Назовите элементы стрелочного перевода.

ПЕРЕЧЕНЬ ВОПРОСОВ ДЛЯ ДСП

Билет № 1

Назовите элементы стрелочного перевода.

Правильный ответ:

Стрелка

Крестовина

Соединительные железнодорожные пути

 

Дайте определение – «Централизованная стрелка»?

Правильный ответ:

Стрелка централизованная - стрелка, остряки которой (а при наличии крестовины с подвижным сердечником и сердечник) переводятся специальным механизмом (электроприводом), управляемым с одного центрального пункта

Случай на станции Серов-Заводской 04.03.2017.

 

04.03.2017 на станции Серов-Заводской (ДЦС Нижний Тагил) при производстве маневровых передвижений по перестановке с 9-го пути на 10-й путь станции снегоуборочной машины ПСС № 059 допущен сход головной машины всеми колесными парами, 2-го вагона 1-ой колесной парой. Причина схода – движение в обратном направлении по «взрезанному» стрелочному переводу № 27.

Дежурный по станции Сенчило О.Г.

1. В нарушение пункта 17 приложения 11 ИДП не обеспечила правильную расстановку и согласованность действий всех работников, участвующих в производстве маневровой работы.

2. В нарушение пункта 18 приложения 11 ИДП не убедилась, что все работники, участвующие в маневрах, в полном составе находятся на своих местах.

3. В нарушение пункта 19 приложения 11 ИДП задание на приготовление маневрового маршрута передала не дежурному стрелочного поста Пананиной С.Э., а его практиканту Шаломенцевой А.А., не убедилась о восприятии команды основным дежурным стрелочного поста.

Сопутствующими факторами со стороны ДСП явились:

1. Перед началом производства маневровой работы не запросила и не получила разрешение у ДНЦ на производство маневровой работы, после чего передала команду дежурному стрелочного поста на приготовление маневровых маршрутов.

Стажер дежурного стрелочного поста №3 Шеламенцева А.А. нарушила:

1. В нарушение пункта 29 приложения 11 ИДП - не перевела стрелки по маршруту, указанному руководителем маневров (ДСП), не запирала стрелки на запорную закладку, не убеждалась в плотности прижатия остряка к рамному рельсу, не проверила правильность положения стрелок в приготовленном маршруте перед подачей сигнала для передвижения, не следила за передвижениями маневрового состава, передаваемыми указаниями и сигналами.

2. В нарушение пункта 14 раздела 3 ПТЭ готовила маневровый маршрут не под контролем дежурного стрелочного поста Пананиной С.Э.

Дежурный стрелочного поста №3 Пананина С.Э.:

В нарушение пункта 14 раздела 3 ПТЭ - не контролировала работу практиканта дежурного стрелочного поста Шаламенцевой А.А. по приготовлению маневрового маршрута для движения ПСС № 059.

Билет № 2

Неисправности автоблокировки, согласно ИДП?

Правильный ответ:

К неисправностям, при которых необходимо прекращать действие автоблокировки, относятся:

1) погасшие сигнальные огни на двух или более расположенных подряд светофорах на перегоне и наличие белого огня на локомотивном светофоре;

2) наличие разрешающего огня на выходном или проходном светофоре при занятом блок-участке;

3) невозможность смены направления, в том числе с помощью вспомогательного режима на однопутном перегоне или при отправлении поезда по неправильному железнодорожному пути на двухпутном перегоне с двусторонней автоблокировкой, а также на многопутных перегонах по железнодорожному пути с двусторонней автоблокировкой с однопутными правилами движения. Пользование автоблокировкой в установленном направлении при этом допускается;

4) невозможность открытия выходного светофора при свободном перегоне, не имеющем проходных светофоров и не оборудованном ключом-жезлом

В случаях появления запрещающего показания на двух и более расположенных подряд проходных светофорах на перегоне при фактически свободных блок-участках ДНЦ вправе прекратить действие автоблокировки и установить движение на перегоне по телефонным средствам связи.

Билет № 3

Билет № 4

Билет № 5

Номинальный размер ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов на прямых участках железнодорожного пути?

Правильный ответ:

Номинальный размер ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов на прямых участках железнодорожного пути и на кривых радиусом 350 м и более - 1520 мм. Ширина колеи на более крутых кривых должна быть:

при радиусе от 349 до 300 м - 1530 мм;

при радиусе от 299 м и менее - 1535 мм.

 

Билет № 6

Билет № 7

Билет № 8

Билет № 9

Билет № 10

Приоритетность перевозок?

Правильный ответ:

Приоритетность поездов устанавливается в зависимости от следующей очередности перевозок:

внеочередные перевозки, осуществляемые для восстановления движения поездов и тушения пожаров (восстановительные и пожарные поезда, снегоочистители, локомотивы без вагонов, специальный самоходный подвижной состав, назначаемые для восстановления нормального движения и для тушения пожара);

(В ред. Приказа Минтранса России от 30.03.2015 N 57)

воинские перевозки (воинские поезда);

(В ред. Приказа Минтранса России от 30.03.2015 N 57)

перевозки пассажиров в международном сообщении (высокоскоростные, скоростные, скорые пассажирские поезда);

перевозки пассажиров в пределах Российской Федерации в дальнем следовании (высокоскоростные, скоростные, скорые пассажирские поезда);

перевозки пассажиров в пределах Российской Федерации в пригородном сообщении (поезда пригородного сообщения);

перевозки почтовых отправлений, багажа, грузобагажа (почтово-багажные поезда);

(В ред. Приказа Минтранса России от 30.03.2015 N 57)

специальные перевозки (специальные поезда);

грузопассажирские и людские перевозки (грузопассажирские и людские поезда);

перевозки грузов (грузовые (сквозные, участковые, сборные, вывозные, передаточные), хозяйственные поезда и локомотивы без вагонов).

 

Билет № 11

Дайте определение «уклон»

Правильный ответ:

уклон - элемент продольного профиля железнодорожного пути, имеющий наклон к горизонтальной линии, который для поезда, движущегося от низшей точки к высшей, называется подъемом, а обратно – спуском

Билет № 12

Билет № 13

Билет № 14

Билет № 15

ПЕРЕЧЕНЬ ВОПРОСОВ ДЛЯ ДСП

Билет № 1

Назовите элементы стрелочного перевода.

Правильный ответ:

Стрелка

Крестовина

Соединительные железнодорожные пути