.: Недра 1967.

10. Единые правила безопасности при разработке МПИ открытым способом. М.: НПО ОБТ, 1992.