|
|
ГРАФИК ЗИМНЕГО СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЯМ СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Таблица П2.1
Группировка дорог для целей оценки уровня содержания (Извлечение из ОДМ 218.0.000-2003 [1] Таблица 1)
| Группы дорог для целей оценки уровня содержания
| Фактическая интенсивность движения в транспортных единицах, авт\сут
| Число полос движения
| Примечание
| | от
| до
| | А1
|
| |
| Автомагистрали *
| |
|
|
| |
|
|
| | А2
|
| |
| Автомобильные дороги с покрытиями из цементобетона, асфальтобетона и битумоминеральных смесей
| |
|
|
| |
|
|
| | A3
|
|
|
| | Б
|
|
|
| | В
|
|
|
| | |
|
| | Г1
|
|
|
| Автомобильные дороги с покрытиями из обработанных и не обработанных вяжущими щебеночных, гравийных материалов.
| | |
|
| | Г2
| |
| 1-2
| Грунтовые автомобильные дороги
| * Автомагистраль - автомобильная дорога общего пользования, имеющая на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой, не имеющая пересечений в одном уровне с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками, доступ на которую возможен только через пересечения в разных уровнях
Таблица П2.2
Характеристика уровней содержания дорог (Извлечение из ОДМ 218.0.000-2003 [1] Таблица 2)
| Уровень
| Характеристика уровня содержания дорог
| |
|
| | Допустимый
| Содержание дороги обеспечивает допустимый уровень безопасности движения в соответствии с ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям безопасности дорожного движения» [8]. Допускаются факты временного ограничение движения автотранспортных средств на отдельных участках по условиям их содержания. ДТП с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями, зависящими от дефектов содержания дорог, отсутствуют. Допускается наличие не более 15 %(по протяженности) участков с не допустимым уровнем содержания.
|
Окончание табл. П2.2
|
|
| | Средний
| Содержание дороги обеспечивает поддержание потребительских свойств автомобильной дороги на среднем уровне. Состояние конструктивных элементов зависящие от содержания не вызывают необходимость временного ограничения движения автотранспортных средств. ДТП с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями, зависящими от дефектов содержания дорог, отсутствуют. Допускается наличие не более 10 % (по протяженности) участков с не допустимым уровнем содержания.
| | Высокий
| Содержание дороги обеспечивает поддержание потребительских свойств автомобильной дороги на максимально возможном уровне, для фактически сложившегося транспортно-эксплуатационного состояния дороги. Автомобильная дорога и каждый ее конструктивный элемент содержится в состоянии, обеспечивающем круглосуточное, бесперебойное и безопасное движение автотранспортных средств. ДТП с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями, зависящими от дефектов содержания дорог, отсутствуют. Не допускается наличие участков с не допустимым уровнем содержания.
|
Таблица П2.3
Требования к показателям, характеризующих содержание автомобильных дорог в зимний период (Извлечение из ОДМ 218.0.000-2003 [1] Приложение 3)
| Наименование показателя, дефекта содержания
| Группа дорог
| Уровень содержания
| | Допустимый
| Средний
| Высокий
| |
|
|
|
|
| | 1. Земляное полотно, полоса отвода
| | Рыхлый (талый) снег на обочине, после окончания снегоочистки, толщиной не более, см. Ширина очистки обочин для групп: А1, А2 - 100 %, для остальных - 50 %
| A1, A2 A3, Б
| 1,0 (2,0)
| | В
| 3,0 (6,0)
| | Г1, Г2
| -
| | Срок снегоочистки обочин с момента окончания уборки проезжей части не более, ч
| A1, A2, A3
|
| 3,5
|
| | Б
|
| 4,5
|
| | В
|
|
| 4,5
| | Г1
|
|
|
| | Г2
| -
| | Минимальная длина обочины на которой не должно быть снежных валов: вблизи ж.д. переездов /перед пересечением в одном уровне / вблизи остановочных пунктов общественного транспорта / вблизи пешеходного перехода, м.
| A1, A2
| -
| | A3
| 500/250/20/5
| | Б
| 500/200/20/5
| | В, Г1, Г2
| 500/150/20/5
| | Снежные валы у ограждений на обочине, а также у осевого двустороннего ограждения Срок ликвидации снежных валов у ограждений не более 5 суток
| Для всех групп дорог
| Не допускаются (допускается на участках проходящих по лесному массиву за ограждением на обочине)
| Продолжение табл. П2.3
|
|
|
|
|
| | Снежные валы на тротуарах, находящихся на балансе у Заказчика:
Срок ликвидации валов после окончания снегопада в населенных пунктах при интенсивности движения пешеходов: св. 250 чел/ч не более 1 ч.; от 100 до 250 чел/ч не более 2 ч.; до 100 чел/ч не более 3 ч.
| Для всех групп дорог
| Не допускаются
| | Рыхлый (уплотненный) снег на тротуарах после окончания снегоочистки, толщиной не более, см
| A1, A2
| 5(3)
| | A3, Б, В
| 5(5)
| | Г1, Г2
| 5(10)
| | Возвышение обочин и разделительной полосы с уплотненным слоем снега над проезжей частью
| A1, А2, A3, Б В, Г1
| Не допускается
| | Г2
| -
| | Земляное полотно не раскрытое от снега, в сроки установленные Заказчиком, перед наступлением паводка.
| A1, A2 A3, Б, В
| Не допускается
| | Г1, Г2
| -
| | 2. Проезжая часть (включая используемые съезды, мостовые сооружения)
| | Рыхлый (талый) снег на проезжей части, толщиной не более, см.
