Постоянные нагрузки и воздействия

Вертикальные нагрузки от собственного веса

Нормативные вертикальные нагрузки от собственного веса конструкции следует определять по проектным объемам элементов и частей конструкции, включая постоянные смотровые приспособления, опоры и провода линий электропередач и связи и другие коммуникации.

Для балочных пролетных строений нагрузку от собственного веса допускается принимать равномерно распределенной по длине пролета, если величина ее на отдельных участках отклоняется от средней величины не более чем на 10 %.

 

4.2 Воздействие предварительного напряжения, усадки

И ползучести бетона

Нормативное воздействие предварительного напряжения следует устанавливать по контролируемому усилию с учетом нормативных величин потерь, соответствующих рассматриваемой технологической стадии проектирования по изготовлению изделия.

В железобетонных и сталежелезобетонных конструкциях кроме усилий, связанных с технологией выполнения работ по предварительному напряжению и регулированию усилий, следует учитывать усилия, вызываемые усадкой и ползучестью бетона.

Нормативное воздействие усадки и ползучести бетона следует принимать в виде относительных деформаций и учитывать при определении перемещений и усилий в конструкциях статически неопределимых систем и предварительно напряженных конструкциях. Ползучесть бетона следует определять только от действия постоянных нагрузок.

Потери от предварительного напряжения арматуры определяются согласно [1].

 

Давление грунта от веса насыпи на опоры мостовых

Сооружений и звенья труб

Нормативное давление грунта от веса насыпи на опоры мостов и звенья труб, кПа (тс/м²), следует определять по формулам:

а) вертикальное давление

 

- для опор мостов ,	(5.1)
- для звеньев труб ,	(5.2)

 

б) горизонтальное (боковое) давление

 

,

(5.3)

 

где h, h_x – высота засыпки, м, определяемая для устоев мостов согласно [1], для звеньев труб - согласно [1];

_n- нормативный удельный вес грунта, кН/м³ (тс/м³);

С_ν - коэффициент вертикального давления, определяемый для звеньев труб согласно [1];

τ_n - коэффициент нормативного бокового давления грунта засыпки береговых опор мостов или звеньев труб, определяемый по формуле:

(5.4)

где φ_n - нормативный угол внутреннего трения грунта, в градусах.

 

Значения γ_n и φ_n следует, как правило, принимать по данным лабораторных исследований образцов грунтов, предназначенных для засыпки сооружения, а при их отсутствии б = 17,7 кН/м³, α = 35° для дренирующих и α = 30° - для связных и сыпучих.

При типовом проектировании для определения нормативного давления грунта допускается принимать удельный вес грунта засыпки g_n = 17,7 кН/м³ (1,80 тс/м³), нормативные углы внутреннего трения j_n - равными:

- для устоев при засыпке песчаным (дренирующим) грунтом - 35°;

- для звеньев труб, находящихся в насыпи - 30°;

- для оголовков труб - 25°.

Методика определения равнодействующей нормативного горизонтального (бокового) давления на опоры мостов от собственного веса грунта приведена в приложении Г.

 

Гидростатическое давление

Нормативное гидростатическое давление (взвешивающее действие воды) на грунты и части сооружения, расположенные ниже уровня поверхностных или подземных вод, необходимо учитывать в расчетах по несущей способности оснований и по устойчивости положения фундаментов, если фундаменты заложены в песках, супесях и илах. При заложении фундаментов в суглинках и глинах взвешивающее действие воды требуется учитывать в случаях, когда оно создает наиболее неблагоприятные расчетные условия. Уровень воды принимается наиболее невыгодный - самый низкий или самый высокий.