Нормативная ширина очистки - 100 %
| A1, A2 A3, Б
| 1(2)
| | В
| 2(4)
| | Г1, Г2
|
| | Срок ликвидации зимней скользкости с момента образования (и уборка снега с момента окончания снегопада) до полного устранения, не более, ч
| A1, A2 A3
|
| 3,5
|
| | Б
|
| 4,5
|
| | В
|
|
| 4,5
| | Г1
|
|
|
| | Г2
|
|
|
| | Дефекты и повреждения проезжей части на 1000 м2 ее площади, не более, м2.
Предельные размеры повреждения, не более: длина - 15 см, ширина - 60 см, глубина - 5 см.
| А1
| 1,0
| 0,5
| Не допускаются
| | А2, A3
| 1,5
| 1,0
| | Б
| 3,5
| 2,0
| | В
| 7,0
| 3,5
| | Г1
| 15,0
| 10,0
| 5,0
| | Г2
| 30,0
| 20,0
| 10,0
| | Снежный накат, толщиной не более, см (*) - при интенсивности движения до 500 авт/сут.
| A1, A2 A3, Б
| Не допускается
| | В(*), Г1
|
| | Г2
|
| | 3. Искусственные сооружения
| | 3.1. Мостовые сооружения
| | Рыхлый (уплотненный) снег на тротуарах в населенных пунктах после окончания снегоочистки, не более, см
Срок очистки тротуаров в населенных пунктах не более 1 суток
| Для всех групп дорог
| 5 (3)
| | | | | | | | Продолжение табл. П2.3
|
|
|
|
|
| | Не посыпанные фрикционным материалом тротуары в населенных пунктах.
Нормативное время посыпки после окончания снегопада, в местах с интенсивностью движения пешеходов:
св. 250 чел/ч - не более 1ч.;
100-250 чел/ч - не более 2 ч.;
до 100 чел/ч - не более 3 ч.
| Для всех групп дорог
| Не допускаются
| | Наличие противогололедных материалов на ограждениях и перилах
| Для всех групп дорог
| Не допускается
| | Засоренные лотки, водоотводные трубки и окна в тротуарных блоках.
| Для всех групп дорог
| Не допускаются
| | 3.2. Водопропускные трубы
| | Не раскрытые входные и выходные отверстия, не расчищенные русла водопропускных труб, снежно-ледяные отложения в теле трубы более 2/3 диаметра, в период до начала паводка.
| Для всех групп дорог
| Не допускаются
| | 4. Обустройство и обстановка дороги
| | Отсутствие или установка технических средств организации дорожного движения с нарушением действующих стандартов, норм и правил.
| Для всех групп дорог
| Не допускается
| | Рыхлый (уплотненный) снег на заездных карманах и посадочных площадках остановок общественного транспорта после окончания снегоочистки, толщиной слоя, не более, см
| A1, A2, A3, Б, В
| 2(0)
| | Г1
| 6(4)
| | Г2
| 8(6)
| | Рыхлый (уплотненный) снег на площадках отдыха и стоянках транспортных средств после окончания снегоочистки, толщиной слоя не более, см
| A1, A2,
| 6(4)
| 4(2)
| 2(0)
| | A3, Б, В
| 8(6)
| 6(4)
| 4(2)
| | Г1, Г2
| 12 (8)
| 10 (6)
| 8(4)
| | Снежно-ледяные отложения, закрывающие информацию на дорожных знаках
Срок очистки не более 1 суток с момента обнаружения.
| Для всех групп дорог
| Не допускаются
| | 3.1. Мостовые сооружения
| | Грязные, покрытые снегом, не обеспечивающие световозвращающий эффект, световозвращающие элементы на поверхности ограждений
Срок очистки не более 1 суток с момента обнаружения.
| Для всех групп дорог
| Не допускаются
| | Отсутствие дорожных знаков на опасных участках в срок, с момента обнаружения опасности, не более, ч
| A1, А2, A3
|
| | Б
|
| | В, Г1, Г2
|
| Окончание табл. П2.3
|
|
|
|
|
| | Не работающие светильники в ночное время, не более, % от общего количества
(Количество неработающих подряд светильников не более 1 шт.)
Допускается частичное (до 50 %) отключение наружного освещения в ночное время в случае, когда интенсивности движения пешеходов менее 40 чел/ч и транспортных средств в обоих направлениях - менее 50 ед/ч.
Срок ликвидации отказов в работе наружных осветительных установок, связанных с обрывом электрических проводов или повреждением опор, выходом из строя источника света не более 1 сут.
| Для всех групп дорог
|
|
| Не допускаются
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
|
